Ford Probe Klub Polska

Mam pytanko...
może mi pomożecie...
jak w Probie II powinny prawidłowo wyglądać kierunkowskazy? i gdzie one powinny być?
bo u mnie chyba jest coś poprzestawiane...
mianowicie: kierunkowskazy mam na środku (tam gdzie plastiki są biało prześwitujące :/)
światło cofania w ogóle nie działa :/ tak samo jak i przeciwmgielne... a żarówka wymieniona :/
HELP...
pozdr

Masz pozamieniane kierunki ze światłami wstecznego, więc wystarczy przepiąc kabelki.

A więc tak po lifcie w 94 kierunkowskazy są na samym brzegu błotników taki wielkie brzydkie pomarańczowe. Potem masz mijania i postojowe a przy samej blendzie jedno wsteczne białe i przeciwmgielne czerwone. W wersji USA są 2 wsteczne brak przeciwmgielnego

w 93 wsteczne to 3 białe paski przy samej tablicy a zaraz obok jest kierunkowskaz. W wersji Euro przy górze w USA na całej wysokości. razem z mijaniami

Jakbyś napisał jakie masz światła wersje i rocznik byłoby łatwiej. Podejrzewam USA 93 i tak jak pisal szwed ktoś zamienil. Sam tak miałem krótki czas

z tego co wiem myślałem ze 94...^^ ale z tego co piszesz to 93... no bo te paski :/
a jeszcze co do światła cofania... to po wymianie żarówki też nie działa... a była spalona :/...
hmm a co do kierunkowskazów to nie wiem za bardzo jak to znów zamienić... bo te żarówki są o wiele za duże żeby wejść w te otwory na bokach :/

Po co przekładac żarówki? Przepnij przewody na właściwe miejsca i sprawdź połączenia przy czujniku w skrzyni bo tamte kabelki lubią się urywac.

Teraz to ja nie rozumiem.

By zamienić kierunki ze wstecznymi trzeba pozamieniać też obsadki bo są inne tu i tu. Ale żarówki od kierunków mają tą samą wielkość więc problemu nie ma. Gdzie ty je chcesz wsadzić?

hehehhe

zapewne masz auto ściągane ze stanów ) ktoś poszedł na łatwizne i założył żółte żarówki w miejsce obu wstecznych przepinając przy tym instalację z kierunków do wstecznych (jak wiadomo auta ze stanów mają czerwone kierunki a to u nas zabronione więc takie myki się robi) ))

Sugeruję zrobić fotkę i opisać gdzie co masz. Wtedy ktoś tą fotkę sobie ściągnie i opisze gdzie co powinieneś mieć Lampy są różne a i właściciele też mają różne gusty, więc nie wiadomo co ty tam możesz mieć wciśnięte

kay...
więc...
tak wyglądają moje światła:


a to mój problem:

Patrząc,od lewej dla lamp 93 USA układ świateł powinien byc taki:
-obrys (ta mała żarówka na krańcu lampy)
-postój i stop (dwuwłóknowa)
-postój i kierunkowskaz (dwuwłóknowa)
-światło wsteczne

Tak jest ori

Pzdr. & c ya..

W wersji euro (93) powinno byc tak:

-brak obrysu (przynajmniej u mnie nie ma)
-postój i stop
-kierunkowskaz
-światło wsteczne

Główny problem to to, że masz czerwone klosze, więc z umieszczeniem kierunków na właściwym dla nich miejscu będzie kłopot.... Generalnie rozwiązania są dwa:
1 .zakup "eurokloszy" (150-200pln za stronę)
2. zostawienie tego jak jest i montaż dodatkowego światła cofania np pod zderzakiem

150zł za euro 1 szt
troszke chyba nie te czasy
odetnie postojówke i ma kierunek z tym,że czerwony..ale jak dla mnie to jak mruga i tak dość pomarańczowy przypomina
jakby co mam takie lampy usa z pomarańczowymi wklejkami - oddam tanio

Pzdr. & c ya..

no dobra, przeszarżowałem o 11 zł na allegro są za 139 w stanie igła

skoro przy tylnych lampach jesteśmy to próbował ktoś kiedyś rozmontować tylne światła?

