Problemy przy przyspieszaniu (turbo + odcinka)

dj_krzynio
Posty: 34
Rejestracja: 2008-08-08 13:37
Car: Probe 2.2 GT
Gallery: viewtopic.php?t=17880
Lokalizacja: Nasielsk

Re: Problemy przy przyspieszaniu (turbo + odcinka)

Post autor: dj_krzynio » 2010-05-16 19:51

No więc co do mojego problemu to udało mi się go rozwiązać w dość prosty sposób, a mianowicie zamiast kochanej zwężki zrobiłem to w taki sposób jak jest tu: http://www.performanceprobe.com/index2.php .... i wszystko lata tak jak miało :) dzięki wszystkim za pomoc :)

adrian_seki
Posty: 861
Rejestracja: 2009-05-21 22:31
Car: Ford Probe I GT 2,2T 12V 92r
Gallery: viewtopic.php?t=16334
Lokalizacja: Konin (WLKP)

Re: Problemy przy przyspieszaniu (turbo + odcinka)

Post autor: adrian_seki » 2010-07-01 21:09

Moje pytanie - dlaczego według was tak jest.

Moje auto jak wracałem teraz do domu (100km) przez pewien okres czasu pompował tylko 6psi i ani więcej na żadnym biegu. Później wróciło do normy czyli 12psi.
Kolejne pytanie to dlaczego auto od 140-180 szło przyzwoicie (wskazówka szła w kilka sekund nie wiem z 6 może) a przy 180 jak nożem by uciął zwolniło się tępo narastania (180 - 200 w jakieś 3s może nawet 4). Pedał w podłodze cały czas. Lampy naturalnie zamknięte :)

Czekam za odp :)

Awatar użytkownika
Xandr
Posty: 219
Rejestracja: 2006-12-10 13:19
Car: 1gen. 2.2 GT Red 81 Honda Milano
Gallery: viewtopic.php?t=17508
Lokalizacja: Warszawa/Działdowo

Re: Problemy przy przyspieszaniu (turbo + odcinka)

Post autor: Xandr » 2010-09-23 19:54

jaka jest seryjna zwężka? bo straciłem ją a teraz mam turbine po regeneracji i mi odcina na 0.7
1gen. 2.2 GT Red 81 Honda Milano

adrian_seki
Posty: 861
Rejestracja: 2009-05-21 22:31
Car: Ford Probe I GT 2,2T 12V 92r
Gallery: viewtopic.php?t=16334
Lokalizacja: Konin (WLKP)

Re: Problemy przy przyspieszaniu (turbo + odcinka)

Post autor: adrian_seki » 2010-09-23 21:19

chyba 1,2mm

Awatar użytkownika
Xandr
Posty: 219
Rejestracja: 2006-12-10 13:19
Car: 1gen. 2.2 GT Red 81 Honda Milano
Gallery: viewtopic.php?t=17508
Lokalizacja: Warszawa/Działdowo

Re: Problemy przy przyspieszaniu (turbo + odcinka)

Post autor: Xandr » 2010-09-23 22:00

adrian_seki pisze:chyba 1,2mm
no właśnie chyba tak
1gen. 2.2 GT Red 81 Honda Milano

adrian_seki
Posty: 861
Rejestracja: 2009-05-21 22:31
Car: Ford Probe I GT 2,2T 12V 92r
Gallery: viewtopic.php?t=16334
Lokalizacja: Konin (WLKP)

Re: Problemy przy przyspieszaniu (turbo + odcinka)

Post autor: adrian_seki » 2010-09-23 22:14

ja mam obecnie 0,7mm odcina czasem na każdym biegu przy wolnych obrotach a czasem jest ok. Zimą odcina na 5 biegu a latem przeważnie na 3. Kontroluję pedałem gazu doładowanie - jak depnę max to pompuje chyba za czerwone pole ale na 5 biegu przeważnie mam 6psi i nie chce więcej a niekiedy jest 12 nie wiem dlaczego

Awatar użytkownika
OLEY
Klubowicz
Posty: 12763
Rejestracja: 2004-10-07 22:17
Car: I Gen 3.0 V6 Vulcan '90
Lokalizacja: Szczecin

Re: Problemy przy przyspieszaniu (turbo + odcinka)

Post autor: OLEY » 2010-09-24 08:39

To wszystko jest już napisane.

I jaką średnicę ma otwór w oryginalnej zwężce, i dlaczego odcina, i dlaczego raz pompuje do
połowy, a raz do końca. :twisted:

Wysilcie się czasem, zamiast zadawać te same pytania...
[o]Piękno nie zna ceny.[/o]

adrian_seki
Posty: 861
Rejestracja: 2009-05-21 22:31
Car: Ford Probe I GT 2,2T 12V 92r
Gallery: viewtopic.php?t=16334
Lokalizacja: Konin (WLKP)

Re: Problemy przy przyspieszaniu (turbo + odcinka)

Post autor: adrian_seki » 2010-09-24 18:05

A wszystko przez to że moderator zamiast się przejmować jakimiś błędami typu ort zacząłby podkreślać naprawdę ważne informacje a nie trzeba szukać i nie wiadomo nawet gdzie.

