Ford Probe Klub Polska

No i z czego by nie było to w przypadku puk wszystko się rozleci. Czy ori czy tez dokładka czegokolwiek.

Karol cholerka ,czemu nie zdejmiesz tych kółek i nie zmierzysz tego suwmiarką.To nietrudne,(tylko jedno koło wystarczy) Byle jaki tokarz ci wytoczy,a jak nie potrafisz to ci przywiozę na spot za piwo. Lepiej żebyś nie jeżdził bez tych pierścieni,szkoda felg i twego życia.Na tych pierścieniach opiera...

Do pierwszej generacji silniki 2.2 bez turbo(na razie).Dostałem od znajomego schemat kolektora rurowego (baranka),pospawałem,założyłem,przetestowałem pół roku i jest super.Po prostu daje radę.Odmula silnik. Zrobię to chętnym na zamówienie. Typ 4.2.1 lub 4.1 Rury barana Fi 40,czarne kute ,wyjście kol...

Bo to nie jest szkółka niedzielna ,co widzę, co myślę ,to piszę,
nie w konfesjonale po ukradku ,cichcem na ucho proboszczowi.



poza tym fajna pała(czyt.2-ka)

No tak wizualnie maska carbon może jest ok.lecz położona na oryginale ?to nie ta piłka.
Jest dużo miejsc gdzie można probka odelżyć .
Ja swojego swego czasu odchudziłem ponad 100 kg.Naprawdę łatwizna !Lecz kosztem pewnych niedogodności

Bardzo mi się podoba to autko,A nieczęsto to piszę w tym dziale.Moja rada ..Zrób wszystkie punkty na zielono,włącznie z popielniczką.Zadko spotykane w probkach po gmeraniu.

Sie jakieś takie??Cudaczne?

Wspaniały kolorek,coś ciekawego.A czy bity???? nieważne.Grunt ze wygląda jak Probe.
Kilka szczegółów i będzie cacy.No prawie jak jedyneczka

Powierzchnie naszej maski to1.25 m2 Do oderwania formy wstepnej od oryginalnej maski stosuje się specjalny żel specyfikacji producenta zależny od twardości elementu,ceny takie same,dla twardych i dla miękkich.Cena maski ,wstępna dla Probe, to 320 zta.Mocowania maski standardowo ,kształtownik wtopion...

Karol odświeżyć trzeba galerię.
Wstaw fotki czarnego potworka,i tej paki z tyłu

Przeniosę cię w inny wymiar na pierwszą stronę .
Coś mi się wydaje że twoje autko nic się nie niszczy,
tak sobie stoi w garage i czeka na odpadnięcie szpachli z nogi właściciela.
No ale potem ma coś dostać od ciebie,prawda?jakieś audio?

Zaciekawił mnie problem przygasania silnika na zakręcie. Chociaż mnie samemu się to nie przydarzyło to jest taki czujnik, uszkodzenie którego powoduje takie objawy.Jest to czujnik skręconych kół przednich.Znajduje się ów przy maglownicy,trój przewodowy. Zasada działania jest w miarę prosta:w momenci...

Mam założone siłowniki maski od Poldka.pasują idealnie.ponad dwa lata bez problemów.Długość odpowiednia, pasowanie w pierwszą śrubę mocowania maski do uchwytu,oraz druga strona do śruby mocującej błotnik.Sama długość siłownika pokaże Ci która to śruba.Siłowniki musisz mieć z końcówką kulistą od stro...

Akurat te fele według mnie wyglądają same jak od resoraka
może na probku lepiej ?lecz nie dam głowy.Proponuję mocniejsze
w rysunku toczydła.

No tak na to wygląda że połączenia za tą kostką po prostu pourywałeś.
Teraz popraw coś popsuł.Może przyda ci się lutownica?

Witam.Szybciutko popraw te oczka bo aż niemiło.Lotka weck auf.

No proszę następni klubowicze wnoszą akces na spot w Tarnobrzegu.Zapraszamy,nawet w tą niedzielę

Podobne miałem objawy gdy padło sprzęgło a dokładniej tłumiki drgań .Pomogła wymiana sprzęgła na nowe .Podobny efekt można zaobserwować przy zerwanych poduszkach silnika

Kolego , masz zupełnie prawidłowe objawy .Kulawy przewód w.n.powoduje że świeca jest mokra nie koniecznie od oleju.Jak zmienisz przewody to się okaże że jest ok.Nie daj sobie wciskać kitu zwłaszcza przez telefon.Mechanik chce zarobić.

No i wyjaśniło się .Po konsultacji z tunerem zapłon ustawiłem na 5 stopni.Lata jak przedtem,strzela w tłumik jak przedtem i jestem szczęśliwy jak przedtem.

Dawid śmiało zmieniaj.wykorzystasz wszystkie oryginalne wtyczki.A dodatkowo będziesz miał ręczną możliwość włączania wiatraka na życzenie.Wykorzystasz do tego oryg.włącznik AC.Korki latem już silnikowi niestraszne.

Mika mi nie chodzi o silnik z doładowaniem lecz ze zwiększonym stopniem sprężania. silnik nadal jest atmosferyczny chociaż ma stożek i takie inne rzeczy.Więc pytanie jest takie :zapłon przyspieszyć czy opóżnić w stosunku do ustawienia fabrycznego tj.6 st.

Cholernie dużo prób zwłaszcza na drodze, taką metodą. A i tak niema pewności że jest dobrze.Najlepiej to pewnie było by na hamowni.Lecz w mojej okolicy nie ma takiego luksusu.Pewnie trzeba zagłębić się w teorię mechaniki spalania na poziomie uniwersyteckim lub dobrego fachury od modernizacji fury.

Davad raczej norma.Chociaż słyszałem już cichsze brzęczenie tego silniczka np.we fiacie sinna.

Szukam odpowiedzi na pytanie:o ile i czy w ogóle trzeba zmienić kąt wyprzedzenia zapłonu w przypadku zwiększenia stopnia sprężania.Silnik po planowaniu bloku ,2,2 lx.Silnik był dłubany u tunera lecz nie wiem jaki był kąt .Po ostatniej rozbiórce przestawiłem zapłon lecz nie zaznaczyłem położenia na r...