Ford Probe Klub Polska

Witam wszystkich klubowiczów. W moim GT chcę wymienić seryjne tarcze hamulcowe na tarcze sportowe.Proszę o porade tych którzy w swoich samochodach zainwestowali w ten elemement układu hamulcowego.Interesują mnie tarcze nawiercane bądż rowkowane niewiem które zastosować do GT.No i oczywiśćie jaką firmę wybrać ,żeby nie wpuśćić kasy w błoto.Dziękuję i pozdrawiam.

czesc ziomal

ja wsadzielem za rada mojego znajomego mechanika niemieckie Ate zlobione (oczywiscie z nowymi klockami), sprawuja sie bardzo dobrze i w sumie nie kosztowaly mnie duzo - w koncu mechanicy maja znizki w hurtowniach . Wczesniej zastanawialem sie nad brembo (standard), ale podobno Ate sa lepsze, przyznaje ze Lucasa nie sprawdzalem. Zamienniki JC sobie odposc.
pozdro

Witam.Wiem że ATE są dobre kupiłem narazie klocki na tył.Czy te tarcze które kupiłeś są nawiercane czy zwykłe bo raczej bym wolał nawiercane jest wiele opini że są lepsze od standardowych.Pozdrawiam.

Są niezłe, ale nie wiem czy do jazdy na co dzień one będą się sprawdzać, a na pewno szybciej będą ci klocki lecieć.

Tarcze sa zlobione (nie maja przewiercen), co ulatwia odprowadzanie pylu, z tego co mowil "specjalista" jest to taki stop, ktory nie obniza sprawnosci hamulcow po rozgrzaniu.

Sqad wydaje mi sie ze klocki nie zjada sie wiele szybciej niz normalnie (choc u mnie i tak szybciej bo automat) a ich sprawnosc jest oczuwalna.

Ja swoje tarcze kupiłem w JC wraz z zakupem samochodu. Co prawda mam GL i może nie potrzeba mi superowych hamulców. Z drugiej strony zastanawiam się czy te wszystkie wypasione tarcze i klocki będą się sprawdzać w warunkach naszych polskich dróg. No chyba że ktoś ostro jeździ.

W każdym bądź razie kupiłem w JC i odziwo jestem zadowolony. Zrobiłem już na nich 55 tys. mil czyli jakieś 88 tys. km i sam w to nie moge uwierzyć. Powoli będę się przymierzał do ich zmiany ale jeszcze są całkiem całkiem. Przetrwały nawet podróż po bezdrożach Chorwacji

Krotko i zwiezle.Tarcze hamulcowe do ford probe gt 92 to Mazda Gd od 89-91? Tak czy Nie? Dzieki czekam na odpowiedz.Paka

Tak dwa razy zmieniałem tarcze i zawsze kupuje do mazdy gd.Pozdr

Tak.

blady pisze:Krotko i zwiezle.Tarcze hamulcowe do ford probe gt 92 to Mazda Gd od 89-91? Tak czy Nie? Dzieki czekam na odpowiedz.Paka

Jeśli chodzi o przód, to mała rada ode mnie, jak kupujesz Brembo to kup twarde klocki. Nie Siferty albo ferodo bo polecą w 7-10tyś. Tarcze brembo są bardzo ostre jak żyletki.
I też wyczulam na tarcze niby firma znana a się gną jak cholera.

ja mam klocki i tarcze ATE od Greyga - powiem Wam jedno - MIODZIO
tarcze przejechały już 10 tys km i ani drgnięcia przy hamowaniu, hamują bardzo ładnie, jedyne co, to całkiem mocno mam okopcone felgi.

No dzieki wielkie za dobre rady i pomoc.Pozdro dla wszystkich.NARA.

Gacek Wrocław pisze:ja mam klocki i tarcze ATE od Greyga - powiem Wam jedno - MIODZIO
tarcze przejechały już 10 tys km i ani drgnięcia przy hamowaniu, hamują bardzo ładnie, jedyne co, to całkiem mocno mam okopcone felgi.

To znaczy że klocki się ścierają porządnie. Jeśli jest dobrze dobrane, to pomimo brudzenia felg długo na tym pojeździsz. Tarcze i klocki wymiernie się ścierają to dobrze, gorzej jak by klocki leciały szybko, albo tarcze się ciachały.

Ja do swojego GL myślałem o Brembo (tylko zwykłych nie nacinanych ani nawiercanych) i do tego klocki Ferodo Premier (czerwone). Podobno że to dobra kombinacja?

kollek pisze:Ja do swojego GL myślałem o Brembo (tylko zwykłych nie nacinanych ani nawiercanych) i do tego klocki Ferodo Premier (czerwone). Podobno że to dobra kombinacja?

Dobra, ale klocki na długo nie straczą, albo ja mam ciężką nage na hamulcu.

No właśnie chciałem Was o to zapytać bo każda opinia ważna jest.

Ja mam w tej chwili tarcze i klocki z JC. Zrobiłem na nich 90 kkm. Nie brudziły mi nigdy felg. Co do hamowania to nie mogę wiele powiedzieć bo nie mam porównania z innymi ale szczerze powiedzawszy to tak sobie. A teraz mi biją a i klocki pasuje wymienić więc musze coś wybrać.

A jaki zestawik ewentualnie polecalibyście?

Moje oczekiwania to:
Nie musi być żłobiona ani nawiercana (bo szybciej klocki lecą)
Ma to być trwałe i dobre
Klocki żeby nie były za twarde bo będzie efekt tarcia metal o metal. A nie mam zamiaru za każdą jazdą rozgrzewać hamulcy bo rajdowo nie jeżdże

małe pytanko...
Koledzy tarcze hamulcowe powinny być przykręcone do piasty ,czy ma je trzymać tylko przykręcone koło.
Pytam tylko bo wcześniejszy właściciel dał chyba pupy przy zakładaniu i nie przykręcił tarcz.
aha jakie klocki idą do mojego i jaki ich koszt
z góry dziękuje i przepraszam że nie odpisuje zbyt szybko ale kompa mam tylko w pracy i jak mam chwilę czasu to piszę(zwłaszcza rano po 7.00 am.)
pozdrawiam serdecznie

Ja mam w GT tarcze przykrecone na jedna srubke. A klockow jest duuuuuuuzy wybor. Ceny nawet od 50 zl. Ja za Ferrodo zaplacilem 100zl na przod.

nie pamietam jak bylo w 1 gen ale w 2 geni tarcze trzyma felga

u mnie w GT tarcze trzyma tylko fela

A u mnie jest śrubka, przy czym to nie ma znaczenia czy ona jest bo i tak jest dosickana felą

piękne dzięki koledzy.

Ja tam mam nawet na 2 srubki, jak zahamuje to tarcze nie zostana a samochod nie pojedzie sam dalej

Witam ja zmieniam tarcze na nawiercane Zimmermany + jakies dobre klocki co sądzicie o tych tarczach,może ktoś z Was już je ma no i jak hamowanie-ważna rzeczoczywiśćie.Pozdrawiam

podobno nawiercanie się na nadają na miasto,
było to już na forum