Jak by było wytłuszczone to szybciej by się te strony oglądało - o wiedzę wytłuszczone i patrzę czy tego szukam - nie to przewijam dalej

Awatar użytkownika
OLEY
Klubowicz
Posty: 12763
Rejestracja: 2004-10-07 22:17
Car: I Gen 3.0 V6 Vulcan '90
Lokalizacja: Szczecin

Re: Problemy przy przyspieszaniu (turbo + odcinka)

Post autor: OLEY » 2010-09-24 18:17

Jasne... :wink:
Szkoda, że tak nie robicie przy zaznaczonych ortach.
O widzę wytłuszczone i zaznaczone na czerwono, to poprawiam. :wink:
Adrian pisze:A wszystko przez to że moderator zamiast się przejmować jakimiś błędami typu ort zacząłby podkreślać naprawdę ważne informacje a nie trzeba szukać i nie wiadomo nawet gdzie.
A wszystko przez to, że forumowicz zamiast przejmować się czystością i przejrzystością forum,
woli pytać o to samo w tysiącu tematów, przez co innym bardzo trudno znaleźć coś konkretnego... :wink:
[o]Piękno nie zna ceny.[/o]

resko
Posty: 1434
Rejestracja: 2009-11-09 21:26
Car: chrysler 300M 3.5V6.alfa romeo 156

Re: Problemy przy przyspieszaniu (turbo + odcinka)

Post autor: resko » 2010-09-24 20:18

I koło się zamyka #-o

Awatar użytkownika
Xandr
Posty: 219
Rejestracja: 2006-12-10 13:19
Car: 1gen. 2.2 GT Red 81 Honda Milano
Gallery: viewtopic.php?t=17508
Lokalizacja: Warszawa/Działdowo

Re: Problemy przy przyspieszaniu (turbo + odcinka)

Post autor: Xandr » 2010-09-25 00:41

OLEY pisze:Jasne... :wink:
Szkoda, że tak nie robicie przy zaznaczonych ortach.
O widzę wytłuszczone i zaznaczone na czerwono, to poprawiam. :wink:
Adrian pisze:A wszystko przez to że moderator zamiast się przejmować jakimiś błędami typu ort zacząłby podkreślać naprawdę ważne informacje a nie trzeba szukać i nie wiadomo nawet gdzie.
A wszystko przez to, że forumowicz zamiast przejmować się czystością i przejrzystością forum,
woli pytać o to samo w tysiącu tematów, przez co innym bardzo trudno znaleźć coś konkretnego... :wink:
wyluzuj !!
wiem że źle zrobiłem ale pisałem z telefonu a mały mam wyświetlacz.
teraz pytam gdzie jest czat :?: :!: :idea:
PS. zwężka 1,0 start PROBE na zimnym silniku brak odcięcia :!: :!: :lol: 8)
1gen. 2.2 GT Red 81 Honda Milano

Awatar użytkownika
OLEY
Klubowicz
Posty: 12763
Rejestracja: 2004-10-07 22:17
Car: I Gen 3.0 V6 Vulcan '90
Lokalizacja: Szczecin

Re: Problemy przy przyspieszaniu (turbo + odcinka)

Post autor: OLEY » 2010-09-25 08:15

Xandr pisze:wyluzuj !!
He, he.
Ale ja cały czas piszę na luzie. :D
Xandr pisze:wiem że źle zrobiłem ale pisałem z telefonu a mały mam wyświetlacz.
Kurna, a co to za tłumaczenie?

Piszesz, że wiesz, że zrobiłeś źle, a za moment zadajesz pytanie:
Xandr pisze:teraz pytam gdzie jest czat :?: :!: :idea:
No właśnie... :D

I to jest odpowiednie pytanie w tym temacie, prawda? :twisted:
Czy może to też przez to, że masz za mały wyświetlacz? :wink:

A później pretensje do garbatego, że ma proste dzieci. #-o

Przez takie bazgranie sami pod sobą kopiecie dołki... Zrozumcie to!!! :D

Pozdro.
[o]Piękno nie zna ceny.[/o]

Awatar użytkownika
Robert
Posty: 12613
Rejestracja: 2004-10-21 19:12
Car: Probe GT2.0'89; ForTwo 0.6turbo; HRV 1.6
Gallery: viewtopic.php?t=6900
Lokalizacja: Leszno (maz)
Kontakt:

Re: Problemy przy przyspieszaniu (turbo + odcinka)

Post autor: Robert » 2010-09-25 10:08

OLEY pisze:...
Kurna, a co to za tłumaczenie?
...
I to jest odpowiednie pytanie w tym temacie, prawda? :twisted:
Czy może to też przez to, że masz za mały wyświetlacz? :wink:
...
[r]A co to za pytania? Jaki związek z tematem?


