Ford Probe Klub Polska

S.H.A.R.K pisze: Będę musiał jeszcze pomyśleć nad jakimś gwintem bo mimo że na Vogtlandach ładnie poszedł w dół, to jednak do tych kół pasowało by go jeszcze bardziej posadzić żeby efekt był jeszcze lepszy. )

Masz jakieś foty jak wygląda na tych Vogtlandach?

Zobacz sobie na pierwszej stronie zdjęcie 1 i 2. Może aż tak tego nie widać na fotce ale różnica jest spora w porównaniu z serią.
Pewnie jeszcze trochę i będą na handel...
Ma ktoś w ogóle gwint w II gen na forum ?

S.H.A.R.K pisze:Zobacz sobie na pierwszej stronie zdjęcie 1 i 2.

Nie dziwię się że chcesz gwint
Stoi jak Ladacznica Kocura

Orientujesz się ile takie gwinty by kosztowały?

Pozdr.

Zapomniałem dopisać że pierwsze zdjęcie to seria a drugie jest na Vogtlandach

W Polsce widzę że kupno gwintu do II gen. graniczy z cudem (jak z większością rzeczy), więc chyba trzeba będzie coś ściągać...
Ceny nowych wahają się od 3-5 tys - zależy jeszcze jaka firma itd.
Do swojego biorę pod uwagę albo K-Sporta albo D2 Racing a przyznam że najlepszą opcją pod względem cenowym był by gwint firmy KIDO Racing, tylko w tym przypadku nie wiem jak jest z ich jakością bo np. K-Sport i D2 to marki sprawdzone już....
http://www.kido-racing.com
http://kido-racing.blogspot.com/2011/03 ... -item.html

Czy na pewno drugie foto to już po obniżeniu?
Porównywałem pierwsze z drugim i widzę że tylko foto zrobione jest pod innym kontem.
Obniżenia nie widzę

Cena gwintu lekko zabija
Dobrze byłoby dorwać używki ale tak jak piszesz-nie ten kraj

-- oryginalny post 2011-12-17 09:07 --

Vogtlandy maja tylko -35mm więc to nie gwint no i na zdjęciu robionym z takiej odległości nie widać aż tak tych cm, jednak stawałem z kolegą do zdjęć który brał moje stare seryjne zawieszenie i różnica jest naprawdę spora.

-- dodano 2012-01-20 08:59 --

W końcu znalazłem trochę czasu i zrobiłem kilka fotek polakierowanych już elementów.

Daszki przednich lamp USA


Przedni zderzak


Dokładki boczne firmy Schreiter


Dokładka przedniego zderzaka firmy Corksport


A tak wyglądają (jeszcze nie lakierowane) dokładki tylnego zderzaka firmy FX Design model Combat


Przy okazji jak już mam ściągnięty zderzak to zająłem się przednim pasem bo gdzie nie gdzie zaczynał wyłazić rudzielec
Oczyściłem pas do gołej blachy (nawet milimetrowe ogniska korozji zostały zlikwidowane) na gołą blachę poszedł podkład antykorozyjny i na to lakier.
Miejsca najbardziej narażone przejadę jeszcze jakims środkiem typu bitgum....




Jak zrobi się cieplej to zabieram się za konserwację całego spodu...

nie lepiej byloby wpasowac zderzak przedni do tej dokladki, zeby nie bylo widal laczenia ani ze to dokladka? wszystko wyglada fajnie i solidnie, duza inwestycja oby efekt koncowy byl super bo tak sie zapowiada, pozdro

tom87dg pisze:nie lepiej byloby wpasowac zderzak przedni do tej dokladki, zeby nie bylo widal laczenia ani ze to dokladka?

Też o tym myślałem, ale przy jakims lekkim zaczepieniu dokładką np o krawężnik pękały by łaczenia i całość z powrotem do malowania tym bardziej że auto będzie stało bardzo nisko.... Dokładka jest i tak dosyć ładnie spasowana do zderzaka więc zdecydowałem że lepiej będzie tak jak jest.

w sumie racja ja juz 2 razy malowalem zderzak teraz tez idzie do malowania ale caly przod bo ida zmiany ale to dopiero efekt bedzie w marcu wiec fotki tez wrzuce pozdro i czekam na efekt koncowy jak to poskladasz

A Ty co tam działasz z tym przodem ?

wrzycam ksenon i soczewki wszystko bedzie gotowe na marzec

Z czego masz dobrane soczewki ? Cięgna będziesz skracał czy jakis inny patent masz ?
Możliwe że wyprzedzisz mnie z projektem świateł bo ja do marca się z tym już chyba nie wyrobie...

