Ford Probe Klub Polska

to nie do konca tak... jesli nie miales takich urzadzen w aucie to nie masz wiazek pod to - po zawodach... ja musialem nowe wiazki ciagnac pod tripa, wyswietlacz i vmm... ale bylo warto :>
aa i btw - wujek - przenies tego topica do I gen..

cooly - jak klepali Twojego po dzwonie to pewno zle dospawali... myhyhyhy

korzystasz z opcji "szukaj".... i niemozliwe staje sie mozliwym... a jak sie postarasz to nawet ze zdjeciem znajdziesz...

myhyhy Squadu chcial dokonac cudu i odkryc to czego misie z niemcowni i ze stanuff nie byli w stanie znalezc... teraz polska!!

myhyhy no faktycznie pare rzeczy sie wyjasnilo hehehe pozdro ;p

normalnie masz zware...

myhyhy mnie sie tam podoba... niezlego musial miec tripa heheh

choc wypadki sie zdazaja.. jak z phillipe zmienilismy jego to mial piora pionowo w polozeniu summer hyhyhy fast & foods...

polozenie wycieraczek w stanie spoczynku

tragedia...

tos teraz mnie zmartwil cholernie a mialo byc tak pieknie... ciekawe tylko czy jakbys powiedzial ze to od starego busika mitsu - czy cena bylaby ta sama co do probe hehehe

ej nie chce mi sie dawac linka do wlasnego postu.. nawet w faq wojtecki podczepil.. se pogmeraj :>

to nie sa bro hamulce, ktore da sie samemu zregenerowac... to cus kreci sie znacznie szybciej niz twoja pralka i niemierzalne w garazu odchylenie spowoduje wielkie nie halo pod maska heh... a jesli masz na wierzchu to zrob juz pozadnie a nie za miesiac znowu rozkrecac i wtedy modlic sie zeby padlo j...

qwa... bo widzisz.. tutaj z przyczyn mi do konca nie znanych i nie powiem zebym chcial je poznac lepiej hehe link do stronki greyga nie znajduje sie na gorze sajtu ktory wlasnie przegladasz... choc przyznaje, ze ze wzgledu na zawartosc - powinien sie tam znajdowac i powinien to byc wybor wiekszosci ...

taa tam wlasnie masz filtr, ktory de facto kosztuje kolo 20 pln czy nawet mniej... masz na stronce greyga na pewno w zamiennikach.... jest jeszcze wstepny filtr paliwa w baku - zaraz przy pompie - taka siateczka jakby - jesli pompa kreci ci jak przekrecasz kluczyk to jest raczej sprawna... przede ws...

ee ale to nie sa z regulacja... sensa track o ile dobrze szfagra zrozumialem to raczej cos na zasadzie progresow - w pewnym zakresie ucisniecia amora - ten zachowuje sie inaczej niz normalnie - czyli ze mamy bardziej miekkie autko niz zazwyczaj - ale nie w pelnym zakresie jego skoku....

ale wiesz co? nie znasz moze indexu takich amorow? bo II nie miala regulacji wiec i znalezc bedzie ciezko... najlepiej jakbys albo mial index albo znal dokladny typ od jakiego autka to podchodzi, lub tez nie wiem jakies wymiary czy cus - na podstawie czego sie dobiera..

dla ciebie wszystko

no pisalem ze do prc...

wszycho monroe.... ... hyh

a ja powiem tak.... dzwonil dzis moj szfagier, ktory de facto zajmuje sie projektowaniem amorow w monroe i zaproponowal mi nastepujacy zestaw: - komplet amorow pod prc - komplecik sprezyn progresywnych - komplecik odbojow wszystko monroe (kto zna to wie co to zacz) za cene 500 AUD .... zrobilem tylk...

przyczepiaj - bo masz racje....

a poza tym idac tym tokiem to po 15 latach regeneracja wszystkiego wyszla by na dobre, wiec Philipe widzisz jakie to proste, rozkladaj calego na czesci pierwsze, regeneruj lub wymieniaj, a wtedy na pewno wszystko bedzie chodzilo jak w szwajcarskim zegarku no ja wlasnie tak robie... coz.. wiedzialem...

hmm

no i upewnij sie ze to na pewno turbo a nie np zawory..

hameryki to tu nie odkryles :> a tak powaznie to sadze iz jesli autka sie nie chce sprzedawac to regeneracja turbiny po tych 15 latach wyjdzie tylko na dobre... a co do serducha to wiadomo ze 3a bedzie też podreperowac...

wojtecki cos ty??? nie chodzilo mi o ciebie.. no chyba ze tez masz do regeneracji hyhy a co do brofca to na pewno sie zisci oj na pewno :>