Ford Probe Klub Polska

ja jestem chętny na lotkę - jakie terminy?

a czy klima powinna się załącza, gdy jest poniżej 8-10 stopni??
wydaje mi się że nie.... jak myślicie?

kup używaną - znalazłem na allegro ->
http://www.allegro.pl/show_item.php?item=81024553

co Ty opowiadasz - trudno dostępne??
Ja zadałem pytanie tydzień temu i dostałem conajmniej 5 propozycji!
wystarczy popytać

warto też napisać w stopce jakie masz auto

pozdrawiam

myślę, że należałoby rozebrać tłoczek przy pedale i obejrzeć uszczelniacz. Ale może się mylę - zastanawiam się czy gdyby puszczał uszczelniacz czy nie byłoby wycieku na zewnątrz... A może po prostu coś jest przytkane? Może jakiś kawałek uszczelki zatkał przewód? tak to wygląda: http://www.fordprobe....

To wyprowdzcie mnie z kolejnego błędu gdzie jest pompa wspomagania sprzęgła i jeśli jest hydrauliczne to czemu u większości ciężko on chodzi i nie jest to kwestia sprawności sprzęgła ani docisków nie ma pompy wspomagania - wystarczy różnica średnic tłoka przy pedale i przy skrzyni. Sprzęgło jest na...

jest jeszcze taka metoda:

zaciągnij mocno ręczny i rusz z np 2 albo 3 jak obroty wzrosną a auto będzie stało w miejscu to masz zużyte sprzęgło.
Jak sprzęgło jest dobre to nie ma szans by rozpędzić silnik.
Oczywiście trzeba to zrobić tam gdzie jest dobra przyczepność.

Probe jest ciężkie i sztywne - luzy można tak na prawdę sprawdzić tylko na szarpaku w stacji diagnostycznej.
Ewentualnie kanał i breszka ale to nie zawsze pokaże wszystkie luzy.

Tu się zupełnie nie zgodzę odnośnie terkotania przegubów -mocno zużyte przeguby wewnętrzne będą terkotały również podczas jazdy na wprost, a na mrozie przez pierwszą minutę znacznie mocniej. Odnośnie klikania - może to być mocowanie mcpersona z przodu jeżeli słychać zdecydowanie na górze, lub tuleja...

S&K pisze: Mam 4 kontrolki: ładowanie, chłodzenie, paliwo i olej.

wskaźnik "oil" dotyczy ciśnienia a nie temperatur oleju.

pompa oleju jest właśnie z dołu po prawej stronie. Ponadto jej braku zwykle nikt nie zauważa. Nie ma właściwie innego przekaźnika, którego spalenie nie dawałoby objawów w funkcjonowaniu auta - więc na 90% to właśnie to.

prawdopodobnie pompka od chłodnicy oleju w skrzyni biegów

hej właśnie postanowiłem (a właściwie tak postanowił diagnosta na przeglądzie :wink: ), że zmieniam przewody hamulcowe na tył. Zastanawiam się czy lepiej kupić używane stalowe (jak się uda znaleźć w dobrym stanie), czy lepiej miedziane. Jak miedziane - to czy ma ktoś sprawdzone jakie długie i jakieg...

spoko - zrozumiałem, że zdziwiła Cię możliwość luzu w ukł. kier. wewnątrz auta.
Apropos luzów - uważam, że każdy luz w ukł. kier. musi dać stukot.
Problem polega na jego usłyszeniu

na przegubie oczywiście (dziwne pytanie) ale nie sądze by był tak duży...

no chyba, że blaszka odpadła

Hej
Powoli przymierzam się do wymiany wyżej wspomnianej uszczelki.
Słyszałem, że praktycznie nie ma sposobu, żeby nie pozrywać śrub mocujących...

Ma ktoś sposób na bezpieczne wykręcanie śrub kolektora?
Jaką kupić uszczelkę?

Pozdrawiam
Gacek

są podebrania na zawory w tłokach, więc nic się nie powinno stać - głowa do góry

po pierwsze zobacz czy masz szczelny układ dolotu powietrza
po drugie zerknij na świece i kable WN. Jak kable są stare to koniecznie wymień.

Pozdrawiam

ale skąd je macie?
dorabiane czy kupione w sklepie?

Witam
Czy spotkał się ktoś z gumami do tylnego wahacza (trailing arm)?
Podobno nie ma na wymianę i można kupić tylko cały wahacz...

pelot pisze:

Kula pisze: Na diagnostow w Lubaniu nie ma co liczyc

a Zbyszek

NIE POLECAM!!!!

często czujniki wyglądają jak jeż - są namagnesowane i przyciągają drobiny metalu - trzeba je po prostu oczyścić. Może być też uszkodzona (sklepana) "zębatka" na którymś z kół (z przodu mocowane na przegubie a z tyłu na tarczy) p.s. po co wyłączać abs powyżej pewnej prędkości - niech mi to...

z tym 130 to nieprawda

jest faktycznie "komputer" sterujący oświetleniem wnętrza - zdarza się niestety że padnie...