Ford Probe Klub Polska

witam....pozwolę sobie odświeżyć nieco temat. Ostatnio zauważyłem że trochę zbyt szybko pada mi aku i podejrzewam, że coś mi żre prąd w aucie szczególnie gdy zostawię go w pozycji ACC na stacyjce. Zastanawiam się czy jest istotna różnica w pozostawianiu auta na pozycji ACC i LOCK jeśli chodzi o pobó...

Vegeta, wszystkie czynności jakie opisałeś wykonywałeś wyłącznie od środka auta czyli od strony schowka wewnątrz auta? pytam bo pisałeś coś o wycieraczkach?

witam. Mam podobny problem. Zawsze po deszczu mam odrobinę wody na podłodze pod nogami pasażera z przodu.Uszczelki w drzwiach są w porządku. Cieknie gdzieś od środka po tym plastiku między deską rozdzielczą a drzwiami. Zatyczkę na odpływie po prawej stronie wyjmowałem i czyściłem (była zapchana syfe...

Robert pisze:Tak - wystarczyło kliknąć odsyłacz w tej uwadze.

dzięki - zrobione

Robert pisze:

Uwaga 3: masa nie jest podłączona ( tu teoretyzowałem na podstawie serwisówki, teraz wiem, że trafnie)

A propos uwagi nr 3 - mam rozumieć że masy nie podłączamy przewodem? Masę radio bierze sobie z anteny lub obudowy? Czy tak?

sorry ale nie czytałem wszystkich wcześniejszych postów.
Wg mnie to tak:
1. nie lej petrolu zza granicy
2. sprawdź świece
3. sprawdź kopułkę
4. i to najważniejsze - miałem to samo - wymieniłem kable WN - i jak ręką odjął

Pozdrawiam serdecznie

możesz próbować kupić jeden, nie jeden handlarz sprowadzający z niemiec probe na części sprzeda Ci jedną sztukę.

kupno nowych regulowanych graniczy z cudem, prawie na pewno w tym kraju nie kupisz. Możesz zamontować nowe od Mazdy 626 GD, będą pasować ale......oczywiście bez regulacji. Ja kiedyś kupiłem 2 używki regulowane na przód i do tej pory jeżdżę i nie buja. Przy odrobinie szczęścia można trafić na używki ...

a wymieniłeś amortyzatory?

-- oryginalny post 2010-03-03 18:25 -- sprawdziłem dzisiaj przekaźnik i bezpieczniki. Przekaźnik działa bo przy przełączaniu trybu zawieszenia słychać jak pracują silniczki w amortyzatorach. Bezpieczniki pod maską wszystkie sprawne, w kabinie pod nogami kierowcy też wszystkie sprawne. Wszystko w au...

a propos? gdzie jest bezpiecznik od regulacji zawieszenia? nie chodziło tu o przekaźnik koło aku odpowiedzialny za regulację zawiechy i dmuchawę?

ostatnio też miałem zwarcie i nie działa mi (tylko) dmuchawa - jak na razie nie namierzyłem usterki.

dzięki za odp kolego Bogdanie;) Sęk w tym że niedawno zmieniałem całą zawiechę z przodu czyli kompletne wahacze, końcówki, całe drążki, łączniki - lecz teraz zastanawiam się czy nie warto było dołożyć trochę więcej kasy i kupić części lepszej marki.... założyłem elementy firmy YAMATO zakupione na In...

-- oryginalny post 2010-02-22 19:57 -- hello pozwólcie że wrócę do tematu remontu całego przedniego zawieszenia (oprócz amorów) po którym i tak coś w nim stuka. Myślę że to maglownica lub luz na krzyżaku. Chodzi o odczuwanie luzu na skręconych kołach jadąc wolno np na "kocich łbach" I ter...

hello u mnie to samo - gdy wkładałem aku, przez nieuwagę zwarłem plusa z obudową skrzynki bezpieczników dokręcając śrubę od plusowej klemy kluczem. No i nie działa dmuchawa na żadnym biegu (klima się załącza). Wątpię aby to rezystor przy dmuchawie (przerabiałem to gdy 2 biegi nie działały), bezpiecz...

