Ford Probe Klub Polska

aż przyjemnie popatrzeć

STP to kaszana testowałem go na V6 3.0 DOHC Mazdy i niestety nie spisał się. wlałem wtedy coś innego ale nie pamiętam co to było.

Halo ludzie pogadajcie na PW albo czacie. Szkoda zaśmiecać forum takimi sporami.

Sqad pisze:Sam malowałeś czy komuś to zleciłeś?? W komorze czy grzałkami był utwardzany lakier??

Lakierowałem z kumplem w moim garażu. Garaż dogrzewaliśmy piecami na propan.

Szuflada jest jedna pod siedzeniem pasażera identycznie jak w 626GD. Zdjęcia zrobię jak tylko skończę zabawy z lakierem. Co do amortyzatorów to Helmut dorzucił te amory do autka bo nie miał gdzie ich zainstalować a autko musiał sprzedać bo dostał służbowe i nie miał gdzie go trzymać

Czas pochwalić się swoją maszyną, aczkolwiek w tym momencie zaczyna dopiero nabierać wyglądu. Autko stoi jeszcze w garażu a ja poruszam się Mazdą 626 GD 2.0 12V LPG-365 (Mazda to już historia -> sprzedana). Jest to wiadomo Ford Probe 2.2 GT ver. USA. Jeżeli chodzi o wyposażenie to standard (jak na U...

To bardzo ciekawe. Podobnie miałem w 626 GD z silnikiem 2.0 12V Gaźnik. Ale nie dało się tego wyregulować, po prostu raz chodził tak a raz tak no ale to był gaźnik. Na twoim miejscu sprawdziłbym podłączenie ukł. elektryki gazu do silnika może coś nie tak przełącza, albo komputer od gazu daje popalić

Kiedy przekręcam kluczyk w pozycje on zapala mi się kontrolka z przekreślonym silnikiem a jak zapale silnik to gaśnie co to może oznaczać. A i jeszcze pali mi się cały czas kontrolka od ABS-u tak jak i na pozycji on i przy zapalonym silniku, próbowałem odczytać kody błędów ABS-u ale nic mi nie wysz...

tak chodzi mi o zbiorniczek wyrównawczy. da się go sprawdzić bo jest to zwykły termistor tzn. zmienia się jego oporność w zależności od temperatury ukł. chłodzenia. A może być już po prostu wyeksploatowany.

Analizując cały układ na książce i na żywo, wygląda na to że oszukuje czujnik temperatury ECT. Konstrukcja układu odbiega od Mazdy 626 GD. Po pierwsze zrezygnowano z czujnika temperatury przy chłodnicy, oraz z zaworu przepływowego. Inne jest też miejsce czujnika temperatury wysyłającego sygnały do d...

Ale płyn odpowiada też za regulacje obrotów na ssaniu, jeśli poziom płynu jest za niski nie dochodzi do tego czujnika przy przepustnicy a komputer nie wie o co chodzi i warjują obroty, ja tak miałem tydziń temu jak zmieniałem płyn w 2.2LX. No zgadza się, ale odpowiada nie płyn a jego poziom w układ...

nie wierze żeby to była wina płynu. Płyn odpowiada tylko za odprowadzanie ciepła, a jest to zwykła ciecz która nie zamarza i nie pozostawia osadów w postaci kamienia. Gdyby zwykła woda nie zamarzała i nie pozostawiała osadów na pewno wlewalibyśmy ją do chłodnicy. Podejrzewam że któryś z czujników ro...

5 stopni - bardzo duża

Igen.,IIgen. po 2$ lub 15$ zależy u kogo. plus oczywiście przesyłka pod warunkiem że koleś wyśle do polski.

godzina w zupełności wystarczy. Kto powiedział że od razu po zgaszeniu silnika należy wylać roztwór i zalać zimnym płynem - NIKT. Zalewasz roztwór przejeżdżasz te 15km zajmie to mniej więcej 20 minut gasisz silnik a przez reszte czasu może stygnąć. I nic mu się nie stanie.

poszukaj w hurtowniach i sklepach chemicznych.

Podejrzewam że to pompa. więc masz dwie możliwości:
1. regenerować pompę (to bym zrobił)
2. Zamiast płynu wlać bardzo rzadki olej dowolny mineralny, podniesie się ciśnienie w układzie.

Panowie najprościej i najpewniej jest użyć roztworu bezwodnika kwasu chromowego (wygląda jak płatki rdzy). Tylko należy uważać. Roztwór jest higroskopijny i zostawia brązowe plamy na skórze. Wgryza się w najmniejsze szpary. Eliminuje kamień do zera. Na cały układ powinno wystarczyć jakieś 0.5kg bezw...

Silnik 2.2 GT ma pojedynczy termostat taki sam jak Mazdzie 626 GD

Chyba ten problem był już poruszany na forum

wymieniałem przewody hamulcowe w 626 GD. Pamiętam że przewody założyłem miedziane są na tyle miękkie że można je w miare możliwości odpowiednio ułożyć. Na końcach nie było gwintów tylko nadspawałem zgrubienia a dalej, przewody gumowe zbrojone i ściagacze nic nie ciekło ciśnienie było jak należy.

chętny to będe jak powiesz jak się mają sprawy cen

dowiedz się jak się mają sprawy cen może byłbym zainteresowany. Oczywiście Igen.

możliwe szczególnie kiedy włączasz klimatyzację

No to sprawa się komplikuje, ale wygląda na to że masz coś uszkodzone. Czy ten spadek napięcia jest dość znaczny? Podejrzewam że masz uszkodzony moduł sterowania lamp. Sprawdź moduł opóźnienia lamp C190 (w serwisówce) znajduje się w okolicach chłodnicy. Pisałeś że lampy się nie palą i nie podnoszą. ...