Ford Probe Klub Polska

Pluto pisze:No ciekawe jak zajrzysz do dyfra bez rozbierania czegokolwiek

No mi chodzilo o przeguby a jak one sie nie kreca to wiadomo ze skrzynia no nie???

No jak przeguby sie nie kreca to na pewno cos jest nie tak

Może być jeszcze przegub wewnętrzny

I wszystko jasne, dzisiaj bylem w garazu. Wepchalem sie troche w kanal i na odpalonym silniku po prawej stronie zaraz przy kole cos sie kreci a po lewej nie. Nawet to nagralem;) to chyba przegub nie tak?

przegub

no wiedzialem ze przegub a wy mnie straszyliscie ze skrzynia itp ;p
ale to dobrze bo sprzdaje telefon, a w czwartek wyplata to zapcham dziada do mechanika niech mi to naprawi a pozniej na spot i dac cos dla szadowa zeby mial wiecej pieniedzy na GT/LX

dzieki i pozdrawiam

Z opisu jaki przedstawiłeś też wydawało mi się że to może być skrzynia.Podobnie miałem przy Pugu 405 SRI.gwałtowniej ruszyłem i mechanizm różnicowy znalazł się na ziemi ,a dodatkowo wielka pluta oleju i dziura jak pięść w skrzyni. .Masz szczęście że to tylko przegób .

mam pytanie chlopaki, nie mam haka do holowania moze ktos zrobic miejsce do czego on powinien byc dospawany? w poniedzialek zapcham samochod do warsztatu i chcial bym zeby mi to tez zrobili.

Chodzi o ten na przodzie.

tylko takie zdjecie mam ale widac gdzie powinien byc:]

jak mozna wogole nie miec tego haka!! toz bez niego to ja juz dawno bym mial urwane pol zderzaka!!

Chlopie ile ty masz przeswitu pod autem???

6 cm

HellHound pisze:6 cm

nie przesadzaj!! mam 7 cm


fotka z kanalu:P

dzieki, ale on chyba nie jest przymocowany do tej belki na dole? I za co moge zaczepic line tak zeby niczego mi nie polamalo lub wyrwalo? Myslalem zeby jakos na podluznice owinac ale nie ma za bardzo jak.

ten hak do holowania jest przykręcony do tej belki co jest do niej wahacz przykręcony. hak jest przykręcony na 3 śruby jeśli dobrze pamiętam

ahaa, wiec troche to ulatwi sprawe, nic nie trzeba bedzie spawac.

dysponuje ktos skanami serwisówki skrzyni biegów do 2,2 turbo?? konkretnie chodzi o dyfer...