Albo te:[/r]
Robert pisze:[r]A co to za pytania? Jaki związek z tematem?[/r]

|-X
Poświęć niecałe 2 minuty na naukę korzystania z forum: :arrow: Lekcja 1 (bardzo krótka) i :arrow: Lekcja 2 (krótka)
Obrazek ObrazekObrazek'89 2.0 Turbo downgrade

Awatar użytkownika
OLEY
Klubowicz
Posty: 12763
Rejestracja: 2004-10-07 22:17
Car: I Gen 3.0 V6 Vulcan '90
Lokalizacja: Szczecin

Re: Problemy przy przyspieszaniu (turbo + odcinka)

Post autor: OLEY » 2010-09-25 10:40

Wyluzuj !!
Wiem że źle zrobiłem ale pisałem z komputera a mały mam monitor. :wink:
[o]Piękno nie zna ceny.[/o]

Awatar użytkownika
HellHound
Posty: 1294
Rejestracja: 2006-06-03 13:43
Car: Focus 2004r. TDCI
Gallery: viewtopic.php?t=12610
Lokalizacja: Międzyzdroje

Re: Problemy przy przyspieszaniu (turbo + odcinka)

Post autor: HellHound » 2011-02-12 17:44

Hey. U mnie była zwężka 0,8mm, turbo pompowało do końca czerwonego pola i odcięcie(wydech pełny przelot, bez żadnych tłumików), na V biegu nie dało się przyśpieszać bo od razu odcina. Dziś wsadziłem zwężkę 1.0mm i to samo do końca :mrgreen: Trochę to "niemiłe" -o-| a idąc tak dalej to będę musiał wsadzać zwężkę o większej średnicy niż seryjna aby normalnie deptać :wink: Więc kto orientuje się w sprawach chipa do GT, do kogo trzeba się uśmiechnąć ? :mrgreen:
Pozdrawiam
Let The Galaxy Burn....

adrian_seki
Posty: 861
Rejestracja: 2009-05-21 22:31
Car: Ford Probe I GT 2,2T 12V 92r
Gallery: viewtopic.php?t=16334
Lokalizacja: Konin (WLKP)

Re: Problemy przy przyspieszaniu (turbo + odcinka)

Post autor: adrian_seki » 2011-02-18 10:30

Wszystko fajnie ale jaka prędkość na tym 5 biegu - od 80 mi nie odcinał już - poniżej tylko na zwężce 0,7. Na 3 biegu lubił mi odcinać często musiałem uważać z gazem przy mocnym depnięciu. A na 5 biegu tylko czasem gdy jechałem wolniej niż 80. I zależało to odcięcie od temperatury też powietrza, ponieważ latem było dobrze a przyszła zima i zaczął odcinać im niższa temperatura tym bardziej podobało mu się odcinanie zapłonu przy przyspieszaniu

Teraz mam 1mm (ja wierciłem a wiec na pewno jest większe trochę niż 1mm) a może to było 0,9mm - nie pamiętam - w każdym razie doładowanie jest tak pod koniec wskaźnika lecz zależy który bieg i jaka prędkość bo nieraz jest tylko ok 8psi (tak na oko na wskaźniku) a nieraz aż do końca. Nie odcina, a noga w podłodze

Jeżeli nie reaguje ci na zwężkę to poszukaj innego powodu np zapchane przewody sterujące tym wszystkim tam (rozbierz trochę dolotu przy turbo to dojdziesz tam na dół) i zobaczy czy może jak dmuchniesz to wyleci jakiś syf drugą stroną (kolega w Opel Astra tak miał - wyjął jakiś zaworek dmuchnął i leciał syf jak budyń czarny taki - chyba olej) i teraz mówi że mu się lepiej auto zbiera i to zdecydowanie

Awatar użytkownika
HellHound
Posty: 1294
Rejestracja: 2006-06-03 13:43
Car: Focus 2004r. TDCI
Gallery: viewtopic.php?t=12610
Lokalizacja: Międzyzdroje

Re: Problemy przy przyspieszaniu (turbo + odcinka)

Post autor: HellHound » 2011-02-18 15:21

Nie ma żadnego syfu. Wszystko było przejrzane przed założeniem zwężki :mrgreen: Podejrzewam że za bardzo się odetkał, zamiast wydechu mam rurę 50mm. Pięknie ryczy :mrgreen:
Let The Galaxy Burn....

