Ford Probe Klub Polska

nie wiem ale moze koledzy mieli na mysli 1L na 10000km, czyli 100ml na 1000km, bo o takim łykaniu oleju to słyszałem

skutkiem pojawiania sie błedu egru nie zawsze jest egr, czasami jest to problem jednej ze sond, co powoduje wyświetlenie blędu egr, tez czasami jest tak ze wystepują dwa błedy czyli od sondy i egru , przyczyną jest włąsnie sonda, po wymianie sondy błędy znikają, tak miałem kiedyś u siebie,

o to chodzi , swietnie, to czekam,

no i kicha chyba bo ten drugi aparat ma tylko wejscie na jedna kostkę i to jeszcze z 4 bolcami, to teraz to juz nie wiem jak podłączyć

o ile sie nie myle to na forum juz było,
tak do mazdy, ja zamawiałem łączniki drążka stabilizacyjnego przód-właśnie do mazdy 626ge 94 i płaciłem cos około 120zł za dwa,

Witam! Jak juz pisałem dla osób ktore posiadaja silnik KL-ZE i kolektor od KL-ZE uklad powinien pomijac TPS czyli mili panstwo znajdujemy sobie stale 12V i kabel tacho pod ten kabelek podpinamy. Nie potrzeba nam zadnych opornikow itd. Kolejna sprawa chyba dla Ada-y bo pisal do mnie ze chce przestro...

Ronin pisze:Może występowało spalanie stukowe(za mała liczba oktanowa)

a włąsnie czy ktos mógłby rozszerzyć ten temat spalania stukowego?

wizualnie, z tyłu kolektora ssacego znajduja sie dwie pomocnicze przepustnice, to znaczy dwa takie cisnieniowe zawory poruszające dzwigienki do tych zaworów idą węzyki podciśnienia sterowane przez elektrozawory, jest to zaraz za kolektorem jeden z prawej drugi z lewej strony, w momencie wzrastania o...

jak widzać na wykresach najlepiej kręcic do około 5500obr-zeby wycisnąć najlepsze przyspieszenie na poszczególnych biegach, oczywiscie mowa tu w większości o momencie obrotowym, bo jak wiadomo moment to jak szybko przyspieszamy a moc to jak szybko jedziemy,

spójrz na wykres z hamowni, jest w dziale tuning
najlepiej pojechac własnym samochodem na hamownie i sprawdzić wtedy bedzie wiadomo w jakich obrotach wyprzedzać

No piekinie, pieknie gratulacje
powoli ja nie moge przestac myslec o podobnych projektach mojej nuni z tym ze narazie moge sobie tylko pomarzyć z braku kaski ale moze cos na wiosnę albo póżniej bo czeka mnie jeszcze malowanko całego autka

aha, to dzieki to mniej wiecej juz bede wiedział o co chodzi, ale najpierw musze sobie cewke skołować, i jak bedziesz wiedział dokłądnie jak podłaczyc sie pod kosteke to bedze wdzieczny :D :evil: nikt nie czyta edytowanych postów :( no ale jak mus to mus :( to se chyba poczekam na odp. :( http://www...

witam, pomału mam problem z aparatem zapł. i chce wymienic na aparat z 7 wyjsciami wn, jeden wiadomo idzie od cewki, przypominam ze mam 93 i cewka zapłonowa jest w aparacie(chyba), mam taki aparat od silnika klze z tym ze potrzebna jest cewka zewnętrzna, i pytanie jak to podłączyć??jaką cewke zastos...

