Ford Probe Klub Polska

Na zlot. Koniecznie. Bez dyskusji.

Prezes5G19 pisze:Cześć Benet . Jak tam idą prace związane z wyminą poduszek ? Opanowałeś to już ?

Trzy miesiące się zbierałem, ale temat już ogarnięty Dopiero teraz spokojnie mogłem posiedzieć w kanale.
Cały weekend spędzony na grzebaniu przy aucie.

Dla przypomnienia trzy poduchy z pięciu zostały wymienione na poliuretan. Poduszka od strony grodzi, ta mała od spodu i ta pod filtrem powietrza. Jakby ktoś myślał o samodzielnej wymianie poduszki grodziowej to ostrzegam, że to krew, pot i łzy
Jaki efekt?
Podczas jazdy coś niesamowitego, można czuć silnik przez kierownicę i przez pedał gazu jakby to była część swojego ciała. Biegi wchodzą jak w masełko i sam wybierak jest sztywny i bardzo precyzyjny. Same plusy prócz jednej dużej wady takiego rozwiązania. Na wolnych obrotach trzęsie się buda, a jak załączy się kompresor klimy na wolnych to już w ogóle nawet szyba na drzwiach wibruje powodując dziwne dźwięki Jak wiadomo fabryczne poduchy to kompromis między komfortem a dobrym prowadzeniem. Nie jest to rozwiązanie dla każdego, jeżeli myślicie o poliuretanie to się zastanówcie drugi raz czy na pewno nie będziecie żałować. Niektórzy mówią, że to się niczym nie różni od fabrycznej gumy w twardości, ale to bzdura. Jedyne czy można się w tej kwestii trochę pocieszyć to, to że taka poduszka z czasem lekko zmięknie, ale zaznaczam słowo lekko
Czy wymienię pozostałe dwie na poliuretan?
Raczej nie, jakby jeszcze zwiększyć ilość wibracji to jazda może stać się nieznośna po mieście. O ile na trasie i podczas jazdy jest miód malina, o tyle przy każdym zatrzymaniu na światłach drży buda i jest to lekko irytujące. Może podkręcę delikatnie obroty biegu jałowego bo mam jakoś 600 na 750 to sytuacja się poprawi.

Druga sprawa o jakiej chciałbym wspomnieć, to zachęcam wszystkich do wymiany płynu hamulcowego w sprzęgle (wysprzęgliku). Raczej mało kto się tym przejmuje a u mnie po prostu wypłynął czarny szlam Jeżeli nigdy tego nie robiliście to pewnie będzie podobnie. Tak samo jak z olejem wspomagania, niby się nie wymienia a jednak jak wymieniałem to też smoła jakaś wypłynęła.

No i na koniec polecam opony: Goodyear EAGLE F1 GSD3.
Świetne kapcie, mają niesamowitą przyczepność czy to na suchym czy to na mokrym.
Dzisiaj mnie złapał taki deszcz, że wycieraczki nie nadążały na maksymalnym trybie a pewność prowadzenia nadal była niezrównana.

Uff a sie napisałem.
Mam nadzieję, że komuś się te informacje przydadzą

Płyn wspomagania sie wymienia / płyn hamulcowy też sie wymienia - i to normalna czynność serwisowa w moim przypadku. O ile przy wymianie wspomy - mało czuć różnice - to płyn hamulcowy robi robotę i można sie zdziwić....jak przez 10 lat zmienia swoje właściwości ;>.
W kwestii poliuretanu na poduszkach - to dość hardcorowe rozwiązanie....może dobre na tor, ale na codzień ciężka orka w mieście . Poliuretan można śmiało wkładać do samuraja do offroadu ktory jest topiony i narazony na rozne czynniki zewnętrzne... jednak zwykła guma pracuje lepiej... chyba ze zalezy komuś na usztywnieniu bolida torowego....

Zaryzykowałem i zamontowałem coś nieco kontrowersyjnego...


Długie, kute nakrętki w kolorze spawu
Na aucie wygląda to fajnie, ryzyko się opłaciło. Zdjęcie bardzo kiepsko to odzwierciedla więc nie wrzucam bo nie ma na co patrzeć

Wczoraj miałem sytuację niczym z kompilacji o kierowcach idiotach. Nigdy nie sądziłem, że coś takiego mi się przydarzy. Wyjeżdżałem z parkingu a przede mną stała czerwona meganka z kierowcą dziadkiem. Nagle dziadziuś wbił wsteczny i we mnie wjechał Rozumiecie to Bo ja nie Szczęście w nieszczęściu, że uderzył hakiem w tablicę rejestracyjną więc tylko ta podstawka mi się złamała

Masakra ale tak to jest jak wsteczny jest przy jedynce.

