Ford Probe Klub Polska

witam. przeglądałem forum i nic sensownego na ten temat nie znalazłem. a wiec pytam sie klubowiczów czy ktos z was wie do czego jest ta kostka na zdjęciu poniżej. znajduje sie ona w lewych drzwiach i nie jest do niczego podłączona.

Wygląda na podświetlenie zamka + czujnik pociągnięcia za klamkę.
Kostka powinna być zamocowana w tej dziurce powyżej od wnętrza drzwi (niewidoczna / zasłonięta blachą, żeby nie odstawała tapicerka) i podłączony do niej kabel do zamka - powinien wisieć wewnątrz drzwi w lewym górnym rogu.

(mądry jestem, bo akurat jeżdżę ze zdjętym boczkiem i grzebię w mechaniźmie podnoszenia szyby, ale fotek nie zrobię, bo nie mam razora )

a co muszę tam włożyć żeby to działało tak jak powinno??

Robert pisze:... i podłączony do niej kabel do zamka - powinien wisieć wewnątrz drzwi w lewym górnym rogu.

Coś w tym stylu:

Nie no, Robert rysunek wszystko wyjaśnia!

Ale w roczniku '91 raczej nie było podświetlenia zamka (przynajmniej w wersji EURO).
U mnie ta kostka też jest niepodłączona.

A u mnie jest taka full opcja z podświetleniem zamka drzwi i pasów i stacyjki tylko ze mi się to nie świeci a wcześniej świeciło bo pamiętam jak probek był jeszcze u wujasa. I teraz mam pytanie: jakie żaróweczki należy tam włożyć (chodzi mi o moc i ewentualnie jakiś symbol takowej) poza tym czy ciężko jest się dobrać do żaróweczki która podświetla stacyjkę? Czy trzeba rozkręcać cała deskę, zdejmować kierownice itd czy jest jakiś inny (prostszy) sposób? No i jeszcze, czy gniazda pasów (te przy fotelach) da się tak po prostu rozebrać żeby wymienić światło? I ostatnie pytanie: jakiej mocy są żarówki podświetlające pozycję nastawu zawieszenia między fotelami (świeci mi tylko sport a normal i soft już nie)?

OLEY pisze:Ale w roczniku '91 raczej nie było podświetlenia zamka (przynajmniej w wersji EURO).
U mnie ta kostka też jest niepodłączona.

No Nie powiedział bym ta opcja jest raczej w karzdym probku (GT)

J au siebie mimo 90' ma to i to nawet działa

A co do wersji EURO to MVR i MAXXUM tez to mają w swoich EURO.

pozdro

Davidlive jestes pewny ze MVR tez ma ten bajerek?chyba ze cos przeoczylem,ale nie przypominam sobie kabelkow przy zamku,a juz tym bardziej zeby sie tam cos swiecilo...

Davidzie uwierz mi, że nie w każdym GT.
Ty masz wersję USA w wypasie, do tego rok'90.

Ja jednak napisałem:
"Ale w roczniku '91 raczej nie było podświetlenia zamka (przynajmniej w wersji EURO).
U mnie ta kostka też jest niepodłączona."

A czy Panowie powiedzą mi jakie żaróweczki mam wstawić?

Destroyer pisze:A u mnie jest taka full opcja z podświetleniem zamka drzwi i pasów i stacyjki tylko ze mi się to nie świeci a wcześniej świeciło bo pamiętam jak probek był jeszcze u wujasa. I teraz mam pytanie: jakie żaróweczki należy tam włożyć (chodzi mi o moc i ewentualnie jakiś symbol takowej) poza tym czy ciężko jest się dobrać do żaróweczki która podświetla stacyjkę? Czy trzeba rozkręcać cała deskę, zdejmować kierownice itd czy jest jakiś inny (prostszy) sposób? No i jeszcze, czy gniazda pasów (te przy fotelach) da się tak po prostu rozebrać żeby wymienić światło? I ostatnie pytanie: jakiej mocy są żarówki podświetlające pozycję nastawu zawieszenia między fotelami (świeci mi tylko sport a normal i soft już nie)?

