Ford Probe Klub Polska

Na razie to tylko wielkie plany i nic się nie dziej w temacie. Jak zaczniesz prace typowo tuningowe i będą tego efekty to poproś o odblokowanie tematu, wtedy będziesz mógł się tym pochwalić. Już było wielu porywaczy się z motyka na księżyc. Co do reszty w Twoim poście, to typowe naprawy eksploatacy...

Jeśli chodzi o demontaż klimy, to też jest trochę z tym zabawy. Proponowałbym zacząć od demontażu sprężarki tylko wpierw trzeba się zaopatrzyć w krótszy pasek klinowy, bo musimy go podmienić. Potem kolejnym krokiem jest demontaż chłodnicy. Musisz zdjąć zderzak, potem żeby było najłatwiej, to odkręca...

Poszperaj troszkę, bo już kilkakrotnie się to przewalało na forum.

... a jak bedzie sie to przeciagalo to bedzie trzeba rozkrecic ten silnik krokowy czy jak to tam sie nazywa, co jest przy podszybiu i trzymaja to 3 srobki Nie wiem czy przypadkiem pisząc o 3 śrubkach nie masz na myśli silniczka od wycieraczek :wink: , bo nic innego tam chyba mocowanego w ten sposób...

Bo ma rację Na floor klima nie działa pewne na 200%

Jak dla mnie ten niby test nie ma nic wspólnego z badaniem kompresji w silniku. Po pierwsze w takim wypadku nie powinno się mierzyć napięcia, a pobór prądu, on byłby większym wykładnikiem dla takiego badania. Zresztą i tak nie ma to sensu, ponieważ błędy jakie zostaną uzyskane zafałszują wszystko. Z...

Dopiero teraz to odkryłeś?? :twisted: olej to i pisz swoje Te, buntownik. Mam Ci przypomnieć jak to wół cielęciem był :twisted: pozatym jest raczej skierowane do starszej czesci spoleczenstwa i mozna teoretycznie wykluczyc udzielanie sie trolli i dzieci neo Tu akurat nie byłbym tego taki pewien :tw...

tam sa podane przelozenia i top speed na biegach, ale zarowno moje jak i pytanie zalozyciela topicu by tam odpowiedzi nie znalazlo :) A ja myślę, że to powinno wystarczyć :twisted: Potrzeba tylko odrobinę własnej inicjatywy. Jestem w pracy i miałem niewiele czasu, ale rozwiązanie tak zawiłej zagadk...

A ja proponuję w pierwszej kolejności poszukać troszkę, zapoznać się z regulaminem i podanymi tam linkami, a wszystko się znajdzie. :arrow: Kilka porad dla nowego użytkownika ! A poniżej odpowiedź: :arrow: http://www.performanceprobe.com/info/specs/table_tra.htm To tak na przyszłość: "Zanim za...

Erofrog pisze:No dobra to ja mam pytanie gdzie macie przycisk do wyłczania podswietlenia nog w 2g?

Nie ma takiego przycisku. Wszystko wpięte w krańcówki w drzwiach i ściemniacz (tak samo jak oświetlenie nad głową).

Kolejny typowy problem Padł moduł lub co bardziej możliwe przy LPG - cewka. Nietypowym problemem to jest ten Twój mechanik, ale na niego na forum rady nie znajdziesz.

Ludziska zacznijcie czytać i kontynuować istniejące tematy

Jeżdżę na stożku cały rok i nie mam żadnych problemów z odpalaniem, czy to zimą, czy latem. Więc to jakaś bajka wyssana z palca.

Czyli auto mogło być po dzwonku

Ja nie twierdze ze mam na 100% racje.Silnik nie produkuje ciepła ale oddaje jeszcze to które wyprodukował.Po to własnie włancza sie wentylator przy wyłaczonym silniku takie zabezpieczenie prawda? Co do wentylatora, to jeszcze inna historia. Jeśli chcesz to wyłożę Ci teorię termostatyki i bezwładnoś...

Vodoo ale płynu nie wolno zlewać gdy jest gorący przecież silnik jest nagrzany a płyn go chłodzi. Blok cały czas oddaje ciepło i potrzebuje chłodzenia. Nic mylnego. :idea: Proponuję zrobić mały eksperyment. Zagotuj w czajniku wodę, weź dwie szklanki i nalej do nich wrzątek. Zaczekaj minutkę aż szkl...

Dwójki też
Mają wężyk i motylek do odkręcania, więc można spuszczać i gorący płyn

Bo najlepiej zlewa się na ciepłym gdy otwarty jest już termostat. Płyn sam się powinien wtedy zassać i spłynąć w całości z bloku.

davidlive pisze:zapalasz autko na dosłownie minutę

... a po upływie tej minuty, masz chwilkę na zastanowienie się gdzie oddać silnik do remontu z powodu przegrzania.

David, zastanów się kilka razy zanim coś znów głupiego napiszesz.

pytlar pisze:

Eli pisze:nie ma turbo bez intercoolera....

zobacz sobie np. w tym ogloszeniu
http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C3633821
wszystkie te Hyundaie Coupe tak maja :]

Nie wiem czy przypadkiem nie jesteś w błędzie
http://www.zipworld.com.au/~hyper/s-coupe/

Plan jest taki. Moj znajomy skonstrułowal by małą "chłodziarke". Rurki z freonem pociągnelibyśmy przed intercoolerem a najlepiej tak aby go dotykały. W taki sposób wydajność chlodzenia powinna znaczni wzrosnąc. Co o tym myślicie?? Tak, super pomysł :twisted: Ja bym to jeszcze wykorzystał ...

Basf_Wrocław pisze:Tego nie wiadomo, a immo to straszne ścierwo i w zasadzie powinni je wywalać jak tylko klient w salonie skusił się na Probasa

Już nie gadaj Ja swój polutowałm jak kupiłem auto i od tamtej pory nawet raz mnie nie zawiódł.
A co do modułu, to się jeszcze okaże jak sytuacja się powtórzy.

Niestety ale kolego musze Cię zmartwić. Ty posiadasz Forda Mondeo, a my jeździmy Mazdami.
Mimo, że Cougar jest następcą Proba, to nie ma nic z nim wspólnego.

Pełniejsza specyfikacja
http://www.performanceprobe.com/info/specs/index.htm

Niczym się nie różni, bo to ten sam silnik. Poczytaj troszkę na forum, a znajdziesz masę informacji na ten temat.