Ford Probe Klub Polska

Dobre

Ale są powody dlaczego żaden element nie ma homologacji i napisałem o tym wyżej. To ładnie wygląda ale nie świeci.

Tak zgadzam się z tym co piszesz ale czytając twoje posty wnioskuje sporą pogardę w tym co inni robią.

Ja też doskonale znam efekt oślepiania(7 lat zawodowej jazdy) nie jest to miłe.

Jednak posumowałbym to delikatniej

Dee ma racje... w niektórych przypadkach po prostu nie widać drogi jak jedzie z naprzeciwka auto z chińskimi ksenonami tak to oślepia owszem ładnie to wygląda ale nie takim kosztem...
A co do probka to naprawde super utrzymane autko

Widzę, że dykusja na temat ksenonów jest obecna wszędzie, też na tym forum. Może to i dobrze, bo jest to problem już bardzo powszechny. Jakikolwiek zestaw włożony w lampę (nawet w fabryczną soczewkę), z systemem czyszczącym własnej produkcji (który IMO nie spełnia żadnej funkcji prócz zamazywania lampy i połowy auta w czasie jazdy), nie jest zgodny z prawem, bo po prostu nie ma homologacji. Xenony, które mam założone w mazdzie również nie są legalne, a wcale nikogo nie oślepiają, mało tego - podnoszą moje bezpieczeństwo na drodze. To samo tyczy się zestawu w Fordzie - nigdy nie będzie on w 100% legalny. Co do odcięcia linii świecenia - w nocy zrobię zdjęcie na ścianie i zobaczymy czy ten zestaw będzie oślepiać, czy nie. Jeżeli okaże się, że soczewka nie spełnia swojej funkcji, a przez to lampy będą oślepiać inych - zostaną usunięte. Pozostaje też ustawienie - przy takiej sile reflektory nie muszą świecić na wysokość dachów okolicznych domów. Od momentu zamontowania zestawu w Mazdzie stałem się zwolennikiem xenonów w lampach z soczewką. Tylko ze względu na budowę nowych lamp w Fordzie zdecydowałem się na xenony. Poczekajcie na zdjęcia i nie spinajcie się tak - wszystko w swoich autach robię po dłuższym przemyśleniu, a co ważniejsze po przetestowaniu. Narazie xenony w Probe czekają na test ...

Co do lakieru. Zdjęcia były standardowo przerabiane z RAW na jPEG w podstawowym programie graficznym, żaden program typu Photoshopa nie został użyty. Kolory są wyraźne i kontrastowe przez użycie odpowiedniego filtra w aparacie. Mnie stan lakieru zadowala w 100% i nie zamierzam nikogo do niego na siłę przekonywać, ani się tłumaczyć.

Lukas007 pisze:Zdjęcia były standardowo przerabiane z RAW na jPEG w podstawowym programie graficznym, żaden program typu Photoshopa nie został użyty.

Nie no oczywiście - przecież paintem można wszystko : http://img36.imageshack.us/i/x12e.jpg/

Lukas007 pisze: Xenony, które mam założone w mazdzie również nie są legalne, a wcale nikogo nie oślepiają, mało tego - podnoszą moje bezpieczeństwo na drodze.

Ale w tym cronosie masz oryginalne soczewki no nie ?? a one się chyba trochę różnią od tych soczewek w probe...

TYGRYSEX , Akurat to zdjęcie które podałeś było przerabianie w Photoshopie. Te słowa:

Zdjęcia były standardowo przerabiane z RAW na jPEG w podstawowym programie graficznym, żaden program typu Photoshopa nie został użyty.

... odnoszą się do ostatnio wykonanych zdjęć. Poza tym samo usunięcie koloru z danych kanałów (blue, cyian...) nie sprawia, że lakier wygląda lepiej. Jeżeli bardzo cie bolą moje zdjęcia, bądź też miałeś w przeszłości przykre doświadczenia z Paintem, lub Photoshopem, możesz śmiało kulturalnie poproście o zdjęcie bez jakiejkolwiek obróbki graficznej, nawet w rozdzielczości 4952x3056 - serio, chętnie Ci prześlę, ba - mogę nawet wstawić je tu w pełnym rozmiarze

Ale w tym cronosie masz oryginalne soczewki no nie ?? a one się chyba trochę różnią od tych soczewek w probe...

To nie cronos... ale masz rację soczewka jest inna i bardzo dobrze spełnia swoją funkcję.





