Ford Probe Klub Polska

chodzi mi o jakieś 0.5 metrowe dziury na takie to chyba zawsze musi uważać takie małe nic nie zrobią całemu samochodowi wkońcu przeciesz bedzie miał jakąś wytrzymałość

a może to jest tak zrobione że nie popęka u mnie było kiepsko zrobione i popękało jak ktoś zna się na sprawie to zrobi dobrze a w warsztatach tuningowych jak robią porządny styling to tak samo muszą od groma położyć szpachli jak chłopak umie dobrze jeżdzić i uważa na krawerzniki to bedzie się cieszy...

wam to wszystko co poprzerabiane to się nie podoba ja jak wstawiłem zdjęcia swojego to też tak skrytykowaliście według mnie spoko wygląda co do szpachli to napewno popęka u mnie na zderzaku popękała ale co się nie robi dla pięknego wyglądu według mnie powino być więcej takich przeróbek

a z tym piszczeniem to może masz coś z tarczami może są już bardzo zużyte

ja na wolnych czy na wyrzszych obrotach mam cały czas na środku skali

ja w probie ze stanów wogóle nie miałem numerów a teraz mam wersje europejską i w tym mam numery

sprawa jest taka że miałem probasa sprowadzonego ze stanów i tam silnik jest określany jako część wymiena i tam nie wstawiają nómerow na silnik zato ełropejskie wersje miały bo tu są inne przepisy przynajmniej tak mi się wydaje