Ford Probe Klub Polska

Palenie komputerów u mnie było spowodowane zepsutym elektrozaworem na maglownicy (robił zwarcia, przycinał się).
Po wymianie wspomaganie działa (na razie spięte "na krótko" zworką), ALE w prawo kierownica idzie leciutko, w lewo trzeba minimalnie zwiększyć obroty, bo inaczej wspomaganie słabiutkie. Obstawiam pompę. Jakieś pomysły?