Ford Probe Klub Polska

Należy przygotować:
śrubokręt krzyżakowy i płaski, klucz 10, 12, 14, 21, torx T20

Zaczynamy:
1. odkręcamy siedzenia - na każdym rogu fotela jest jedna śruba, należy jeszcze rozpiąć kostkę z przewodami pod siedzeniem od podświetlenia pasów
2. demontujemy tunel środkowy:
a) tu faq jak to jest w automacie http://fordprobe.pl/forum/viewtopic.php?f=5&t=18829
b) podobnie jest w manualu (gdy będę miał wszystkie zdjęcia to wrzucę je tu)
3. rozbieramy plastiki pod kierownicą,
4. demontaż kierownicy (zdjęcia się robią )
5. demontaż zegarów (foto j/w)
6. rozkręcamy schowek i plastiki po stronie pasażera,
7. demontujemy sterowanie nawiewem, tu jest faq-u jak to zrobić: http://fordprobe.pl/forum/viewtopic.php?f=5&t=16462
8. dobrze jest też zdemontować plastikowe listwy na słupkach przy przedniej szybie
9. trzeba rozłączyć kabelki/kostki (jeśli dobrze pamiętam to są 2 przy słupku po stronie kierowcy i jedna po stronie pasażera) - zdjęcia robię na bieżąco

Mam taki problem:
nie wiem jak zdemontować szary plastik zaznaczony na zdjęciu? Cały dół jest luźny tylko góra gdzieś trzyma


Do moderatorów: założyłem nowy temat bo 1. nie znalazłem takiego tematu 2. jest co prawda temat, jak dostać się do nagrzewnicy ale nie ma tam wszystkiego 3. chcę się postarać i przygotować/opracować w pełni jak zdemontować kokpit, coś na wzór faq (z foto) brak mi tylko pewnych informacji. Uzupełnię o co brakuje gdy będę składał bo większość mam już zdemontowane.

Powyższy szary plastik zdemontowałem razem z kokpitem - już mi się udało wyciągnąć całą deskę
Ciężka jest, lepiej zrobić to z kimś bo można coś połamać.

Trochę zdjęć napstrykałem więc będę je załączał w miarę swoich możliwości czasowych.

Da się wyjąć deskę bez odkręcania tunelu a co do środkowej konsoli to trzymają ją od tyłu jeszcze bodajże trzy śrubki przykręcone do szkieletu ( trzeba dobrze wymacac .

Witam.
Kolego mógłbyś wrzucić jakieś fotki (albo ktokolwiek mógłby? ) Byłbym bardzo wdzięczny gdyż jeszcze manuala się nie dorobiłem a jestem w takcie i bardzo by mi się to przydało
Niestety wyszukiwarka znajduje tylko ten temat..
Pozdrawiam serdecznie

FlyOn - Co Cię najbardziej interesuje?

Chcesz zdjąć całą deskę?

Trochę mnie zbija z tropu to zdanie:

FlyOn pisze:Byłbym bardzo wdzięczny gdyż jeszcze manuala się nie dorobiłem a jestem w takcie i bardzo by mi się to przydało

Co by Ci się przydało?

Wytłumacz, bo jak będę wiedział w czym Ci pomóc, to postaram się pomóc.

Przepraszam, miałem dokończyć temat jednak problemy osobiste ....
Pytaj, spróbuję pomóc, może nawet gdzieś znajdę fotki bo robiłem.

Hej:) Faktycznie źle się wypowiedziałem Chodziło mi o to że poluje na manuala w dobrej cenie gdyż czy teraz czy w przyszłości napewno się przyda a mam zamiar troche pojeździć autkiem Tyle jeśli chodzi o serwisówkę

Drugą sprawą jest to że jestem w trakcie demontażu całej deski rozdzielczej ponieważ muszę się dostać do części tunelu powietrznego w której to zabudowana jest klapka ciepło/zimno - udało mi się podejżeć że plastiki w środku są ulamane i stąd zapewne nie mam w ogóle regulacji więc chciał nie chciał muszę to wymontować aby jakoś może to zreanimować ...no ale żeby to mieć na wierzchu muszę zdjąć deskę czy tak?

Czy w serwisówce jest może jakiś rysunek zbiorczy np.mocowań ?
Gdzieś na forum znalazłem rysunek całej deski ale z torami prowadzenia przewodów elektrycznych i mnie by chodziło o coś takiego tylko z tymi mocowaniami:-D

Póki co mam zdjęty cały schowek z ramami, rury nawiewowe, kierownicę, zegary, plastiki , panel nawiewów z linkami ect. Generalnie prawa strona rusza się już dość mocno natomiast lewa niemal niedrgnie :-O

Mam zdjętą deskę. Pamiętam, że tam był zonk, z którym długo walczyłem przy ściąganiu, ale cholerka teraz dokładnie nie pamiętam w którym miejscu. Jutro zrobię zdjęcia wszystkich otworów po śrubach, które trzeba odkręcić.

Pozdrawiam.

pod szybą, na środku, pod zaślepką lub zegarem ewentualnie wyświetlaczem tripa jest śruba, trzeba o niej pamiętać,
dwie są na samym dole przy nogach, po obu stronach, na załączonym zdjęciu powinno być je widać ich gwinty od środka, za popielniczką, wkręcane od strony nóg, zdaje się że 12 lub 13-ki, prawdopodobnie po 2 na stronę, dodatkowo jest tam taki trzpień który się wpasowuje w wyżłobione miejsce, deska jest dość ciężka, trzeba wyciągać do góry ze względu na ten trzpień

Dzięki! Tego właśnie szukałem.
Czy muszę wszystko ostrożnie demontować? Boję się, że mogę coś zepsuć :/

kolego... zawsze trzeba wszystko ostroznie demontować!

Chłopaki pomóżcie...robota utknęła w miejscu...Pamięta ktoś z Was lokalizację śrub żeby odkręcić ,,kokpit''...miejsca zaznaczone na czerwono są odkręcone, a deska ani drgnie. Z góry dzięki za wszelką pomoc.

Poradzi ktoś jak wyjąć przełączniki świateł i kierunkowskazów z konsoli? Klinuje mi się jeden o drugi...

To powinno również pomóc jako uzupełnienie tematu. Dużo czerpie z tego forum wiec czas dać coś od siebie
Pozdrawiam

Dwa obrazki załatwiły cały temat To jest może taka brązowa książka do 89?

co do pstryczka kierunków - odręć gałkę od kierunkowskazów tam masz śróbke jak ją odręcisz zdejmij czarny plastik i ci wyjdzie.