Psikus

Dobrze, że tylko tak się skończyło

Przed chwilą dotarły do mnie fabrycznie nowe kierunki prosto z USA. Ale się błyszczą. Szybka dostawa, niecałe 2 tygodnie.

A Panie ceny , ceny koszta ? ;)No chyba że tajne

Sallmo pisze: ↑2018-02-07 16:35 A Panie ceny , ceny koszta ? ;)No chyba że tajne

Niecałe 400 złotych razem z opłatami celnymi i wysyłką. Niestety więcej nie ma. Ostatni komplet wykupiłem w tym sklepie. Rok produkcji 99

tak po cichu zakupy dobra cena za nUfKI

Uwaga post tylko dla osób o mocnych nerwach
Kupiłem w stanach komplet fabrycznie nowych tylnych świateł które się uchowały gdzieś w magazynie. Oczywiście wersja krajowa czyli lampa cała czerwona. Po otrzymaniu paczki pierwsze co mnie uderzyło to zapach starego kartonu Emocje przy otwieraniu tego nie do opisania. Oczywiście uśmiech zniknął z twarzy jak po wyciągnięciu lamp okazało się, że prawa lampa jest połamana

Szkoda....ale i tak dobry zakup.

to sie sklei i nie będzie widać

Jakiś czas temu się bawiłem reflektorami. Umyte, wyczyszczone, nowe śrubki. Oryginalne wkłady. Regulacja rozebrana i przesmarowana. Nowy lakier na elementach. Podkładki pod sprężyny miedziane więc już nie będą zarażać korozją wszystkiego na około.

Fajnie to wygląda

https://www.youtube.com/watch?v=2MwZx906FIE
Żeby nie było, że sprzedałem auto bo nic nie wstawiam to mała aktualizacja. Wydech ze stali nierdzewnej wyspawany i policzony customowo. Nie zostały tutaj użyte gotowe tlumiki, wszystko zrobione i wyspawane ręcznie w warsztacie. Kolektor 4-2-1, downpipe ze złączem elastycznym, brak katalizatora (nawet nie wiedziałem, że już i tak miałem wycięty i zostawili pustą puszkę więc nie wstawiałem kata bo kontrolę spalin i tak przechodził do tej pory śpiewająco), tłumik środkowy przelotowy, tłumik końcowy przelotowy. Średnica wydechu 2". Trochę telefon nie daje rady z nagraniem dźwięku i lekko zniekształcił ale nic lepszego nie mam Nie odpalajcie filmiku za głośno to będzie dobrze słychać.

No no brzmi fajnie, nawet coś tam prychnął sobie delikatnie ;D Good Job

Fajna sprawa. Wydech przeżyje pewnie auto Coraz ciężej znaleść jakiś konkretny do probasa. W 2.0 jeżdżę dalej na ori Do vki ostatnio szukałem to sprzedają chyba tylko te pseudo nierdzewne chińskie zestawy.

Jakbyś jeszcze sobie dołożył rezonator dobry w miejsce kata to nie było by brzęczenia Przerabiałem ten temat w tym silniku No chyba, że taka barwa Ci odpowiada, wtedy ok

Brzęczenia nie odnotowałem, tłumik środkowy jak widać ma odpowiednią pojemność aby zrekompensować brak katalizatora w układzie
Już kilka tygodni mam ten wydech i muszę przyznać, że jest to super sprawa. Profesjonalnie zbudowany wydech to kompletnie inny świat od gotowych tłumików. Brzmienie jest takie jakie ma być a nie pierdząca puszka. W kabinie jest tylko nieco głośniej od serii tak więc trasy bez problemu można robić ale za to na zewnątrz jest pazur

całkiem ładny masz ten spód nie myślałeś o tym żeby zrobić mu konserwacje całościową ? bo widzę punktowo jest coś tylko napaciane

Spód to ma jak na te lata cudowny biorąc pod uwagę że nie miał juz robionej konserwacji całościowej.

Dzięki za miłe słowa Tam tylko maznąłem konserwacją z pędzla miejsca, które uznałem za szczególnie narażone na korozję a tak to jest fabryczna konserwacja i brak rudej. Nie wiem czy warto to konserwować jak przez prawie 23 lata nic tego nie ugryzło. Tylko w nadkolach zamierzam zrobić konserwację bo cholera wie co się kryje pod tą fabryczną czarną gumową (mam nadzieję, że nic).