Ford Probe Klub Polska

mój blow off syczy na postoju od 5tys obrotów a u was jak jest ??

U mnie syczy tylko przy zmianie biegu podczas jazdy. Nie mam pojęcia, czy syczałby na postoju - chyba dlatego, że używam Probka do jazdy, nie syczenia.

witam.
Zamontowałem dzisiaj nowy coolerek wraz z orurowaniem oraz oczywiście BOVa- SSQV

BOV jest zamontowany zaraz przy przepustnicy, podciśnienie podłączone a zawór nie syczy Regulowałem go śrubką( max wkecona, max wykrecona i wiele pośrednich) i nic, jedynie stożek zaczął fajnie zaciągać powietrze ale zawór milczy
Gdzie szukać przyczyny "milczenia" BOVa
Reszta połączeń:

witam
U mnie bov jest zamontowany przy turbinie widać to w mojej galerii tak zrobili to w niemczech i bardzo dobrze to działa bova słychac już od 2,5 tyś obrotów jak tylko załączy się turbina

wyciołeś belke

A gdzie drzymek czemu onm nic jeszcze nie napisał

(drzymciu nie obraz sie oczywiscie )

pozdro

a co do BOV'a to weż sprawdz nawet palcem (przyłóż i zobacz czy dobrze ssie ) bo może gdzies się wężyk zatkał albo coś w tym rodzaju (wiem wiem niby błachostka ale nie raz sie juz przekonałem że takie "pierdoły " moga sporo namieszać.)


pozdro

podciśnienie działa jak należy...

Wyciąłeś belkę

Drzymek pisze:Wyciąłeś belkę

a nie mówiłem

pozdro

Drzymek pisze:Wyciąłeś belkę

Przecież 2 raz dzika po drodze ganiać nie będzie

davidlive pisze:a nie mówiłem

Normalnie tutaj cię popieram

Może wszyscy zrobimy sobie klubowy projekt pt. "wycinamy przednią belkę"? Ale by sobie Drzymek postów nabił

kocureq pisze:

davidlive pisze:a nie mówiłem

Normalnie tutaj cię popieram

Może wszyscy zrobimy sobie klubowy projekt pt. "wycinamy przednią belkę"? Ale by sobie Drzymek postów nabił

postów jak postów ale chłopak by wyłysiał (ewentualnie powyrywał by sobie włosy z głowy)


jest też pozytywny aspekt tej akcji , Drzymek miałby "teoretycznie " najbezpieczniejsze autko

pozdro

davidlive pisze:jest też pozytywny aspekt tej akcji , Drzymek miałby "teoretycznie " najbezpieczniejsze autko

Praktycznie też, ale to dopiero po skończeniu swojego projektu tuningowego: http://pl.youtube.com/watch?v=Dnf6ib823vM

widzisz a jednak "przyspieszanie probków" nie stwarza wiekszego zagrożenia

pozdro

ps nie mówie o wycinaniu belki

ale może jednak wróćmy do merituim

Co zrobić żeby BOV zaczął syczeć

Lisiu pisze: Co zrobić żeby BOV zaczął syczeć

Wstawić z powrotem belkę

A tak na serio, może masz wadliwy egzemplarz?
Może za mocną sprężynę (chociaż tam są chyba membrany)
Skontaktuj się z gościem co Ci go sprzedał i wyjaśnij sytuację. A gdzie go wpiąłeś? do węża od seryjnego zaworu?

Podpiąłem go pod podciśnienie od seryjnego zaworu

Lisiu pisze:Podpiąłem go pod podciśnienie od seryjnego zaworu

To jest nie tylko podciśnienie, ale i też ciśnienie. Jeżeli podepniesz dodatkowy wskaźnik boost pod ten przewód, to pokazuje podciśnienie i im więcej naciśniesz pedał gazu tym jest mniejsze podciśnienie, aż w końcu pojawia się ciśnienie turbodoładowania i dopiero wtedy jak odpuścisz pedał gazu, to Bov powinien zadziałać.

jak zdjąłem ten wężyk i dodawałem gazu na na palcu czułem tylko 'ssanie" cały czas...

Podejrzewam za mocna sprężyna jest w nim mam taki sam BOV ale nie jestem w stanie go teraz przetestować z powodu rozebranego auta

tylko że jak wykręce śrubę regulacyjną całkowicie to mogłem bez opory popchnąć membranę
Próbowałem tez jechać z wykręconą właśnie tą śrubą i też nie działa

Co robic jak ci nie syczy BOV
1.sprawdz dokladnie szczelnosc tego wezyka pod ktory podpioles (chodzi o podcisnieniowy)
2. jesli wezyk jest ok i jest szczelny wykrec na max srubke (zmniejszysz napiecie sprezyny w BOV-ie ) przez co BOv powinien zasyczec przy max malym nadcisnieniu (o ile nie ma jakiejs monstrualnej sprezyny w sobie hehe)
3.jesli teraz nie zasyczal prawdopodobnie jest zaciety skontaktuj sie ze sprzedawca
Pozdrawiam

pk 1 i 2 sprawdziłem- nadal nie syczy
co do pk. 3 to jak wykręciłem śrubę to mogłem lekko popchnąć sobie membranę ale w czasie jazdy i tak nie zasyczał

a nie jest przypadkiem tak ze moze on ci caly czas puszcza i nie zdazy sobie syknac?? nie oslabl ci samochod od momentu jak to zamontowales??

Lisiu nie chcę cię straszyć ale jak z podpięciem jest ok to prawdopodobnie jest walnięta membrana i dlatego się nie otwiera.Ten bov jest prosty w konstrukcji więc chyba będziesz musiał go rozebrać i sprawdzić .

Właśnie dzisiaj się zabiorę za rozebranie go
Kurde cieszyłem się że tanio go kupiłem a może okazać sie dupa....