Ford Probe Klub Polska

ja odkręciłem podstawkę i ją odwróciłem, pieknie ładnie

...i co? to wystarczyło?

tak, bo robisz dziurkę na śrubkę w podstawce, lecz nie tylko musisz obrócić podstawkę lecz ją przesunąć z kilka cm do silnika wtedy już podstawka schodzi z ramy w tym najwyższym punkcie, poza tym robisz dziurkę i drutem jak kto woli przesadzasz i zawiązujesz za jakiś metalowy element,
jest git,


ps jestem troszkę nawalony

Padł mi akumulator a ponieważ nie mam dużych wymagań ( super audio, dodatkowe lampy itp. ), wystarczy mi aby dobrze kręcił, zdecydowałem się na taki:
MOLL M3 plus 58Ah (Akkumulatorenfabrik MOLL Gmbh+Co. KG Germany-Bayern)

-moc rozruchowa 540 A (SAE) 325 A (DIN)
-całkowicie bezobsługowy
-2 lata gwarancji
-dzięki zaawansowanej technologii akumulator jest bardziej odporny na niskie temperatury
-wskaźnik naładowania „magic-eye"
-zoptymalizowana konstrukcja do 40% więcej mocy rozruchowej i do 30% większa pojemność
-technologia hybrydowa
-centralny system odpowietrzania z systemem antywybuchowym (patent MOLL)
-opatentowane połączenia między celami
-adapter na dolnych mocowaniach

A teraz najlepsze:
-cena: 320 PLN
- wymiary : 246*175*145* (dł*szer*wys*)
Płaskie słupki z otworem, + z prawej, zero przeróbek podstawki itd.

PS. Nieaktualne linki w poście KASZCZU’a

Możesz dać jakiegoś linka, gdzie można zobaczyć ten akumulator ? Albo fotkę tego akumulatora ?

Według mnie coś Ci sie pomieszało z tym rozmiarem.
http://www.moll-batterien.de/downloads/moll_m3.pdf

Według powyższego linka, firma Moll nie przyznaje się do produkcji takiego niskiego akumulatora.

Faktycznie 14.5 centymetra to dość mało.

Aku Mola na allegro:
http://sk2.pl/3078


Aku o którym Witek pisze:

http://sk2.pl/3079

KASZCZU pisze:Aku o którym Witek pisze:

http://sk2.pl/3079

Przecież Witek podał całkowicie inne wymiary.

więc widocznie się pomylił...

Panowie ZONK
KASZCZU ma rację, pomyłka.
Przed chwilą byłem w garażu sprawdzić i jeszcze raz wymierzyć aku. Mój pierwszy błąd do źle odczytana pojemność (jakaś biała kropa na nadruku mnie zmyliła, nie tylko mnie zresztą bo to samo mam wpisane w karcie gwarancyjnej) Pojemność wynosi 56 a nie 58 Ah. Prąd rozruchu się zgadza. A co do wymiarów to fakt, nie wyraziłem się precyzyjnie. Całkowita wysokość to 175 mm (zmierzone).
Nie było problemu z wysokością. ponieważ na całym obwodzie, na szerokości ok 2,5 cm jest niższy ( 145 mm ) i pokrywa go nie dotyka, sprawdziłem na plastelinę.
Ma numer katalogowy 83156 co zgadza się z "ulotką" toms'a.
Przepraszam za pomyłkę i proszę o wybaczenie wszystkich zainteresowanych. W przyszłości będę bardziej precyzyjny!

PS. Cena jest dokładnie taka jak pisałem.



(foto z tel)

Witam...
Chciałem kupic akumulator do Probka II gen 2,5 V6.... Mam pytanie jakie parametry powinien miec zeby sie nadawal? Ile Ah itd itd prosiłbym o wszytskie dane

Witam ktoś wie jakie powinny być wymiary akumulatorka do probka 2 ??
Niestety nie mogłem znaleźć odpowiedzi na to pytanie po przeszukaniu forum i czy aku o wys. 175 mm wejdzie czy trzeba będzie się mocować z podstawką ?? pozdrawiam

kiedyś się klubowicze zmówią wpadną do ciebie i zniszczą Ci kompa jak Józek Warchoł dom wielkiego brata

No to wtedy zapanuje chaos i nie będziecie mieli nic.

