Ford Probe Klub Polska

Witam. Mam zamiar wymienić świece zapłonowe w moim samochodzie. W grę wchodzą jedynie produkty firmy ISKRA. Są to jedyne świece, do których mam przekonanie, bo reszta to "pchany" na Polskę II gatunek do ASO, a III gatunek do sklepów. Dlatego zaznaczam, ze nie chcę żadnych podróbek NGK, ani Denso, tym bardziej ustrojstwa ze stajni Bosch, ani innych. Ale do rzeczy - w katalogu ISKRY do Probe zalecane są: SFE65LRS-11 (tak samo do Mazdy z tym silnikiem). Nie są one jednak dostępne w wersji normalnej, a tylko do samochodów z gazem (ja nie posiadam). Patrząc dalej, mają na magazynie SFE55LRS-11, które wg. katalogu pasuja do kazdej Mazdy z silnikiem 2.5 V6, ale Probe tam nie uwzględniono. Czy to aby na pewno są te same silniki np: w moim Probe i samochodzie marki Mazda 626GE lub MX6 z V6 ??? Czy mogę zamówić te od Mazdy???

nigdy w zyciu! te swiece od mazdy nie pasuja do probe. to zupelnie inny silnik. najlepsze do forda sa najtansze swiece iskry, albo innego renomowanego producenta.

Nie wiem co masz na myśli pisząc "najlepsze do forda sa najtańsze swiece iskry"? Może podasz numer świecy, która pasuje?

Ale macie problemy masakra.jak małe dzieci z kołyski.Jakie byś nie włożył NGK Bosha championa to ci nic nie da że wsadzisz Iskry.Powiedz wytłumacz co chcesz przez to osiągnąć?Będziesz miał satysfakcje z tego ze masz Iskry?Czy co bo nie jarze.

bo mozna przyzydzic ze 3 zlote na swiecy, to juz jest dobrze. ngk drogie takie, 13 zlotych kosztuja!

quarth pisze:bo mozna przyzydzic ze 3 zlote na swiecy, to juz jest dobrze. ngk drogie takie, 13 zlotych kosztuja!

jedzie mi tu czołg?10 zł mi gosc zamawiał NGK.Ale zaoszczędzi 18 zł.Majątek. U mnie dziadek mówił że co jest tanie to jest drogie i to jest prawda jednak.Bo potem trzeba 2 razy kupować i dopiero robi się koszt. Tu masz po 11.50zł. http://archiwum.allegro.pl/oferta/swiec ... 65192.html

Drodzy Panowie i Panie. Widzę, że nigdy nie zastanawialiście się dlaczego świece NGK i Bosch są takie tanie. To ja wam powiem - bo to są komplety, które nie przeszły w rodzimych krajach kontroli jakości (najczęściej jest to III gatunek, a przy dużym szczęściu uda nam się kupić II-gi w ASO). Mam znajomego, który jest głównym importerem wszystkiego co nazywa się obecnie BOSCH - od elektronarzędzi po nieszczęsne świece samochodowe jw. Chciałem od niego kupić i powiedział, że cały sprowadzany asortyment to w najlepszym przypadku II gatunek - co za tym idzie posiada wady produkcyjne, do których jedynie Polak majsterkowicz się nie przyczepi. Kupują to na wagę przez co nigdy samochód nie będzie chodził jak powinien. To samo jest z "chinolami" NGK, DENSO itd. które również ze względów cenowych dostępne są u nas jako "towar LUX" - a to przecież odrzut produkcyjny, który działa nienależycie, bądź szybko będzie wymagał wymiany.
Po co kupować produkt, który nie przechodzi pełnej kontroli jakości, a co najgorsze poprawności działania.
Dlatego, jak jesteście tacy cwani i kupujecie te towary z "najwyższej półki" to gratuluję wyboru - podobnego do grzebania w niemieckim śmietniku.
Co do ceny to mógłbym nawet zapłacić 50zł za świecę, ale po co gdy to i tak "gówno na patyku" w firmowym papierku.
Reasumując jak to piszecie "przyzydziłem" 250zł i dostałem cały woreczek BOSCH za free (17szt.) i to nawet II gatunek, którego i tak nigdy nie kupicie w sklepie. Nie ważne, że odrzut, ale że mam 2 zielone paski na świecy = będę się teraz lansował i wykręcał świece w centrum miasta, żeby wszyscy widzieli, ze mnie stać na BOSCH

