Ford Probe Klub Polska

ciężko tu coś dokładniej opisywac trzeba to słyszec, ok nieważe oddam do warsztatu jak się nasili

witam mam objaw jak w temacie, ładnie słyszalny przy gaszeniu silnika i na biegu jałowym, z biegiem czasu coraz głośniej to słychać, ostatnio nawet podczas jazdy. jakies pomysły co to może być? wydaje sie że to nie zawór

http://img140.imageshack.us/img140/7166/00012908da.th.jpg http://img154.imageshack.us/img154/2853/00012893zr.th.jpg http://img154.imageshack.us/img154/2529/00012924tc.th.jpg http://img151.imageshack.us/img151/4076/tylneglosnikihw1.th.jpg
http://img527.imageshack.us/img527/4373/0001286zu3.th.jpg

kupcie sobie pluciennika i po co magikowac, tani, cichy jak zaden inny, wszedzie mozna dostac i trwalszy niz syfny bosal, cena z wymiana 200zl

dziekuje, zaraz sie zjawi robuś heheh

Byłem, zamknąłem (skoro było), poszukałem i nie znalazłem, więc odblokowałem.
Robert

jak w temacie

nie fortuna? pasek 3 rolki i napinacz i robocizna, ej nie pomyliles tego paska z napedem do alternatora?:P

mam juz go ponad rok a ostatni wpis w serwisówce mam przy 90tys

witam, czy jesli samochod byl serwisowany w niemczech do 100tys km to wymienili pasek, jak myslicie? silnik 2,5v6

nie wazne czy 2,5 czy 2,0 plóciennika se kup i nie marudz

kup sobie Płóciennika do 2,5v6 zaplacilem 200zl zmontazem jezdze rok, rewelacyjna kultura pracy, blacha moze troche gorsz aale za to gruba, mialem wczesniej bosala to sie posypal tak ze szkoda gadac, spokojnie pojezdze jeszcze ze 2 lata na nim

ustosunkuje sie, troszke wyzej sracie niz....nie przesadzajcie nie ejstescie krolami szos a i fordprobe to zaden rewelacyjny wóz, a ze ktos kupil i sie pyta o rade to wcale nie musi sie wam w laski prosic odrazu, nie checie to nie odpisujcie

najdłuższe zdanie jakie widzialem

ja mam postojowki ale niebieskie, bezmandatu;)

jak was zaczepi glina to mozna powiedziec ze nawalil mu odbiornik odczytujacy dlugosc fali;P

widze atmosfere SM ;P

moze miales zazbezpieczane pzred korozja i zalepione masz otworki odplywowe, bo takowe sa oczywiscie

e to slabo bo moj znajomy mowi ze od wymiany do wymianu jego olej jest zlociutki taki jaki lał

czyli 10l na 10000 , niechcialbym kupic takiego wozu:)drogi do utrzymania;) mi spala 0,5 do 1

Tomes(gonciu) dobrze mowi, jak juz to 1l na 10 000km, ja milem lx 2,2 89r i przez 9 tys km wziol okolo 1 l oleju(przebieg 160tys mil), wiem ze alfa przewiduje w nowych samochodac pozeranie oleju w ilosci 400g na 1000km, co daje 4 l na 10 000 dla mnie to tragedia,w zyciu nie kupilbym tego złomu ...

no ja plyn mam elegancko w normie, mzliwe ze klocki sie koncza i tloczki pozeraja go chwilowo

indi po raz 3 pisze ze poziom oleju 2 mm podad min po jezdzie, filterek jzu wypelnilo, a moze ejszcze nie?

oleju nie zostawilem an min., pisalem wyraznie ze 2mm ponad min czyli stan oleju jzu poo jezdzie, bo ood keidy podaje sie stan oleju odrazu po wlaniu?

dokladnie 4 l bańke, nie to chodzi o to ze pzrez 5tys km ubylo mi 2 mm z bagnetu

witam, po wymianie oleju mailem okolo 2mm powyzej min na bagnecie i po 5 tys km mam rowno z minimum, jak fachowcy oceniaja ilosc pobranego oleju?