Ford Probe Klub Polska

Anonymous pisze:
jest tylko jeden szkopuł. Musisz sobie zrobić jakieś mocowanie do filtra, jakąś przejściówke z przepływomierza. Po demontażu puszki zostają Ci 4 śruby do których nie wiadomo jak przymocować taki filtr.

na allegro za nie duze pieniadze mozna kupic przejsciowki

przerabiac kolektor albo robic przejsciowke albo zespawac na stale z kolektorem ,bo garrety maja inna flansze
proponuje jak juz sie zdecydujesz to T28BB potencjal gdzies do +300KM,chyba ze celujesz wyzej to GT28RS potencjal na ok 350KM,albo GT2876R potencjal na 400KM

Bogdan9999 pisze:hehe zobaczysz na jakimś zlocie ile ci do niego brakuje

ciezko bedzie zobaczyc samochod widmo

nie wymieniaj świec na czas jak masz mieszalnikową instalke to się dowiesz ile przepływka kosztuje :lol: albo jak u kumpla przy wybuchu w 200sx wkrecila sie blaszka antywybuchowa w turbine,chociaz nigdy wczesniej nie strzelal gaz a co do przelaczania w zime to czesto mozna dojechac na miejsce zanim...

Hmm... a co do tego po jakim czasie ci sie zwroci to prosta matematyka: na benzyne wydajesz 800zl za m-c zaluzmy ze benzyna stoi teraz po 3.5zl/l, a gaz 2zl/l 800zl:3,5zl/l=228,xx...xl - tyle litroow tankujesz 228:14=16,xx...x -mowiles ze pali ci 14l/100km wiec ok 16l wiecej spali lpg (228+16)*2=48...

Mr. Cynk pisze: ja mam stockowo plus parę koników i przy oponach 245/35/17 do trzeciego biegu często mam uślizgi kół (jakiś piach na drodze, mokro itp...)

chyba masz troche wiecej niz pare
a jak wychodzi sie z moca w przednim napedzie przydala by sie szpera,
a to koszt gdzies w granicach 4-5tys zl

zeby wyjsc duzo z moca to trzeba by bylo zrobic wieksze turbo fmic z calym nowym orurowaniem od turbiny przez fmic do przepustnicy wydech -2.5 cala by wystarczylo wydajniejsza pompa paliwa -nie wiem jak z wtryskami,ile seryjne wytrzymaja i napisac nowy program-nie wiem czy ktos by sie podjal na sery...

Bogdan a pisales kiedys ze da rade za 2tys zl zrobic twinturbo
a co do mocy z turbiny nie tylko cisnienie sie liczy,liczy sie przede wszystkim jaka ilosc powietrza taka turbina wpapuje im wieksza tym wiecej.czyli wieksza pod takim samym cisnieniem da wiecej mocy,ale da tez wiekszego laga

Uuu... ciężko będziesz miał. Ale ci powiem szczerze gówno prawda że masz doładowanie 0 a potem od razu 10 na MBC wiem o czym pisze bo sprawdzałem u siebie ten zaworek daje tylko tyle że możesz sobie łatwo zmniejszać lub powiększać doładowanie. Pozdrawiam wez pod uwage ze sa dwa rodzaje MBC,w jednym...

Witam, Wczoraj strzelil mi pasek klinowy... Mam pytanie: czy zna ktos jakis symbol sklepowy paska do 2.2GT? Bo w sklepie maja trudnosci...chca mierzyc dlugosc a a wiadomo moj strzelil i nie ma do czego porownac... Sorry...jesli powtorzylem temat z kiedys, ale brak czasu doswiera wiec stad nowy temat...

mika_vixen pisze:.Może ktoś wie gdzie kupić STM za godziwą kase.

http://forum.turbokillers.com/tematy_3823.htm

Dzięki „Ostry” za linka do regeneracji wydaje mi się najlepszy zwłaszcza że mają filię w Chwaszczynie to blisko.

tym sie kierowałem... Iława od Ciebie też nie jest daleko, ale MOTOREMO ma "straszne" ceny...

POZDRAWIAM!

łopatki się skończyły... :wink: :wink: :wink: najśmieszniejsze...że byłem daleko od domu, w trasie, bez narzędzi a tam coś mi świszczy! już wiedziałem, że bedzie kiepsko...ale co...mysiałem jechać!!! ale jak zdjąłem turbine to prawie tego nie ogarnąłem! heee...ze śmiechu!!! podróż kosztowała mnie tr...

kalii pisze:w środku jest śrubka chyba 8ka na wirniku tam gdzie zdjołeś dolot.

a...i jak będziesz sprawdzał tę śrubkę nie odkręć jej!!! jak ja przy niej majstrowałem...to wyszło to...

http://www.turbo.cdi.pl/

z tego co się kiedyś orientowałem najtańsza firma...na naszym rynku! chociaż ostatnio może coś się zmieniło...

różne opinie są o tej firmie, ale bądź co bądź rekomendują ją chłopaki z Turbokillersów! a im lubią padać Gareciki!!! heee...

POZDRAWIAM!

A płyn chłodniczy jest?? dość często się dzieje tak jeśli nie ma płynu w zbiorniczku. Jeśli to ma być sonda to ja bym wykręcił starą i wyczyścił ją dokładnie acetonem, powinno pomóc, w sondzie raczej nie ma co się popsuć. a ja słyszałem, że sondy mają swój okres żywotności... coś ok. 100tyś. km... ...

z tego co się nauczyłem...nigdy nie wkręcam na obroty, aż silnik nie osiągnie temperatury, aż olej i płyn nie dotrą do turbiny! chciałeś rady...to posłuchaj bo za chwil kilka będziesz miał "wielki" problem! kiedyś kilka razy też mnie się przydarzyło przycisnąć na zimnym silniku! PODSUMOWAN...

padło pojęcie "kute tłoki"... no własnie czy ktoś z forumowiczów w temacie zakuwania F2T ma jakieś doświadczenia? jakieś oferty cenowe są znane? np. z USA? tam jeździ sporo Probe i Mazd z F2T więc cenowo to nie powinno powalać na kolana...

Witam, To seryjny tłumik od innego modelu - ja bym się nie ładował. Wziąłbym jakiś sportowy, pisałeś, że nie chcesz głośno? Kup z regulacją głośności. Pzdr. http://www.toptuner.com/go/_category/index.php?idc=65_98&record_row=long polecam...! "burczy", ale dyskretnie... ps. nawet fajna...

mam ten sam problem... tyle, ze u mnie to chłodnica troche przecieka...

i kiedys miałem problem ze wszystkimi wężykami! wtedy był akurat ich czas na pruchnienie! heee...

mnie tez odcinalo na 0.8...i do tego mialem jeszcze jakis dziwny dzwiek przy tym, ktory opisywalem w jakims poscie!!!

0.5 mm... rzeznik!!!

kupie turbinke. kto ma dla mnie? na pw prosze pisac. jak zwykle mam wazna legitymacje studencka wiec ze znizka prosze. ja ostatnio zasiadlem nad tematem regeneracji...bo dorabianie kolektora mnie troche wystaszylo!!! moze w przyszlosci... :wink: jest firma w Ilawie...tylko nie ta, ktora wszyscy zna...

no gra jest warta świeczki... większe TURBO i wiecej mocy...heee...

biker pisze:Pewnie masz rację sqad ale koszt jest nie porównywalny.

ale za to jak bedzie sie prezentowac...