to kup sobie na ebayu. o kurvva! te swiece sa w tej samej cenie co u nas! moze zamow sobie z usa, jesli nasz import to dziesiaty gatunek i przestan biadolic

radzio2041 pisze: To samo jest z "chinolami" NGK,

Czyli NGK made in france to też chinol?

-- oryginalny post 2014-04-05 13:40 --

Po ch.. mam kupować na ebay, jak mam już Bosch - 2 paski.

-- dodano 2014-04-05 13:42 --

NGK made in France to to samo co FAI produkujacy Goetze.

Radzio wytłumacz mi jaka może byc wada świecy?Albo bedzie iskra albo nie a jak nie bedzie to auto ci nie pojedzie.Miałem Tyle świec bosha ,championa, NGK i jeszcze nie widziałem wadliwej świecy.A twoje swiece ISKra sa po 8.50 za szt i ty mówisz ze są dobre.17 szt świec? Po co ci tyle?Chyba ze masz jak alfa Twin Spark po 2 na cylinder ale to 12 byłoby potrzebnych.Ale moim zdaniem ty masz fioła na punkcie świec zapłonowych Tak samo jak taki gość jak miałem jeszcze escorta na Ford forum klub polska miał fioła na punkcie sond lambda.Wszyscy mu mówili że to nie tym a on tylko sonda i sonda i nic innego nie będzie tylko sonda Trzeba było kupić palete świec

hehehehe Bozia to ma lokatorów...

Co do błędnego działania swiec to pomyśl - dlaczego czasem jest iskra na swiecy, a pod obciażeniem silnika, lub nagrzaniu go do temp pracy moze nie byc iskry, bądź byc słabsza i powoduje zdychanie silnika.
Po cos świeca ma swoje oznaczenie producenta, by spełniać swoja rolę w określonych warunkach pracy.
Geniusz z PRL-u batigol67, mysli, ze to jak w Komarze. Jest iskra będzie jechał, nie ma iskry nie będzie jechał i nic poza tym. To po co w ogóle wymieniać świece? Może samochód przerywa bo mu benzynę bezołowiową wlano, czy w/w sondę zagazowało?

Ale mam 2 paski na swiecy i ch.. a 17 świec bo tyle koledze się wzięło za 1-dnym razem do worka i ch.. by wział, ze większych rak nie ma, bo by się więcej zmieściło. Ale mam 2 zielone paski z odrzutu i lansuje sie po mieście jak gonzo.

Aha Ja nawet nie wiem ile mam pasków ale mi to lata może byc nawet 10.

zle robisz. powinienes miec trzy paski. reszta to podrobka.

Ale to zawsze jest wina świec - trzeba wymieniać na ISKR-y .

oczywiscie, iskry najlepsze. ngk jest dla plebsu i lanserow z golfow.

Witam
Zakupiłem sobie nowe świece i przewody zapłonowe.
Ale zastanawiam się czy wymieniać je czy może zaczekać bo pod koniec miesiąca będę wymieniał uszczelki pokrywy zaworów.
Bo świece są lekko zalana.
Co byście poradzili.
Pozdrawiam

Jeśli samochod normalnie jezdzi to najpierw wymień uszczelki żeby nie upaprac nowych świec i kabli w oleju.

z grubsza to zadnej roznicy nie bedzie. swiece sobie pozniej wytrzesz i tyle. jakie swiece nabyles?

Najpierw wszystko uszczelnij co by się olej nie lał na świeco bo Ci szybciej padną

A jaka jest roznica w silnikach KL z probe a np mx6???Nie liczac napisow na pokrywie haha co za bzdury czlowiek musi czytac