Nieprawda - wtedy będzie dużo więcej i w dodatku całkowicie różnych odpowiedzi.

No to fakt.
Przyznaję rację Robertowi.
Wtedy w temacie o akumulatorze będziecie mogli pisać jak się wymienia klocki hamulcowe w Jelczu,
a i przy okazji jakieś zdjęcie fajnej laski ktoś wrzuci, potem gdy będziesz chciał się dowiedzieć dlaczego Twoje auto jest "spóźnione w rozwoju",
(czytaj nie ma mocy ), to w odpowiedzi dostaniesz jak zlikwidować błąd 34.
Będzie wtedy kolorowo.
A żeby świat nie wydawał się niektórym zbyt różowy, to posty nie na temat w tym topiku za jakiś czas polecą w siną dal.

shimizu pisze:Witam ktoś wie jakie powinny być wymiary akumulatorka do probka 2 ??
Niestety nie mogłem znaleźć odpowiedzi na to pytanie po przeszukaniu forum i czy aku o wys. 175 mm wejdzie czy trzeba będzie się mocować z podstawką ?? pozdrawiam

ludzie po co kupowąc drogie aku pod wymiar? wystarczy pokąbinować z podstawką od aku i pasuje jak ulał

ludzie po co kupowąc drogie aku pod wymiar? wystarczy pokąbinować z podstawką od aku i pasuje jak ulał

Dokładnie, ja miałem ten sam problem, oryginalny, niższy akumulator mi padł więc go wymieniłem, okazało się że jest wyższy Usunąłem chyba 3 zardzewiałe śrubki i podstawkę z tworzywa która była problemem. Następnie wyprofilowałem pod wymiar nowego akumulatora blachę o szerokości 3 cm i grubości 3 mm i po prostu przykręciłem, żadna filozofia. Maska się domyka i akumulator się nie przemieszcza. Został jeszcze problem z odwróconymi biegunami ale to też pokonałem.

Kupiłem 1,5 roku temu Bosch Silver i bez problemów.

A jak ładujecie akumulator w Probku, tzn. na odłączonych klemach czy nic nie ruszacie? Są opnie ze w nowszych autach elektronika (komp,immo itd.) moze ulec uszkodzenia przez jakies przepięcia z prostownika czy cos.. teraz pytanie czy Probe zalicza sie do "nowszych samochodów z wrażliwą elektroniką" ?

Wyjmuję aku, odkręcam zakrętki na celach, dolewam wody, ładuję. Po naładowaniu wycieram "wygotowany" elektrolit, zakręcam, podłączam do auta.

Czyli taki modelowy i przepisowy sposób stosujesz.
Mi dzisaj rano ledwo zakrecil i zdechl , Probek stoi na mrozie nie odpalany od 8 dni wiec miał prawo, podpiąłem prostownik do akumulatora ktory zostal normalnie podłączony w aucie i teraz sie zastanawiam czy to byl dobry pomysł.

Prostowniki to dość "proste" elektronicznie urządzenia i faktycznie mogą powodować nierówne napięcie. Choć z drugiej strony napięcie z alternatora to też nie jest idealne 12v.

Daj znać czy wszystko poszło OK

To zależy jaki prostownik jak robił ci go pan Kaziu w garażu to lepiej nie podłączaj. Wiem że są teraz prostowniki z regulatorami napięcia i zabezpieczeniami przepięciowymi. No ale na pewno są sporo droższe od tych najprostszych.
Na pewno nie wolno zapalać samochodu na podłączonym prostowniku - bo wtedy faktycznie może się coś uszkodzić, rozrusznik pobiera sporo prądu, i przy takich skokach mogą się dziać różne ciekawe rzeczy z prostownikiem i elektroniką w samochodzie.