Awatar użytkownika
Xandr
Posty: 219
Rejestracja: 2006-12-10 13:19
Car: 1gen. 2.2 GT Red 81 Honda Milano
Gallery: viewtopic.php?t=17508
Lokalizacja: Warszawa/Działdowo

Re: Problemy przy przyspieszaniu (turbo + odcinka)

Post autor: Xandr » 2011-02-18 17:08

normalna sprawa jak masz taki przelot :D
kiedyś guma mi puściła i wydech się deczko opuścił zawadziłem o krawężnik na seryjnej 1,2 i odcinał ale jak chodził :D
Spalanie kosmos :D bo nie mogłem się powstrzymać straszyłem ludzi na sprzęgle troszkę gazu :lol: :lol: jeden wielki ryk
1gen. 2.2 GT Red 81 Honda Milano

Awatar użytkownika
HellHound
Posty: 1294
Rejestracja: 2006-06-03 13:43
Car: Focus 2004r. TDCI
Gallery: viewtopic.php?t=12610
Lokalizacja: Międzyzdroje

Re: Problemy przy przyspieszaniu (turbo + odcinka)

Post autor: HellHound » 2011-02-18 20:55

Wbrew pozorom do 2,500rpm jest w miarę "cicho" :wink: Ładnie bulgocze i strzela jak schodzi z obrotów :mrgreen: Ale od 2500rpm ryczy okrutnie :twisted:
Let The Galaxy Burn....

kilan
Posty: 10
Rejestracja: 2010-10-02 21:22
Car: Probe GT, 91'
Gallery: viewtopic.php?t=18155
Lokalizacja: Lidzbark

Re: Problemy przy przyspieszaniu (turbo + odcinka)

Post autor: kilan » 2011-03-20 18:24

Mam aktualnie problem z odcięciem+turbo. Dolot rozebrany i skontrolowany, przepustnice chodzą ładnie i domykają.
Jak "pocisnę" od jedynki (od startu) - ładnie pompuje (fabryczna zwężka) na każdym biegu i nic nie odcina. Problem jest, jak jadę spokojnie (bez użycia turbo) i chcę nieco docisnąć (wyprzedzanie). Wtedy właśnie odcina - niezależnie od ciśnienia, nawet jak nieznacznie przekroczę opór na pedale gazu (czuć moment otwierania drugiej przepustnicy). Co prawda auto ma gaz, ale dzieje się to samo na benzynie i na gazie.

Pozdrawiam
Adam

edit: w tygodniu wymienię jeszcze kable i świece (palec z kopułką są nowe) i sondę lambda (błędy 16,17, 29) - zobaczymy jakie da to efekty.
PS. Czy odłączenie wtyczki boost control selenoid valve - niejako odłącza odcięcie związane ze zbyt wysokim ciśnieniem doładowania??

szkulek
Posty: 2
Rejestracja: 2012-02-02 06:57
Car: Ford Probe I Gen 2.2 GT
Lokalizacja: Osiek Świętokrzyskie

Odblokowanie turbo. Komputer.

Post autor: szkulek » 2012-02-02 07:06

Witam,
Nie dawno zakupiłem probaska 2,2 GT i mam takie pytanko. Gdzie znajduje się komputer i jak wygląda odpowiadający za odblokowanie ciśnienia doładowania turbo. Chcę go wymienić aby turbo wyżej kręciło a mam okazję za darmochę dostać ten komputer tylko muszę się dowiedzieć który to bo kumpel miał właśnie odblokowanego probaska i wyciągnął z niego wszystko i wywiózł na złom i teraz nie wie który to :) 2 pytanie czy komp z 2,2 GT z 91r będzie pasował do 2,2 z 92?
"...Z miłości do prędkości..."

Awatar użytkownika
Robert
Posty: 12613
Rejestracja: 2004-10-21 19:12
Car: Probe GT2.0'89; ForTwo 0.6turbo; HRV 1.6
Gallery: viewtopic.php?t=6900
Lokalizacja: Leszno (maz)
Kontakt:

Re: Problemy przy przyspieszaniu (turbo + odcinka)

Post autor: Robert » 2012-02-04 14:17

Komp i właściwa kość (po angielsku): :arrow: http://www.performanceprobe.com/doityou ... 2turbo.htm
I automatyczne tłumaczenie: http://translate.google.com/translate?s ... 2turbo.htm
Poświęć niecałe 2 minuty na naukę korzystania z forum: :arrow: Lekcja 1 (bardzo krótka) i :arrow: Lekcja 2 (krótka)
Obrazek ObrazekObrazek'89 2.0 Turbo downgrade

ODPOWIEDZ

Wróć do „2.2 R4 Turbo”