Kody błędów - II generacja.

[Jacek]

Mam Probe 2.0 16V 93r. USA. Nie mogę dojść jak odczytać kody błędów. Mniej więcej wiem jak to zrobić, ale brakuje mi we wtyczce dwóch przewodów. Byłem u diagnosty i stwierdził, że w wersji USA nie wie jak odczytać. Proszę o odpowiedź i z góry dziękuje za fachową podpowiedź.

[MiH]

To powiedz temu diagnoście, żeby do szkoły poszedł.

Koło akumulatora znajdziesz czarną puszkę z napisem DIAGNOSE. Otwórz ją weż drucik, zewrzyj styki TEN i GND, przekręć kluczyk na zapłon i odczytuj kody.

Odczytujesz z migania lampki "CHECK ENGINE" podaje ona kody błędów sekrencyjne, Dłuższe zapalenie lampki (jakieś 2 s) to są dziesiątki, krótkie to jedości.

Przykład

pi - krótki sygnał,
piiiii - długi sygnał
_ przerwa
___ dłuższa przerwa

pi_pi_pi_pi_pi_pi_pi_pi___piiii_pi_pi_pi_pi_pi_pi____piiii_piiii_pi_pi_pi_pi_____ i od początku w kółko

kody błędów: 8, 16,24

[Robert]

http://www.fordprobe.pl/upload/files/kody_21.jpg
Zmieniłem tytuł wątku, przeniosłem do FAQa i wkleiłem skan wrzucony dawno temu przez kogoś do strefy.

--- (dopisane 2009.07.09) ---
Ostrożniej podchodziłbym teraz do kodów z powyższego obrazka, gdyż nie potwierdzają ich inne źródła.
Proponuję opierać się jednak na tych z performanceprobe (odsyłacz 2 posty niżej).

[zyziol]

ja mam probe 2.0 z 1994 i u mnie w kostce nie ma wtyczki z oznaczeniem TEN są 2 GND czy można to gdzie indziej podpiąć

[Robert]

Odpowiadając na niezadane pytanie (Czy w roczniku 1997 też można w ten sposób sprawdzić kody błędów?):

To zależy, czy rocznik '96 lub '97 wynika wyłącznie z widzimisię właściciela (poparte być może jakimiś papierami z różnymi pieczątkami), czy z VINu.
Jeśli z VINu, to nie da się - więcej na ten temat znajdzie wyszukiwarka po wpisaniu OBD2 lub OBDII.

http://www.performanceprobe.com/doityourself/diagnostics/index.php

[fly_man]

z tym OBDII w 96' 97' tez bym uwazal, ja mam 97' wedlug VIN'u wszystko gra, a mam OBDI i da sie odczytac bledy dioda, znalazlem info, ze OBDII byl faktycznie w rocznikach 96' 97', ale tylko USA. z tego co czytalem po forach to jest kilka osob z rocznikami 96' 97' i nie maja OBDII, mysle, ze jedyny sposob na potwierdzenie OBDII to wtyczka pod kierownica, w koncu system jest u standaryzowany, wtyczka wyglada nastepujaco

http://www.fordprobe.pl/upload/files/obd_ii_na_trzezwo.jpg

[bicker]

Widzę że filozofów nie brakuje. chyba by sie wam krzywda stała gdyby ktoś naprawde napisał coś od siebie w tym kierunku. Co z tego że wiemy jak zczytac kody !!!!!!! Jeszcze trzeba wiedzieć co dany kod oznacza. Wiem że kiedyś na stronie ford probe net była cała tabelka na temat kodów wszystko legancko rozrysowane i opisane co który kod znaczy- teraz ta strona już nie działa. Gówniane te fora sie zaczynają robic. Pewnie gdyby wam zapłacić dopiero byscie sie wysilili. Własnie mi Probek nie odpala i nigdzie nie moge znależc konkretnych informacji na temat tych kodów. Dobrze że mam kolege który mi przedstawi całą tabelke z kodami i sposób podłączenia. Tyle z mojej strony.

[Robert]

Cała reszta tego "gównianego forum" - jak widać - nie ma problemów z przeczytaniem i zrozumieniem, to musisz na nich wyładować swoją frustrację? Przecież zarówno "jak sczytać kody", jak i "co dany kod oznacza" wyjaśnione jest w linku, który dawałem rok temu.

[OLEY]

Robert, tłumaczenie krowie na rowie nie ma sensu.
Jeżeli dla kogoś to forum jest gówniane, to niech sobie stąd idzie...

Widzę że filozofów nie brakuje

Ale Ty swoją wypowiedzią pobijasz ich na głowę.

Jeszcze trzeba wiedzieć co dany kod oznacza

Są dwie rzeczy, które nie pozwalają takich rzeczy tu odnaleźć:
1. - lenistwo.
2. - ułomność.

Pewnie gdyby wam zapłacić dopiero byscie sie wysilili.

No baaa.
Ale dla Ciebie mamy promocję i nie weźmiemy opłaty za Twoje pożal się Boże wywody.
A co Ty zrobiłeś za darmo dla tego forum?
Idź Ty lepiej do mechanika i powiedz mu, żeby Ci sprawdził kody za darmo i wytłumaczył
co dany kod oznacza, a jak Cię już wyśmieje, to powiedz mu, że jest gówniany.

Własnie mi Probek nie odpala i nigdzie nie moge znależc konkretnych informacji na temat tych kodów.

No to powtarzam Ci, jedź do warsztatu, albo serwisu i tam im się wypłacz za darmo, a nie tu.

Nie umiesz nic znaleźć, to wytęż odrobinę mózgownicę i znajdziesz, a nie tu fochy strzelasz.

Patrzcie no. Jaśnie Pan ma problem i zaczyna rugać plebs, że nikt mu nie chce na tacy podać informacji, bo sam tego nie potrafi znaleźć.
No to już jest szczyt lenistwa, albo tego drugiego...

Tyle z mojej strony.

Z mojej też.
Żegnam.