Ford Probe Klub Polska

Zaślepiłeś EGR i czujnik EGR nie dostaje sygnału o jego otwarciu wtedy kiedy trzeba i z tąd ten błąd.Z resztą było tyle pisane już o tym że dramat!

Jeżeli już coś,gdy nie ma podciśnienia, to zawór będzie zamknięty,chyba że zaciął się i pozostał w fazie otwarcia.Ale w jednym jak i w drugim przypadku czujnik EGR, by przesłał info do kompa, o bezczynności zaworu.Więc może jakiś błąd się wkradł do kompa i nie czyta tych błędów lub co jest najbardzi...

Teoretycznie-prawdopodobnie powinno pokazać błąd,chyba że ciągnie potrzebne powietrze z innego źródła np.pęknięty wężyk lub ktoś coś wcześniej kombinował i zrobił tak by komp nie czytał błędów dot.EGR

Ciągnie powietrze do układu podciśnieniowego-filtrowane powietrze,a jak odłączony jest to ciągnie brudne

Dee Jay pisze:Ale ci zazdroszcze tych światełek. Ale w Polsce pewnie są nie do kupienia.

Oj nie są

Może by nie chaczyło ale i tak nie wypełni Ci całkiem nadkola, pozostaje skrócenie lub wymiana na krótsze sprężyny. Poszukaj na forum bo temat był przerabiany.Pozdro

Opnony są rozmiaru 215/45/17! Chcesz niższego to obetnij sprężyny i odrazu będziesz miał deskorolkę!

Aha...Bywałem tam w okolicy ostatnio.Do zobaczonka na spocie to sobie pogadamy!

Wielkie dzięki! A gdzie go widziałeś?Pozdrowionka

Kolumna McPersona różni się prawa od lewej więc musiałbyś przełożyć sam amorek

strober pisze:0W-30 np. Mobil 1

O FUCK Qki kapnołem się dopiero po Twoim poście że zrobiłem "byka"!!Oczywiście w poprzednim poście chodziło mi o 5W-30!!Co do marki oleju to polecam Mobil1(obecnie oleje firmowe Forda są produkowane przez Mobil'a więc warto)

0W-30 np. Mobil 1

W 2.0 SE USA są te same sprężyny i amory co w 2.5 GT.
W 2.0 BASE USA i 2.0 EURO sprężyny były inne niż w 2.5 GT.

Najpierw sprawdź poziom oleju-jak jest max to może olej jest już przerobiony i czas na zmiane-zalej olejem 5W-30 czyli takim jaki zaleca producent A jeżeli to nie pomoże to trzeba zacząć zabawę z nie tanimi zaworami

Qbatron pisze:Rozne rzeczy slyszalem o bnieznikowanych. Jedni zachwalaja, drudzy pukaja sie w glowe. Wg mnie opony to jedna z tych rzeczy na ktorych w samochodzie sie nie oszczedza.

Zgadza się!

Są różnice:w 2.0 jest dystans i koło pasowe głębiej obsadzone

350zł to dobra cena za działającą sprężare.

Ja mam, może dlatego ze to wersja CALIFORNIA

_funny_ pisze:czy to samo dotyczy wersji v6 2.5 ??..bo mam efekt identyczny...powyzej 3500 to rakieta, ponizej tych obrotow mul diabelny ?? Ewentualnie co moze byc innego, poradzcie kolaedzy ??

pozdr.

Prawdopodobnie to samo, odkręć to się dowiesz Nie zaszkodzi przeczyścić

Euro jest czarne i składane a USA jest nie składane i malowane na kolor auta więc musiałbyś wymienić od razu 2

Sotonka więc nie masz przepływki takiej jak moja-Ty masz Euro ja mam USA-a różnica jest taka że moja jest przykręcona na dwóch śrubach, a z Twojej trzeba ściągnąć tą osłonkę z góry przpływki a później rozeznać się jak jest ona przytweirdzona do gardzieli,jak są jakieś śrubki to odkręć je delikatnie,...

W II gen. na seryjnym zawieszeniu z koło tym profilem nie wypełni nadkola - widok będzie dość śmieszny. Ja nie obniżałem zawiechy i tak jak piszesz-nie wypełnia koło nadkola, ponieważ średnica koła seryjnego jest taka sama co obecnego :!: Ale zastanawia mnie jedno-z czego tu się śmiać :?: To jest k...

Już nie raz Ci mówiłem że jest fajny i kolorek ma ciekawy Super
p.s.W jakiej temperaturze pierzesz dywaniki

Dzięki Wam Wszystkim za tak miłe opinie! Sotonka :arrow: Twój też jest COOL 8) lukask:Aż po 30 minut WOW :shock: No nieźle :!: :D wing :arrow: :!: 8) Ronin :arrow: Twój też jest wypicowany nieziemsko :!: Maro :arrow: Lampy-nie wiem(bo dostalem to jako prezent) Fele-510 sztuka(bez opony oczywiście) K...

O to moje Maleństwo: http://img65.imageshack.us/img65/8395/10ks1.th.jpg http://img213.imageshack.us/img213/2908/34fi.th.jpg http://img213.imageshack.us/img213/6449/44is.th.jpg http://img213.imageshack.us/img213/4117/63dm.th.jpg http://img213.imageshack.us/img213/906/72wi.th.jpg http://img221.imagesh...