Tomasz S pisze:... jeśli to sprawa stricte obrotomierza to bądź cierpliwy - w końcu kolo (ten o którym pisałem na PW) się odezwie ...
Pozdrawiam
Tomek

tak ,tak pamiętam

ale wydeje mi sie ze to chyba cos w aparacie, wiecie moze skąd idzie sygnał do obrotomierza?

koledzy przyłącze sie, mam podobny problem, po małej reanimacji obrotomierza zaczął dziwnie skakać, tz jak naprzykład jade i obroty mam około 3tys, to skacze na 4 i zaraz na 3 tak machając, mizliwe zo to moduł? pytanie :skąd obrotomierz bierze sygnał z modułu? z aparatu ckp1/2??? bo nie wiem, i kole...

zapraszam do mnie na stacje :D :D w radomsku przy trasie koledzy czasami jest dobry gaz a czasmi do dupy, to znaczy raz mogą przywięśc dobry gaz a w drugi tydzień chu.. ale co najlepsze to to ze na orlenowskich stacjach (nie wszystkich)bp,petrochemi itp, jest ten sam gaz, wszyscy zaopatrują sie w ty...

tofil pisze:

crupek pisze: Dokładnie u mnie tak było :
- iskra była ale słaba
- założyliśmy zewnętrzny moduł i autko hula że hej:)

No przecież napisał, że moduł wymienił

kurcze gdzie??ni widze??

to jak sie skończył temat bo bardzo ciekawy jestem co było

masz rocznik 94, w tych rocznikach był juz imobilajzer moze imo szwankuje??tylko nie wiem na jakiej zasadzie imo działa, czy odcina zapłon czy moze inaczej unieruchamia auto, spróbuj zaprowadzić autko ni edo mechanika ale do elektryka, posprawdza cewki, moduł, imobilajzer, gdzies na forum było jak o...

no to najprawdopodobnie moduł w aparacie zapłonowym,albo ckp1/2 ale wtedy nie było by iskry, albo cos ze świecami (przebicie), albo tez mozliwe ze cewka zapłonowa, podaje małe napięcie i gdy wyciągasz swiece to iskra jest(mała) a gdy dochodzi do sprężania to sikra zanika bo za słabe napięcie podaje ...

mozliwe ze to od przepływki, najlepiej jakby kots pozyczył ci i bys sobie sprawdził,

ps. ja mam przepływke na sprzedaż za 100zł, moge ci pozyczyć a jak bedzie ok to kase wpłącisz mi na konto

kurcze nie wiem (za bardzo sie nie znam) ale?,oczernione końcówki gwintu świec mogą wskazywac na zapłon lub problemy z małą iskrą, kurcze az chyba zobacze jak wyglądają moje swiece, a do oleju, jakby dostawał sie tam olej to najprawdopodobnie cała świeca była by czarna -ale olej nie ma zabardzo wpły...

tak chodzi o szczelność za przepływomierzem, przed praktycznie nic nie daje, i moze tak jak pisza koledzy cos sie stało z przepływomierzem, kiedys specjalnie wcisłem do końca i zablokowałem to jajo co jest w przepływomierzu i dorazu zgasł i nie chciał odpalić,

jak piszesz ze miałes wystrzał gazu to mozliwe ze gdzies rozszczelnił ci sie układ dolotowy, moze guma pękła za przepływką,albo cos w podobie i załapuje duzo lewego powietrza i nie chce odpalić, miałem kiedys tak w innym aucie i nawet rozwalił sie cały przepływomierz, ale podobno tutaj przepływomier...

jezeli to temat o felgach to ja mam pytanie, czy do probe da sie załozyć felgi 5x120, albo jakies podobne, czy oprócz 5x114,3 da sie jeszcze jakies wcisnąc?? a jak nie to czy da sie jakims innym sposobem założyc 120, moze jakies dystanse zmieniające rozstaw śrub

tomciu a sprawdzałaś sam kody błedów?? jak nie to sprawdz ale przed reserem kompa, a jak po to najpierw przekedz sie kawałek, a i jeszcze jedno lałeś bezyne w jednym miejscu??czy w killku bo moze to byc chrzczone paliwo, tankuj na stacjach duzych koncernów edit: o kurcze ty zapewne masz obd2, i tu w...