Proszę, nie kontynuujcie już tej dyskusji o xenonach. Dzisiaj zrobię foto jak strumień światła się układa i jeżeli będzie źle (czyt. będzie oślepiać) to cały zestaw wyleci do kosza, a na jego miejsce kupie fabryczne zamienniki i jakieś mocne żarówki. Wszystkiego trzeba doświadczyć, żeby mieć jakąkolwiek wiedzę. Dajcie popróbować zanim okrzykniecie kogoś druciarzem, da radę??

Pozdrawiam
Łukasz

bardzo mądrze napisałeś

Ciesze się, że mi się udało

----------------
Zdjęcia:

Tak wygląda lakier. Zdjęcia prosto z aparatu (A350 + Sigma 18-200 + filtr polaryzujący Hoya), zmienione z RAW na jPEG w Image Data Converter SR ver.2, zmniejszone o 50% w Paint.



... ustawienia aparatu:

1.) Statyw
2.) Migawka na 1/2s <->1.6s
3.) Przesłona na F=18 <-> F=29
4.) ISO 100 (przy zdjęciach z ręki 400)

--------------------------------------------------
Zdjęcia xenonów będą zaraz po zmroku

Pozdrawiam
Łukasz

-- dodano 2009-09-08 20:05 --


-------------------------
Obiecane fotki

Ogólnie rzecz biorąc moim oczom ukazał się obraz nędzy i rozpaczy... Światła faktycznie świecą wszędzie tylko nie na ścianę. Moja teoria co do montażu ksenonów jedynie w lampy z SOCZEWKĄ się sprawdza bo... to "coś" w tej "lampie" to faktycznie nie soczewka



tak świecą światła do jazdy dziennej w porównaniu z "xenonami"




... tak poza tym te całe "xenony" w nowym modelu chińskiej soczewki były tylko pretekstem do odkopania tematu Od początku miałem zamiar je wywalić, ale chciałem jeszcze trochę podbudować napięcie. Za to teraz mogę Was zapewnić, że wreszcie nadeszła ich smutna godzina Abstrahując od tematu oświetlenia, jutro wstawiam auto do serwisu car-audio na montaż nowego radia i kompletu głośników. Oczywiście fotki i wrażenia z odsłuchu będą jak tylko dorwę aparat. Stay tuned!

Pozdrawiam
Łukasz

Lukas007 pisze:TYGRYSEX , Akurat to zdjęcie które podałeś było przerabianie w Photoshopie. Te słowa:Zdjęcia były standardowo przerabiane z RAW na jPEG w podstawowym programie graficznym, żaden program typu Photoshopa nie został użyty..

To albo ... albo . Teraz juz nie mam pytań . Lakier jest jak nowy albo nowy

To się tak do końca nie wyklucza... ale masz rację - moja wina, po prostu nie dopowiedziałem. Lakier według lakiernika, który malował mi oba zderzaki i robił mechaniczną polerkę jest oryginalny. Zdaje mi się, że wie co mówi. Poza tym - co za różnica. Błyszczy się jak psu **** mając na karku tyle lat co właściciel, przez co mało kto przechodzi koło niego obojętnie, a przecież o to chodzi. Projektańci tworząc to auto chcieli by jako rasowe GT zwracało na siebie wzrok innych. Teraz tylko do szczęścia brakuje dzwięku, bo obecny przypomina mysz kaszlącą przez słomkę

Pozdrawiam
Łukasz

Teraz rozumiesz dlaczego napisałem druciarstwo. Jestem jak najbardziej za tuningiem ale przemyślanym i dyskretnym. Dobrze że wracasz do oryginału. Nowe klosze i dobre żarówki i będzie dobry efekt

Lakier zrobiony na lustro wygląda poprostu świetnie! Chociaż zdjęcia nie mogą oddać tego co jest na żywo. Wiem bo mój probe na zdjęciach zawsze wygląda troche lepiej niż na żywo .

Lakier jak lakier na pewno nie seryjnie kładziony bo mamy kaszkę. Ale nie bo się nie znam nie będę nic mówił - ogólnie więcej rozpuszczalnika i masz lakier jak szkło (bazę bo lakier zawsze spolerujesz). Tak tylko mówię sam do siebie więc nie wymaga komentarzy

Co ty człowieku bierzesz ? Zmień dilera albo łykaj połowe tego świństwa Normalnie lakier można spolerować na lustro bez żadnego rozpuszczalnika.

