Ford Probe Klub Polska

Czyli nic się nie smaruje tam dodatkowo tylko samo chłodzenie? Jeżeli chodzi o kabelek czujnika jest to biały(szary) przewód z różowym(czerwonym) paskiem.

Podepnę się pod temat

Zauważyłem ostatnio u mnie urwany kabel

przy czujniku od skrzyni biegów, wnioskuje po przeczytaniu tematu że jest to czujnik odpowiedzialny za włączenie pompy chłodnicy oleju w skrzyni biegów? Wolę się upewnić

Jestem prawie całkowicie pewien że jest to czujnik od biegu wstecznego... Wykręcałem go i tam jest zakończony kulką która będzie ślizgała się po pewnym kole przy wrzuceniu biegu wstecznego. czujnik temperatury jest zupełnie gdzie indziej. Nie muszę chyba mówić że jak go wykręcisz to wyleje się olej

Zapomniałem dodać że mimo urwanego przewodu wsteczny się zapala normalnie, nie mogę wykonać lepszej fotki bo nie mam kanału. Po zdjęciu Roberta z 1 strony wnioskuje że to ten sam czujnik, tylko później tak się temat rozpisuje że nie wiem czy chodzi o czujnik ze zdjęcia Roberta czy z fotki Bogdana9999

BeastBuster pisze:Zapomniałem dodać że mimo urwanego przewodu wsteczny się zapala normalnie, nie mogę wykonać lepszej fotki bo nie mam kanału. Po zdjęciu Roberta z 1 strony wnioskuje że to ten sam czujnik, tylko później tak się temat rozpisuje że nie wiem czy chodzi o czujnik ze zdjęcia Roberta czy z fotki Bogdana9999

Tamte czujniki są od temperatury - ty masz fotkę innej części skrzyni. jest to raczej na pewno wsteczny chyba... a może i nie bo tam są dwa w sumie i oba mają zielone kable. Ten co ja wykręciłem miał kulkę wewnątrz czyli musi być wsteczny I był to na pewno ten z twojego zdjęcia wypnij wtyczkę jedną z dwóch od skrzyni one idą pod akumulator i jedną jak wypniesz nie będziesz miał wstecznego napewno

Witam-odswieżę ten temat. Jeżeli się nie mylę to na zdjeciu jest czujnik temperatury oleju skrzyni biegów (jeżeli się mylę, proszę poprawić). Moje pytanie dotyczy podłączenia tych kabelków. Czy ma jakieś znaczenie, jak się je podłączy, czy trzeba zachować biegunowość?

Po wysłaniu posta zorientowałem się, że temat dotyczy I gen-może w dwójce jest podobnie?

nie kolego, jest to czujnik biegu wstecznego żeby ci się światło wsteczne zapaliło, kolejność podłączenia raczej nie ma znaczenia, ale już raczej tam go nie podłączysz bo jest urwany po samym tyłku i nie będziesz miał do czego go nawet przylutować

Dzieki, ważne że biegunowość jest bez znaczenia. Z podłączeniem nie bedzie problemu--mam takie nietypowe konektory. Pozdr.

Sprawdź dla pewności czy aby kabelki nie mają jakiś znaczników, bo już dawno do tego nie zaglądałem, ale wydaje mi się ze ten czujnik tylko zamyka obwód po wbiciu biegu wstecznego

Sprawdzę .

Tam jest tylko krańcówka - dajesz wsteczny i dotyka ją koło zębate w skrzyni co powoduje bodajże zwarcie styków - biegunowość bez znaczenia a przewody u mnie miały kolory zielone