Ford Probe Klub Polska

w sprawie rezystorów , są one powietrzne tzn spirala z drutu oporowego taka jak w farelce wartosci nie znam też miałem popalone ale poskręcałem na razie chodzi ale będę wdzięczny jak ktoś to pomierzy i poda wartości

I co z tym rezystorem ? U mnie też działa tylko 3 i 4. Ktoś może zmierzył jaka jest rezystancja ?

czy dobrze rozumiem że każdy bieg nawiewu ma swój rezystor?

muszę zdejmować dywaniki żeby się do nich dobrać?

Parowanie szyb ustanie po podłączeniu/nabiciu klimy.

a co ma wspolnego klima?? i jej nabicie?? bo ja walcze ztym juz 2 tydzien dmuchawe nawet jak włacze to przednia mi odparuje a tyl wogule dopiero musze przelaczyc nawiew na tyl ogrzewanie tylniej szyby i po jakims czasie dopiero cos widac po dlugim czasie nawet bylem u swojego znajomego blacharza to odrazu sie pytal czy jest szczelny i nic mi nie cieknie a dywaniki i wszystko mam suche;))

Klima z odparowywaniem szyb ma bardzo dużo wspólnego wbrew pozorom . Powietrze wdmuchiwane do środka z klimy jest suche a co za tym idzie nie wydziela się dodatkowa para która zaparowywuje szyby. Najlepiej jeszcze do tego zamknąć obieg tak żeby nie pobierał powietrza z zewnątrz. Zobaczysz jak szybko szbyki się odparują. Poprostu będziesz to widział .

a jakbys mógł mi jeszcze powodziec które ustawienie dmuchawy jest odpowiedzialne za obieg zamkniety??

a jakbys mógł mi jeszcze powodziec które ustawienie dmuchawy jest odpowiedzialne za obieg zamkniety??

czy ma ktoś zdjęcie gdzie znajduje sie ten rezystor nie moge tego znależć
nic przy silniczku nie znalazłem ale naprawiłem to już sobie to nie był rezystor tylko miałem tam jakiś przekażnik który był zardzewiały i włożyłem podobny i dlatego działał na cały nawiew , wywaliłem go i jest ok
Jeżeli bym to znalazł to zmierze go dla was

Do niego wchodza dwie kostki i jeden taki mostek tez w kostce i jest on przykrecony na dwie śrubki(klucz 8-semka ew.Krzyzowy)jak zdejmiesz plastik oslaniajacy to napewno go zobaczysz

Piotrek - w którym miejscu jest ten przekaźnik, który miałeś zardzewiały ?

rezystory są w kanale powietrznym nad nogami pasażera ,każdy bieg ma swoje rezystory . Klime mam nabitą , szyby parują jak wsciekłe a furak nie przecieka .

dino1 pisze:Piotrek - w którym miejscu jest ten przekaźnik, który miałeś zardzewiały ?

ciężko mi opisać gdzie on był ale ten przekażnik miał kostke na cztery kable i niewiem od czego on był wywaliłem go i wszystko działa.
no i oczywiście koło silniczka wentylatora

To co jest z tymi naszymi szybkami w Probasach?? ja tez walcze ale mi juz koncepcji brak i nic nie pomaga,HELP

pelot pisze:To co jest z tymi naszymi szybkami w Probasach?? ja tez walcze ale mi juz koncepcji brak i nic nie pomaga,HELP

ja tez tak mam ale nie mam nabitej klimy. chłopaki odpowiedzcie czy jak macie nabite klimy to parują szyby

W moim klima działa i jest OK.
Na przykład: kiedy włączę sam ciepły nawiew, szyby zaparowują, a kiedy nawiew na szyby (automatycznie włącza się wówczas klima - była już o tym mowa na forum), to w ciągu kilku sekund szyby są czyste...
To zawsze tak działa, bo klimatyzacja nie tylko chłodzi, ale i osusza wdmuchiwane powietrze, a że ma ono zmniejszoną zawartość wilgoci, to skutecznie pochłania rosę z szyb.
Klimatyzacja powinna się włączać na A/C oraz przy nadmuchu na szyby i MIX (szyby + podłoga) więc buty i dywaniki też łatwiej osuszyć klimą niż samym ciepłym nadmuchem

mam dziwny objaw:

klima działa tylko na pierwszym biegu wentylatora - jak dam na drugi bieg to gaśnie kontrolka i sprzęgło elektromagn. tez się rozłącza...

