Ford Probe Klub Polska

Sprawdź najpierw cięgna idące od drążka do skrzyni(korozja lub uszkodzenia mechaniczne).

a w jaki sposób to sprawdzić odkręcając od drążka i spróbować wbijać biegi ?

Zajrzyj z kanału co się dzieje z tymi cięgnami ( u mnie jedno wisiało luźno), ew niech druga osoba próbuje wbijać biegi i spójrz co się wtedy dzieje

Chodzi mi o cięgna idące od drążka do skrzyni (ok. 1m długości 2 sztuki).

u mnie też ten 2 ma luz z tego co pamiętam było to cięgno co jest tam taka tulejka i wokół była guma i było tam zapocenie.
w probe coś jest podobnego i to jest ta 1 od góry z tą tulejką ja mam własnie tam luzy muszę to zobaczyć własnie

za co jest odpowiedzialne 1 i 2 cięgno ?

Jedno z nich to nie przypadkiem stabilizator mechanizmu ze skrzynią ?

Tak, jedno służy do zmiany biegów, a drugie utrzymuje stały odstęp między lewarkiem i skrzynią, która rusza się w poduszkach. U mnie "puściło" kiedyś to od stałego odstępu i miałem cholerne trudności z wbiciem różnych biegów czasami. Myślę, że warto sprawdzić przed wymianą skrzyni

z czego skrzynia spasuje?
i doradźcie mi Panowie jak "wywęszyć" dobrą skrzynie?

Niestety skrzynia jest takim elementem że nie ma jej praktycznie jak sprawdzić, chyba że ją rozbierzesz, jedyne co to możesz sprawdzić palcem stan welofrezów zdawczych( to miejsce gdzie wchodzi przegub wewnętrzny )

a ile masz oleju w skrzyni???

właśnie nie wiem nie idze tego ślimaka wyjąć odkręciłem tam 10 i nie chce sie wg ruszyć.
Ktoś wie jak to wyjąć?

Musisz go najpierw okręcić, pewnie się skleił o-ring uszczelniający.
Najlepiej zrobić to z nakręconą linką.

Linka nakręcona i ruszasz na boki , powinno puścić

ale jaką nakręconą linką ?
Rozumiem że mam odkręcić to takie okrągłe z frezjami co przychodzi na linkę i próbować ruszać na boki?

Odkręcasz śrubkę od ucha ślimaka i tylko ją , łapiesz za nakrętkę plastikową która jest na niego nakręcona i ruszasz na boki aż wkońcu wyjdzie cały ślimak

To wg. sie nie rusza. ani drgnie jak to zdemontować ?

Uzupełnij profil o miejsce zamieszkania, bo gdybym miał blisko, to zobaczyłbyś, że po odkręceniu jednej śrubki, to musi się ruszyć.

OLEY pisze:Uzupełnij profil o miejsce zamieszkania, bo gdybym miał blisko, to zobaczyłbyś, że po odkręceniu jednej śrubki, to musi się ruszyć.

Ja jestem tego samego zdania , poprostu nie ma innej opcji musi się ruszyć Ja wiem że może być tak że twardo siedzi gdyż napewno nikt tam nie zaglądał po tylu latach ale inaczej się tego wyjąć nie da kolego

Dobra mam wypełniony
Odkręciłem ten ślimak był tak zabezpieczały że musiałem użyć żabek i jakoś poszło..
Olej jest ale widać że taki przeźroczysty. sprawdzałem to głębokościomierzem od suwmiarki być może jest go mało po samochód jest podniesiony przodem do góry.

Skoro ślimak jest od tyłu silnika i przód jest podniesiony to powinno być go więcej

dlatego twiedze że jak samochód w poziomie wtedy będziesz miał mniej oliwy

mam nadzieje że to już sprawdzasz olej w ten wymienionej skrzyni czy ciągle bawisz sie z tą rozsypaną ?

steam pisze:być może jest go mało po samochód jest podniesiony przodem do góry.

steam pisze:dlatego twiedze że jak samochód w poziomie wtedy będziesz miał mniej oliwy

Sam sobie przeczysz