witam witam
A czy ktoś montował do probe I Gen z 1992 głośniki na przód o wymiarze 165mm?
Właśnie takie kupiłem niedawno http://www.audiosklep.pl/hifonics-hfi62-p-2893.html
i zastanawiam się czy jakoś wpasuję w otwory - chodzi mi o średnicę bowiem oryginały to średnica 160mm
Pozdro dla wszystkich;)

witam-felgi już na samochodzie. założyłem pierścienie o wymiarze 59,1 lecz musieli mi je troszeczkę rozszlifować bo były za ciasne. teraz wszystko pasuje.
ET42 ładnie weszły w nadkola. nic nie ociera. Oryginalne felgi, te które zdjąłem też są ET42.
Dzięki za pomoc i pozdrawiam wszystkich.
)

też słyszałem że lepiej jest założyć ale nie jest to czymś niezbędnym.
Suma sumarum zamówiłem już rozmiar 59,1 czyli najbardziej zbliżony do 59,6 - najwyżej drobnym papierkiem ściernym rozszlifuję troszkę wewnętrzną ściankę pierścienia i też będzie dobrze...

8) Też przed kilkoma minutami miałem to na ekranie - wytłuściłeś II Gen gdzie piasta ma 67 a z kolei Probe t22 czyli I gen ma piastę o średnicy 60 - jeśliby się opierać na tym co podesłał Oley. Lecz śmiem twierdzić że 60 to za dużo bo wczoraj przykładałem pierścień ze średnicą wewnętrzną 60,1 do pia...

Dzięki Oley za sugestię ale i tam też nie ma pierścienia o wymiarach 72,6 - 59,6.
Uwierz mi że szukałem nie tylko na allegro.
Zastanawiam się czy dałoby się wcisnąć na piastę pierścień o wymiarze 59,1
Jak myślicie?

No i znów jest kłopot...póki co to nie znam dokładnie wymiarów. Mam problem z dobraniem odpowiednich pierścieni centrujących. Wczoraj pisałem że wg mojego pomiaru piasta w Igen GT z 1992 ma 59,6 mm. Lecz na żadnej ofercie na allegro nie ma takiego rozmiaru. Są np 72,6 na 60,1 (takie mam ale jest mał...

Witam ponownie. Dotarły do mnie te felgi o których pisałem (7JX16H2 ET42 , 5x 114,3). Jeszcze co prawda nie mam na nich opon ale zdjąłem oryginalną felgę z tylnej osi aby porównać. A więc tak, na oryginalnej feldze jest oznaczenie 15x6JJ i na poniżej 42 - czyżby to 42 to ET42? Bo jeśli tak to nowo z...

ET to z tego co się orientuje jest to obsadzenie felg w poziomie na osi. chodzi o to że im większe ET (offset) to felga osadzona jest głębiej (może trzeć np o nadkola) - jeśli jestem w błędzie to wyprowadźcie mnie z niego. Szerokość opon i ich wielkość nie ma do ET chyba nic. Gdzieś jest na tym foru...

Witam Panów. Mam jedno proste (nie dla mnie) pytanie. czytając forum i wertując topiki nie udało mi się jednak znaleźć jednoznacznej odpowiedzi. Zamówiłem już felgi 7JX16H2 ET42 , 5x 114,3 do probe GT I gen z 1992 roku. w tej chwili mam seryjne alufelgi 15. DO tych felg kupiłem opony 205/55/16 (205 ...

U mnie pomogła wymiana klocków hamulcowych. Jest tam taki tgz akustyczny czujnik zużycia - tzn - blaszka która trze o tarcze gdy klocek jest grubości około 1mm. Reasumując wymiana klocków na przedniej osi rozwiązała problem w 100%.
Pozdrawiam wszystkich

u mnie Pytlar dokładnie to samo....pewnie ten wężyk przy turbinie szlag trafił..jak się dostać do tego wężyka?Wystarczy zciągnąć blaszaną osłonę kolektora?czy coś jeszcze?muszę się dzisiaj zabrać za to...ech <b title="Zapraszam do lektury. Robert"> Chcesz dopisać coś pod własnym postem? Pr...