w lecie działało normalnie...

krzychu cenna uwaga nie wpadł bym na to ) thx

piotrek pisze:czy ma ktoś zdjęcie gdzie znajduje sie ten rezystor nie moge tego znależć
nic przy silniczku nie znalazłem ale naprawiłem to już sobie to nie był rezystor tylko miałem tam jakiś przekażnik który był zardzewiały i włożyłem podobny i dlatego działał na cały nawiew , wywaliłem go i jest ok
Jeżeli bym to znalazł to zmierze go dla was

Zmierzyłes moze??
ja zalozylem ceramiczne i mi znowu spalilo na 1 i 2 biegu...zle dobralem wartosci a teraz nie mam jak zmierzyc:(
pozdrawiam

Gacek Wrocław pisze:mam dziwny objaw:

klima działa tylko na pierwszym biegu wentylatora - jak dam na drugi bieg to gaśnie kontrolka i sprzęgło elektromagn. tez się rozłącza...

w lecie działało normalnie...

wyglada na uszkodzony rezystor
jesli klima CI chodzi tylko na tych kanalach co dmuchawa nie chodzi
pozdrowionka

DUKE pisze:

piotrek pisze:czy ma ktoś zdjęcie gdzie znajduje sie ten rezystor nie moge tego znależć
nic przy silniczku nie znalazłem ale naprawiłem to już sobie to nie był rezystor tylko miałem tam jakiś przekażnik który był zardzewiały i włożyłem podobny i dlatego działał na cały nawiew , wywaliłem go i jest ok
Jeżeli bym to znalazł to zmierze go dla was

Zmierzyłes moze??
ja zalozylem ceramiczne i mi znowu spalilo na 1 i 2 biegu...zle dobralem wartosci a teraz nie mam jak zmierzyc:(
pozdrawiam

Nie zmierzyłem bo nie moge tego znależć może tego nie mam
jak ktoś zrobiłby zdjęcie w którym to miejscu oczywiście chodzi o zdjęcie silniczka to napewno zmierze

piotrek pisze:

DUKE pisze:

piotrek pisze:czy ma ktoś zdjęcie gdzie znajduje sie ten rezystor nie moge tego znależć
nic przy silniczku nie znalazłem ale naprawiłem to już sobie to nie był rezystor tylko miałem tam jakiś przekażnik który był zardzewiały i włożyłem podobny i dlatego działał na cały nawiew , wywaliłem go i jest ok
Jeżeli bym to znalazł to zmierze go dla was

Zmierzyłes moze??
ja zalozylem ceramiczne i mi znowu spalilo na 1 i 2 biegu...zle dobralem wartosci a teraz nie mam jak zmierzyc:(
pozdrawiam

Nie zmierzyłem bo nie moge tego znależć może tego nie mam
jak ktoś zrobiłby zdjęcie w którym to miejscu oczywiście chodzi o zdjęcie silniczka to napewno zmierze

Aha mam nadzieje ze masz wersje Europa...czyli z pokretelkami...a nie przyciskami...bo jak USA to chyba tego nie masz
pozdrowionka

.

DUKE pisze:
ja zalozylem ceramiczne i mi znowu spalilo na 1 i 2 biegu...zle dobralem wartosci a teraz nie mam jak zmierzyc:(
pozdrawiam

Jeżeli chodzi o zrobienie takiego rezystora to proponuję zrobić go z drutu oporowego z np. grzałki od boilera. im dłuższy drut tym większa rezystancja.

Ten drut wytrzyma wszystko.

a u mnie założyłem taka metalową łąćzke do drutu tam gdzie miałem przepalony zwój (drugi) teraz działą wszystkie biegi dmuchawy