Ford Probe Klub Polska

No pięknie - widzę Eli, że robota idzie do przodu
Tak trzymać. Niedługo zdam relację z wskrzeszania GT-ka

STYCZEŃ

18.01.2014 |ok. 178112 mil|

-wymiana termostatu (30 zł). Pomimo wymiany przy dużych mrozach auto i tak wieje ledwo letnim powietrzem. Szukam dalej,

-wymiana oleju. Tym razem postanowiłem zaryzykować-jak na razie jestem zadowolony. Zdecydowanie rzadziej po odpaleniu rano stukają popychacze. A olej to Comma Eurolite 10W40. Brytyjska produkcja, dobre opinie i bardzo dobra cena (80,05zł za 5 l),

-skręcona kaseta od skrzyni biegów (jedna śruba była luźna)

-wydech przykręcony (w jednym miejscu nie był zamocowany.

Udało się wyeliminować (którąś z tych czynności) ostatni wnerwiający stuk w aucie Niestety już powoli powraca, muszę zczaić które i dlaczego się luzuje.

Pojawił się natomiast problem z gazem. Probe nagle zaczęło palić 13-14 litrów gazu i zasadniczo straciło moc. Muszę przejrzeć wszystko jak tylko będę miał w końcu czas, wymienić wreszcie świeczki i założyć lambdę.


RAZEM=110,05
Dzięki Łukasz za wynegocjowanie podnośnika i jak zwykle ogromną pomoc

A to kiedy zauważyłeś te duże spalanie,jak mrozy przyszły ??te po -12

Nie w mrozy sie nie przejmowalem spalaniem-bylo dla mnie logiczne, ze pali wiecej. Ale przyszla odwilz i wciaz duzo. Postanowilem zalac na probe za 30 zl-80 km i koniec:/ Do tego wolniej sie wkreca i potrafi krztusic na wyzszych obrotach i znowu zle trzyma jalowy. Teraz mi przyszlo do glowy, zeby te swieczke sprawdzic co sie sama odkrecila.

Przepływomierz zmień i kup kilka sztuk na zapas;P

Termostat nawet nowe moze byc do kitu. Warto by sprawdzić z termometrem

Ale co ma być nie tak z przepływką?

Kocur: może, też mi to przeszło przez myśl- ale zauważyłem, że wentylator podłączony na kablach głośnikowych włącza się zbyt wcześnie i nie daje szansy na pełne dogrzanie. Jak na razie skupię się na tym wątku. Głównym podejrzanym jest więc włącznik termiczny wentylatora.

włącznik jest nowy tzn był ja stawiałem na zapchana nagrzewnice , wskaźnik temp na desce , co do lpg , to napewno ustawienie , a tego nie zrobisz dopóki nie bd miał sondy bo nie bedzie korekcji krótko i długo terminowych jesli autko nie poszarpuje to swiece przewody możesz odpuscić raczej pewnie trzeba zajrzeć do valteków czerwonych zrobić czyszczenie i ustawienie skoków tłoczków :p i ustawić gaz na nowo

Eli pisze:Nie w mrozy sie nie przejmowalem spalaniem-bylo dla mnie logiczne, ze pali wiecej. Ale przyszla odwilz i wciaz duzo. Postanowilem zalac na probe za 30 zl-80 km i koniec:/ Do tego wolniej sie wkreca i potrafi krztusic na wyzszych obrotach i znowu zle trzyma jalowy. Teraz mi przyszlo do glowy, zeby te swieczke sprawdzic co sie sama odkrecila.

Więcej pali, wolniej się wkręca, krztusi się, faluje na wolnych, gdyby jeszcze doszło do tego szarpanie to już wogóle.... te objawy powoduje zepsuta przepływka, tym bardziej że jeździsz na gazie;P zazwyczaj wystarczy jeden wybuch gazu i starczy;P

To sekwencja, wiec zasadniczo nic nie wybucha w przeplywce. Co wiecej na benzynie chodzi jak najbardziej ok, wiec przeplywka odpada.

