polerowanie kolektora wydechowego

[tomek7]

czy ktos juz probowal polerowac kolektor wydechowy? ja to zrobilem w polonezie na lustro, zwiekszyla sie troche srednica i bya odczywalna poprawa elastycznosci w dolnym zakresie obrotow, tyle ze duzo roboty

[Ronin]

Zależy w jakim silniku chcesz to robić. Najlepiej wypolerować kolektor ssący(wiadomo jaki jest odlew fabryczny ) i pózniej wydechowy(lub powiększyć średnicę). Podejrzewam że to da fajne efekty.

[tomek7]

z jedna roznica dolotu nie mozna polerowac na lustro w przeciwienstwie do wylotu

[P.I.M.P.O.]

mówisz o polerowaniu od środka? czegoś nie kumam... po co komu wewnątrz wydechu lustro? Ronin mówi o polerce ssącego na zewnątrz chyba?

pozdro

[Ronin]

Pimpo, port polish (czy jak to się pisze ) to polerka od wewnątrz. Strumień powietrza szybciej napełnia kolektor bo ten jest w rodku gładziutki i nie ma chropowatej struktury która stawia jakiś tam opór.

[P.I.M.P.O.]

sam se polisz

ciekawi mnie co jest lepsze - wypolerować wydech jak mówicie czy wstawić strumienicę... hmmm... w jednym i drugim przypadku przyspiesza się wyrzucanie spalin. nie trzeba wtedy montować stożka żeby silnik nadążył zasysać powietrze? nie może być przecież tak że wypluwa więcej niż bierze

pozdro

[tomek7]

jeszcze raz wszystkim mowie po raz wtory ze strumienica nic nie daje, a scislej mowiac daje przy jednej predkosci obrotowej silnika, ktora zapewnia zjawisko rezonansowe i to jeszcze dolot musi byc odpowiednio przygotowany, moze ktos umie jezdzic calyczas na jednej pred obr na kazdym biegu?

[TYKWA]

z jedna roznica dolotu nie mozna polerowac na lustro w przeciwienstwie do wylotu

Jak to jest ,
Kiedys w samochodówce uczylem sie zeby nie polerowac na lustro kolektora ssácego , w przeciwienstwie do wydechowego, który powinien byc super gladki. Ssácy oczywiscie nie moze byc z zadrami , ale nie wskazane jest lustro, a to dlatego zeby juz w czasie napelniania nadac odpowiedni ruch wspomagajácy wymieszanie sie paliwa z powietrzem. Tak ja to pamiétam
Tyle ze jesli o gaznik albo wtrysk jednopkt chodzi to jest to dla mnie zrozumiale, ale jak to sie ma w przypadku wtrysku wielopkt, kiedy w kolektorze jest tylko powietrze

Czy ktos moze to sensownie wytlumaczyc ??? Czy polerowac ssácy czy nie ???

[KALI]

Ostatnio miałem sporo pytań dlaczego owijam kolektory izolacją termiczną ,dlaczego nie zostawiam ich takich błyszczących dlaczego nie poleruje.Udało mi się wyszukać fotki jak wygląda piękny wypolerowany kolektor z ebuy-a po kilku dniach użytkowania.

Tutaj jeszcze czysty ładny błyszczący


Tu wygląda ciekawie nawet bym powiedział super



A tu efekt finalny po ostrym palnikowaniu.

[Afrael]

Dokładnie mnie tez to zastanawiało zawsze.

[Lukask]

To nie ma być ładne tylko dawać efekty a wiadomo że jak zaizolowane to mniej nagrzewa komorę silnika i tyle

[Sebastian]

orginaly z usa mosza byc z innego materialu bo u kolega juz jakies 2 lata pomyka i nadal sie swieca.

pozdr

[Quaki]

Bo kolega ma pewnie nikiel polozony piecowo a to ma bardzo wysoka wytrzylaosc temp ale kosztuje mala fortune
Pozdrawiam

[KALI]

orginaly z usa mosza byc z innego materialu bo u kolega juz jakies 2 lata pomyka i nadal sie swieca.

pozdr

Nie sądzę - nie wieżę że nawet się nie przebarwił.

[RX]

Witam,

Widziałem fotki tych ze stanów to się robią takie żółto-brązowo-niebieskie. Przynajmniej w Probach. (na ProbeTalku są zdjęcia)

Pzdr.

[Sqad]

Zależy czym jest pokryty kolektor i z którego gatunku stali jest robiony, ale sama kwasówka nie ma bata żeby się nie odbarwiła.

[Sebastian]

orginaly z usa mosza byc z innego materialu bo u kolega juz jakies 2 lata pomyka i nadal sie swieca.

pozdr

Nie sądzę - nie wieżę że nawet się nie przebarwił.

serio, jego kolektory nie ze sa jak nowe ale takie ekstremalne zmiany jak na zdjeciach ktore pokazales to on niema!

pozdr

[Bogdan9999]

Hehe a taki był ładny amerykański szkoda

[davidlive]

pozdro

[Dee Jay]

No właśnie jak to jest z ssącym. Podłączyłbym się pod pytanie bo mam akurat 1 kolektor w garażu do polerki z zewnątrz i nie wiem czy od środka coś z nim zrobić