Jak położysz lakier z dodatkiem rozpuszczalnika w większej ilości nie masz potrzeby jakiegokolwiek polerowania - dobra już się zamykam

Jak bym wydał określoną kwotę pieniędzy na lakiernika też bym był zadowolony z takiego efektu - jednak to nie jest jeszcze to aby był na pokaz (samego lakieru bo jako auto jest całkiem cool). Ale zawsze się błyszczy - w końcu po to jest bezbarwny. I jest tysiąc razy lepszy od tego co mam ja na swoim planowane malowanie to przyszłe wakacje.

Ukończyłem wreszcie pierwszy etap poprawiania car-audio w moim Probe. Wybór padł na jednostkę sterującą Kenwood'a, dokładniej na model KDC-W4044U. Głośniki przednie to model GTO 6528 z oferty firmy JBL. Z uwagi na trudności z wpasowaniem "nie-seryjnych" głośników w fabryczne tylne miejsca (oryginalnie była tam elipsa, do tego dziwnie mocowana) tył wzbogacił się o identyczne co na przodzie głośniki zamontowane w tylnej półce. Ogólnie muszę przyznać, że dźwięk tego zestawu mnie zadowala. Niskie tony są na dobrym poziomie (zwłaszcza głośniki w półce ładnie się pod tym względem spisują) średnie są nieco uciążliwe i ciężkie do wyregulowania (obecnie w radiu mid. nastawione na -8/-6), ale nie ma tragedii. Zaskakująco dobre i "przestrzenne" ,jak na coaxiale, są wysokie tony. Przydaje się też możliwość stłumienia tweetera o 3db. Drzwi przednie mimo tego, że nie są wygłuszone - nie generują uciążliwych trzasków. Jedyną wadą (a może i zaletą) jest moc ciągła tych głośników. 60W RMS pod radiem na pewno nie pokazuje wszystkich swoich możliwości, a przy b. głośnym graniu pojawiają się zniekształcenia. Jest to oczywiście kwestia prosta do rozwiązania. Wzmacniacz 4x70W JBL GTO 504 powinien pomóc. Narazie jednak to co jest w zupełności wystarcza, szczególnie w porównaniu do nędznego dźwięku fabrycznego zestawu.




Eksperyment z chińskimi xenonami zakończył się zakupem nowych lamp (zamienniki oczywiście), oraz żarówek OSRAM Night Breaker (polecam)...



Pozdrawiam
Lukas

-- dodano 2009-09-28 16:57 --

Wygląda pięknie! Jdynie głośiki na półce z tyłu mi się nie podobają Ale to kwestia gustu .

Jak dla mnie te felgi BMW style nie pasują do probe. Lepiej było na ory

Sliczna sztuka i ten lakierek, chciałbym aby moj tak wygladal.

Dzięki za opinie. Co do felg to są na Fordzie jedynie przejściowo. W przyszłym sezonie będzie coś zupełnie innego, większego... coś w stylu tego co obecnie czeka na założenie do mojej GE


...założone przez ciekawość...


Trzy próby przyspieszenia 0-60mph by G-TECH Pro SS



Pozdrawiam
Łukasz

Lukas007 pisze:Trzy próby przyspieszenia 0-60mph by G-TECH Pro SS

Próbuj dalej, kiedyś się uda

Świetna maszyna i naprawdę zadbana a do tego czarna. Chociaż nie nażekam na swojego to chciałbym, żeby był w takim stanie jak Twój. Aż milo się patrzy na taką jedynkę A co do głośników to rzeczywiście może lepiej pasowałyby jakieś ,,jajka'' ale to kwestia gustu i Twojego ucha .
Tak trzymac!

Dziękuję. Głośniki chciałem z jednej serii JBL'a, a model 6x9 miał ponad 100W RMS'u - to trochę przesada pod 18W radio. Poza tym elipsy mają większą skuteczność, czyli słyszał bym bardziej tył, niż przód. Oczywiście można to regulować fader'em, ale z obecnego setupu jestem na tyle zadowolony, że nie zamierzam go zmieniać. W przyszłości może dojdzie jeszcze wzmacniacz ...

Pozdrawiam

Lukas007 pisze:Eksperyment z chińskimi xenonami zakończył się zakupem nowych lamp (zamienniki oczywiście), oraz żarówek OSRAM Night Breaker

A idzie zima... Ktoś kiedyś pisał że Night Breaker'y często się palą jeżeli w bardzo niskiej temperaturze zostaną zapalone. Dziwnie to brzmi, bo wychodziło by na to, że w zimę nie można ich zapalać, ale kilku użytkowników miało taki problem, że żarówki zaraz po zapaleniu w minusowej temperaturze potrafiły strzelić. Oby Tobie się takie coś nie przytrafiło, bo te żarówki nie są takie najtańsze