Dawid, wymieniales ten czujnik wkrecany w obudowe termostatu? Co do gazu zadziwiajace bylo to, ze dotad bez sondy palil srednio 10,5-11l.

i się nawet check nie świeci po za tym ten klapowy przepływomierz uszkodzić to by musiał być wybuch jak w Chiroszimie

-- oryginalny post 2014-02-16 00:54 --

ten załączający wentylator tak jesli chodzi Ci ten pokazujacy temp na desce to podmieniałem na nowy ale pokazywał jak ten stary wiec oddałem do sklepu ;p z tego co mówisz po objawach lpg stawiałbym na wtryski

-- dodano 2014-02-16 00:56 --

Kupiłem probe ! 93 rok Gt raczej w dośc ubogiej wersji :/ bez klimy bez tempomatuu podłoga do poprawek ale tragedii nie ma

Podobno wymieniales wtryski? Czy jednak nie, powiedz szczerze, zebym wiedzial co robic, a czego nie.

Btw: gratki zakupu-pokazuj w galerii

reduktor wymieniałem i mapsensor wtrysków nie :p nie wiem czemu wogóle Ci to przyszło do głowy z tymi wtryskami ;p zdjęcia wstawie niedługo

-- oryginalny post 2014-02-19 10:06 --

A nie wiem, miałem wrażenie, że coś wspominałeś, ale mogło mi się ubzdurać

-- dodano 2014-04-05 12:28 --

Marzec



-10.03.14 | 178591 mil | wymiana swiec Beru (48,95) wymiana sondy lambda 4max(75,72), podspawanie wydechu (60zl)
-28.03.14 | 178704 mil | wymiana alternatora i rozrusznika


-- dodano 2014-07-07 16:31 --

Prace nie stanęły - po prostu nie miałem czasu się nimi chwalić

Kwiecień/Maj

04.14 | -Spawanie mocowanie wahacza wzdłużnego wraz ze znaczną częścią podłużnicy strona kierowcy - zjadło gniazdo, wyrwało wahacz - (500 zł)
-Wymiana wahacza wzdłużnego tył strona kierowcy (50 zł)

-27.04.14 | 178591 mil------>171673mil | wymiana deski rozdzielczej ( niepołamana z ładną "szybą" i działającymi wszystkimi wskaźnikami. Przy okazji
wszystkie żaróweczki i mniejszy przebieg
-02.05.14 | 171900 mil | -wymiana oleju w skrzyni biegów(ATF 220 Mobil 1) i uszczelniaczy półosi (razem 102,94 zł) (wielkie dzięki dla Łukasza za miejsce, pomoc merytoryczną i fizyczną. Szczególnie z półośką, która nie miała zamiaru opuścić skrzyni.
-wymiana felg na oryginały '89 a na nich opony Tigar Prima (polecam) niestety 195/50. Wygląda to śmiesznie, ale takie miałem oponki
pod ręką...
-lutowania wydumek i przywracania fabrycznych rozwiązań ciąg dalszy

Maj/Czerwiec
Przegląd i OC

Lipiec (póki co)

-05.07.14 | 173500 mil | -kompletny wydech (od seryjnego downpipe'u). Skład: łącznik elastyczny 50mmx230mm (50zł), rura prosta ok 1,5m (45zł), oryginalny zakręt wokół baku Walker (35 zł z wysyłką ), tłumik końcowy Polmostrów 12.97 - dwururka gięta w dół (150zł z wysyłką i uszczelką) +
robocizna i normalia 55zł
-przełącznik wycieraczek, poklejone mocowanie przełącznika, rozruszanie cięgien, odświeżone ramiona i nowe pióra.
-Zmaltretowaliśmy rodzinę i Niunio dostał młodszego brata do towarzystwa (Gooray '91 GT). Mam nadzieję, że w końcu zrobimy sesję

Pozdrawiam!

