Ford Probe Klub Polska

Robert pisze:Ja tylko ciemna małpa od prostej roboty jestem...

Dobrze że jest taka małpka - co byśmy bez Ciebie zrobili. Nie wiem czy Cię Robert czymś uraziłem, jeśli tak to sorry. Chciałem tylko pomóc, myślałem że szukacie amorów regulowanych, ale jeśli nie to przepraszam, postaram się już nie zaśmiecać.

Może np klikniesz i zapytasz, nic prostszego. Jeśli by mnie te amory interesowały to już dawno wysłał bym im zapytanie. Linka wkleiłem ponieważ wiem że niektórzy szukają tych amorów, a natknąłem się na nie szukając dla siebie nieco innych.

Robert sprawdź jeszcze ten link
Wydaje mi się, że są tam dostępne regulowane amory (niestety tylko na przód).
Na tylną oś niestety nie ma.

To sorry za zamieszanie, nie doczytałem tego. Przeważnie pisze przy amorach excl. a przy tych pisało w. (myślałem że chodzi o with).
Adjustable Suspension For vehicles with Electronic Suspensions - czytając to byłem pewien że to o te chodzi. A dalej taki zonk !!!Eliminates Adjustable Strut!!! W ...

Przeglądając ostatnio mx6.com natknołem się na wątek o regulowanych amorach do AAS, podaję linka, może was zainteresuje.
Regulowany amortyzator na tylną oś

Zaworek ten jest w pompie oleju, dokładnie nazywa się "zawór upustowy". Ale najpierw sprwdzcie ciśnienie oleju, jeśli jest dobre to nie ma się go co czepiać.

ad81 pisze:I przez to może tarabanic pod pokrywą a ile taki zaworek kosztuje i czy jest łatwo dostepny

Zaworek kosztuje coś koło 100 zł oryginał, jeśli jest padnięty to pompa olejowa ładuje za duże ciśnienie na popychacze!! Zaworek pasuje prawdopodobnie od FS-a, ale głowy nie dam uciąć.

ad81 pisze:no tak tylko gdzie tego zaworka szukac

Jak ściągniesz miske olejową to pewnie znajdziesz, ale najpierw zmierz ciśnienie oleju jeśli jest za wysokie to na bank padł zaworek, częsta przypadłość.

Witam wszysktich .Panowie mam pytanie czy nowe popychacze które są twarde można uszkodzić ściskając je w imadle.Po takim zabiegu mozna je scisnąc w palcach
"Jeżeli popychacz uda się ścisnąć między kciukiem i palcem wskazującym należy go wymienić na nowy".

Proszę o poradę corobic bo troszkę kaski ...

Gonciu, a może zapodaj sobie taki kolektor.

Piękna robota, jestem pełen podziwu. Ten silnik z turbiną prezentuje się znakomicie. Tylko ten napis na kolektorze 2.2 trochę nie pasuje.

Waluś, strasznie się uparłeś że coś masz nie tak, a mi się po prostu wydaje, że mazda stosowała różne przełożenia główne, inne mogły być na rynek US, a inne na europejski. Jeśli masz skrzynie dobrze zestopniowaną w stosunku do przebiegu krzywej mocy auta to nie powinieneś się jej tak czepiać ...

podobny układ prędkości w stosunku do obrotów jak u mnie ma koleś, który ma silnik FE3
Ten koleś to chyba ja.
Dodam tylko, że u mnie w 626 GT FE3N na piątce mam następujące prędkości:
2000rpm - ok. 70 km/h
2500rpm - ok. 90 km/h
3000rpm - ok. 105 km/h.

Dziwi mnie tylko jedno że wzrost prędkości ...