wszystko w swoim czasie bedzie na forum wiec napewno zobaczysz, po pierwszych przymiarkach wyglada juz dobrze, na marzec mam ugadanego lakiernika probe bedzie wygladal mlodziej i troszke nowoczesnie. Co do przerobienia swiatel to polecam ci ten projekt:
-----> tu sa soczewki http://moto.allegro.pl/lampy-bmw-e32-e3 ... 95446.html
-----> tak to wyglada w aucie oto link http://www.cardomain.com/ride/239660/1994-ford-probe

Ja światełka już mam, kupiłem jakieś 2 lata temu i leżą cały czas i czekają na montaż. Zajmę się tym jak już poskładam auto, wstrzymuje mnie jeszcze błotnik który muszę pomalować (został delikatnie porysowany podczas prac przy aucie) strasznie nad tym ubolewam bo cała buda była jeszcze w oryginalnym lakierze....
A te ringi od Bmw jakiej są średnicy ? i jak jest z homologacją ? (bo niby pisze że jest, ale czy jest wytłoczona na lampach)
Moje mają 90mm ale homologacji niestety niet....

te tez maja 90mm niestety homologacji nie ma wytloczonej ale na tej stronie pisze ze maja homologacje tylko pytanie gdzie moze na obudowie pod swiatlem ?

z tego co wiem to homologacja musi być wytłoczona na szkle (z przodu) jeśli lampy jej nie mają to znaczy że homologacji też niet....
a pod jaką żarówkę one są ?

tego nie wiem bo ja takich nie mam lampek raczej musi to dobrze swiecic bo sa od BMW hehe kapa tylko pewnie z regulacja ich swiecenia

Po co zakładać takie lampy jeżeli nawet przeglądu nie przejdzie auto nie wspomnę już o policji Na pewno można kupić jakieś z homologacją

Z tego co widziałem to większość lamp homologowanych po prostu się nie mieści, są sporo dłuższe no i ciężko jest dostać taką lampę o średnicy nie większej jak 90mm. trzeba już mocno ingerować w konstrukcję stelaży aby je jakoś zamocować. W moich jest bardzo prosty montaż, nic nie trzeba ciąć skracać, kombinować i plusem jest to że w każdej chwili mogę wrzucić seryjne lampy... a i tak nie zależy mi na tym aby lampy były homologowane bo auto i tak będzie więcej stało niż jeździło, z przeglądami też nie będzie problemu bo nie raz już podbijali mi bez auta W przypadku gdybym częściej użytkował auto napewno szukał bym soczewek z homologacją a w tej chwili jak widać nie mam takiej potrzeby...

Pierwszy raz wszedłem na Twoją galerię i muszę przyznać, że po prostu rewelacyjnie się patrzy na kolejne etapy modyfikacji, przeróbek...w tej historii widać prawdziwą pasję mam nadzieję że jakoś niedługo uda mi się obejrzeć i popodziwiać go na żywo, może w Borkach w tym roku Równych, bezpiecznych dróg i ogromnej radochy z takiego auta ci życzę!

FFLORO pisze: Równych, bezpiecznych dróg ci życzę!

Na 19" równe drogi się przydadzą

FFLORO pisze:mam nadzieję że jakoś niedługo uda mi się obejrzeć i popodziwiać go na żywo, może w Borkach w tym roku

W tym roku raczej nie uda mi się go jeszcze skończyć, ale pod koniec następnego myślę, że auto powinno być już gotowe jak wszystko dobrze pójdzie...
Całe auto robię od podstaw i zastanawiam się też nad odświeżeniem lakieru farbą firmy House of Kolor z palety candy lub flip-flopów która jest popularna m.in. w USA do malowania show car'ów, ale z drugiej strony szkoda mi go malować bo jeszcze w ładnym stanie lakier jest więc sam jeszcze nie wiem jak to będzie...
W tej chwili auto stoi na pniaczkach cała zawiecha jest wyciągnięta (sanki i inne elementy pójdą do piaskowania i malowania proszkowego) kompletuje też całe nowe utwardzane zawieszenie poliuretanowe..
Prace nad autem strasznie spowalnia zima bo nie mam w garażu warunków, ale jak zrobi się cieplej to trochę podgonie z tematem...

Jak go zobaczyłem to, od razu skojarzył mi się nie wiem czemu z twoim Probe

http://www.southern-comfords.de/Autos/Fips/probe_v6.htm
















Pozdro.

Czy ktoś wie w jaki sposób można tak przyciemnić blendę?
Bo raczej to nie jest sam lakier typu "motip"?

-- oryginalny post 2012-02-21 18:00 --

2Ya pisze:Jak go zobaczyłem to, od razu skojarzył mi się nie wiem czemu z twoim Probe

może dlatego że będzie podobnie zrobiony tylko bez tych szpecących dodatków...

-- dodano 2012-02-21 23:23 --

Wybrałem i zamówiłem już gwint, wybór padł na firmę D2 Racing... myślę że za jakiś miesiąc paka będzie już na miejscu