Eli pisze: -Zmaltretowaliśmy rodzinę i Niunio dostał młodszego brata do towarzystwa (Gooray '91 GT). Mam nadzieję, że w końcu zrobimy sesję

Pozdrawiam!

No to nie ociągaj się - tylko dawaj fotki.

Wreszcie się zmobilizowałem

Lipiec 2014 c.d.

-zmienione wnętrze na czerwone
-wymiana rezystorów nawiewu (chodzą wszystkie biegi)
-wygłuszenie plastików (zdecydowanie do poprawy)

Listopad 2014
14.11.14 | 179053 mil |

-Olej Comma X-Flow 10W40 + filtr (Filtron OP 597)
-Uszczelniacz półosi str. kierowcy (IC, nie polecam)
-świece ZFR6F-11
-przewody WN Bosch
-Filtr powietrza Filtron AP112
-wymiana linki prędkościomierza

Listopad/Grudzień/Styczeń 2014/2015
-wyjęcie turbo, przykręcenie stojaka od gruszki wastegate, dołożenie na próbę zwężki 0,8mm - turbo ożyło, poddało się kolanko
-wymiana wszystkich węży do i od turbo (kiedyś gumowych) na nowe (olej +woda)
-wymiana nagrzewnicy + nowy płyn 4max (w końcu ciepła zima )


Marzec 2015
08.03.15 | 184200 mil |

-wymiana tarcz + klocków przód (ABE)

08.03.15 |

-wymiana wysprzęglika
-wjechało MBC urodzinowe (Dzięki Marta, Łukasz!)

22.03.15 |

wymiana turbo, kolektora, downpipe (dzięki Patryk za szybką i tanią suszarkę !)

Maj 2015
03.05.15 | 186156 mil |

-filtr paliwa
-przegub wewn. str. kierowcy + osłona
-uszczelniacz półosi str. kierowcy (tym razem corteco)
-łączniki stabilizatora przód
-korektor siły hamowania (rozebranie + czyszczenie) - tył bardzo słaby
-podmianka pompy hamulcowej
-wymiana tarczy tył str. kierwocy na używkę w dobrym stanie(poprzednia była nieprzyzwoicie zjedzona), niestety łożysko wyje
-uzupełnienie oleju w skrzyni
-wymiana oleju we wspomaganiu

06.05.15 |

-wymiana serwa hamulcowego


Standardowo WIELKIE DZIĘKI DLA ŁUKASZA



Kilka fotek:
Oraz dla tych co nie śledzą najlepszego tematu na forum(http://fordprobe.pl/forum/viewtopic.php ... &start=150) :

https://www.youtube.com/watch?v=hCHI_DwalfI

Tak to jeździło przed odejściem poprzedniej turbiny do krainy wiecznego boosta. Już prawie był czas serii . Na nowej turbinie rekordu jeszcze nie pobiłem, bo zaczęło się uślizgiwać sprzęgło. Szkoda więc czasu i energii, wrócę do tematu po ogarnięciu sprzęgła.

Pozdrawiam!

No pięknie, pięknie Eliaszu.
Tylko przyklasnąć takim remontom.

Maj 2015 c.d.
07.05.15 | 186550 mil |

-wymiana oleju (Comma X-Flow 10W40) + filtra (OP597)
-wymiana świec Beru Z 158 0002335715

Dobry filterek założyłeś

-- oryginalny post 2015-05-12 07:32 --

Szybkie z wczoraj niepozowane, zrobione zupełnie przy okazji. Dzięki BlackGrain Photography !



Wysoka rozdzielczość

-- dodano 2015-08-04 10:22 --

Taka sytuacja:

No i kto to poskłada teraz

Ja mogę ! Posiadam wieloletnie doświadczenie w dokładnym składaniu samochodu

Przedwczoraj:
Wczoraj:

Ładne stadko trzymasz
Powodzenia w dalszych pracach.