Jeśli aż tyle punktów Ci nie świeci, to najprawdopodobniej wina nie leży w żaróweczkach a w sterowniku oświetlenia. Co do przełącznika zawieszenia, to zastosuj żarówki stosowane w radiach samochodowych (takie małe banieczki 3-4mm bez oprawek z długimi przewodzikami)

edit: takie właśnie

Ale jak pociągnę klamkę to wszystko w środku świeci. Najpierw zobaczę co z tymi żarówkami i ewentualnie wymienię, jak nie będzie działało to wtedy będę bawił się w sterownik.

Destroyer pisze:A u mnie jest taka full opcja z podświetleniem zamka drzwi i pasów i stacyjki tylko ze mi się to nie świeci a wcześniej świeciło bo pamiętam jak probek był jeszcze u wujasa. I teraz mam pytanie: jakie żaróweczki należy tam włożyć (chodzi mi o moc i ewentualnie jakiś symbol takowej) poza tym czy ciężko jest się dobrać do żaróweczki która podświetla stacyjkę? Czy trzeba rozkręcać cała deskę, zdejmować kierownice itd czy jest jakiś inny (prostszy) sposób? No i jeszcze, czy gniazda pasów (te przy fotelach) da się tak po prostu rozebrać żeby wymienić światło? I ostatnie pytanie: jakiej mocy są żarówki podświetlające pozycję nastawu zawieszenia między fotelami (świeci mi tylko sport a normal i soft już nie)?

ponieważ Destroyer pisze:Ale jak pociągnę klamkę to wszystko w środku świeci. Najpierw zobaczę co z tymi żarówkami i ewentualnie wymienię, jak nie będzie działało to wtedy będę bawił się w sterownik.

Co do żaróweczek to wstaw, o ile będziesz miał możliwość żaróweczki o nieco wyższym napięciu niż 12V. Choćby takie 14V. Taką podpowiedź, myślę że rozsądną podsunął mi nakamichi. Na pewno będą żywotniejsze.

Pokręciłem, chodzi mi o to że nie świeci podświetlenie zamków, stacyjki i pasów a środek czyli podświetlenie na nogi, z tyłu i na górze się zapala przy pociągnięciu klamki. O to w ten sposób

Ja miałam ciekawiej .. Świeciły tylko niektóre miejsca, myslałam ,że się popaliły wszystkie "żaróweczki" , wymieniłam bezpieczniki i działa wszystko

Ty wymienilas , ja mialem probaska wersja euro 90 i tez mialem podswietlane zamki, a nie byla to full opcja

S_H_A_D_O_W pisze:Ty wymienilas ,

niech ci bedzie TY wymieniałeś

S_H_A_D_O_W pisze: a nie byla to full opcja

Ale był to rocznik '90.

Jeżeli ktoś ma to w roczniku '91 - '92 i nie zakładał sam, to uwierzę
że było to w tych modelach.

No wszystko jasne tylko NP MAXXUM ma wersje EURO do tego podstawowa i działa mu to .

Jesli dobrze pamietam a było to juz po kilku rejsach łódka BOLS

pozdro

A teraz w ogóle coś innego mi się dzieje. Zauważyłem że nie zawsze zapala się podświetlenie po pociągnięciu klamki tzn raz się zapala a raz nie i nie wiem o co w tym chodzi. Może ten sterownik a może gdzieś masa ucieka. Poza tym mam taki objaw że przy prędkości powyżej 90/h zaczyna mi mrugać podświetlenie środka tzn nogi, góra koło lusterka i tył między fotelami. I mruga to razem z kontrolką door ajar która świeci się cały czas bez względu czy czujniki są podłączone czy nie. Miałem tak zarówno z podpiętymi czujnikami drzwi jak i z nie podłączonymi. Wydaje mi się że to może być czujnik zamknięcia bagażnika bo nawet jak odłączyłem czujniki drzwi to i tak się cuda działy. Co o tym sądzicie???