Dee Jay ja bede teraz rozbieral lampy to dam znac co i jak ale juz troche probowalem i nie jest to chyba proste. U mnie orginalne lampy USA maja od lewej:
1. obrys
2. pozycja z kierunkiem
3. stop
4. wsteczne

witam. ja z takim zapytaniem. szukałem i nie umialem znalezc. czy da sie bez jakichs wiekszych problemów wyrzucic ten pieprzony odblask pomiedzy lampami z tylu i w jego miejsce rejestracje tak jak jest to w wersja USA. Z gory przepraszam jesli kogos urazilem(o gustach nie mowimy) ale mnie sie kompletnie nie podoba to cos po srodku wole tam miec metalową biała płytke z numerami ;] Z gory dzieki

W 94 już była blenda

Montaż tablicy jest prosty i da się bez problemu to zrobić ale przydałby się do kompletu zderzak 93

Ja mam światła zaklejone na amen . Dostałem się do środka lamp cięciem termicznym - topienie plastiku
Jak przyciemnię to pokażę po co je ciąłem

Tygrys ale co ma cięcie lamp do usunięcia blendy i wstawienia w jej miejsce tablicy rejestracyjnej? Blenda jest sklejona i trzeba ja "ciąść" żeby dostać się do śrub?
Jakbyś już się za to zabierał to wypadałoby gdybyś miał: kwadratową tablicę inaczej mija się to z celem i tak jak pisze Dee, zderzak z 93 bo są w miejscu tablicy leciutko ścięte, ale jak pokombinujesz to i z 94 sobie poradzisz

Mam taką dziwną sytuację,


Tylne postoje świeciły mi normalnie, w pewnym momencie zauważyłem, że jak zgasiłem auto i wyłączyłem światło swiecił sie prawy postój STALE, nie miałem czasu się tym zająć, było cimno i zimno, wykręciłem żarówkę, żeby aku nie padł przez noc.
Na drugi dzień rano podłączam żarówkę, ok nie świeci (w międzyczasie odłączyłem aku na chwilę, nie wiem czy ma to wpływ), ale zauważyłem inny problem
teraz nie świeci mi lewy postój,
obydwa stopy mi świecą, postój prawy tak, postój lewy NIE, żarówki są ok.

gdzie mam szukać problemu, który przekaźnik może za to odpowiadać, czy ktoś wie czy idzie wymienić same kable od tylnich lamp, co może być przyczyną, że jak wyłączyłem lampy to na początku świecił się postój prawy

pozdrawiam i dzięki

Kable/wiązki bez problemu wymienisz w tylnych lampach - są łączone na kostkach pod osłoną tylnego pasa w bagażniku.Chociaż wiązka to raczej mało prawdopodobne - przyczyny trza by szukać gdzieś dalej na linii zasilania/sterowania lampami.
Co do tej awarii,to raczej wygląda na przełącznik zespolony przy kierownicy - lub wcześniej mialeś jakąś rzeźbę w instalacji i teraz coś gdzieś wychodzi
gdyby jakimś cudem jakis przekaźnik ci zwierał po wył. zapłonu raczej by świeciły wszystkie postoje.


Pzdr. & c ya..

Chyba że walnął lewy postój wcześniej, a ja nie zauważyłem, i wtedy co mi się wydawało że świeci się prawy, to impuls szedł na obydwa, przy którym przekaźniku wtedy grzebać?

Muszę wyjechać w dłuższą trasę, czy jak pociągnę do lewej lampy przewód z prawej, czy nie będzie to zbyt duże obciążenie, czy jako chwilowe rozwiązanie na tydzień wystarczy??

pozdr

Poczekaj,bo nie kumam - myślałem,że piszesz o postoju,który się świeci podczas wyłączonych świateł postojowych itd. zacznij,od bezpieczników,a dopiero na końcu przekaźniki.
Na stronie http://www.ford-probe.net masz podany rozkład przekaźników.

Co do mostka to możesz tak zrobić (tymczasowo) jeśli nie masz zwarcia,a jesli ono jest w tym 1 postoju to musisz dla tego tymczasowego rozwiązania odciąć kabel/kable zasilający/e
ową żarówkę w celu nie palenia bezpieczników itd.


Pzdr. & c ya..

Witam
Mam szybkie pytanie dotyczące przednich świateł.
Czy ktoś się orientuje czy klosze lamp można założyć od probe z wersji angielskiej? Moja jedna jest pęknięta a żę niedaleko mam szrot i jest anglik na części to sobie pomyślałem że tam kupie jeden klosz.

Pozdrawiam

Możesz fizycznie wszystko pasuje ale jest to niezgodne z przepisami brak europejskiej homologacji i będziesz oślepiał kierowców jadących z przeciwka.

Pozdro