Ford Probe Klub Polska

ostatnia aktualizacja galerii mojego samochodu,niestety ale czeka mnie rozbiórka

Rudego z imprezy nigdy nie wygonisz...

W hucie sobie poradzą

Lukasz pisze:ostatnia aktualizacja galerii mojego samochodu,niestety ale czeka mnie rozbiórka

Łukasz jakbyś rozbierał na części to tą blendę tylną gt co jest między światłami już rezerwuje! Na pewno jeszcze parę rzeczy bym wziął. Pozdrawiam

Łukasz - skazałeś już go na hutę?!

No trzeba w końcu jakieś zmiany wprowadzić

Skoro rudego z imprezy nie wygonisz po dobroci to siłą

Rudemu piachem po oczach

Ruda tańczy jak szalona jak z tej piosnki disko polowej...kuźwa u mnie to samo progi, podłoga...Jedynki mają przerypane...rozglądam się za jakimś migomatem...Dwójki u Was też tak wpierdziela ruda czy lepiej je zabezpieczyli w fabryce? pzdr

samochodom dużo do 30stki nie brakuje, czego chcieć ?:)

nie ma znaczenia jedynka czy dwójka jak ja swojego kupowałem 8-9 lat temu to był pod spodem jak nowy i jeszcze parę lat się utrzymywał w takim stanie,jak widziałem że już się coś tam zaczyna dziać to sobie mówiłem "zrobi się " i tak jeździłem bo nie miałem możliwości odstawić auta bo ciągle jeżdżony.Mówisz kupisz migomata,a będziesz potrafił to zrobić ? bo nie jest to wcale prosta sprawa jak by się mogło wydawać no chyba że zrobisz to tak https://www.youtube.com/watch?v=WVJgOK6v040&t=60s z całym szacunkiem dla tego gościa bo zrobić zrobił poskładał i pewnie będzie jeździł kawał czasu,no ale samo wykonanie do dupy sam lepiej tego pewnie bym nie zrobił i dlatego się nad tym ciągle zastanawiam czy się w ogóle za to brać hmm

Lukasz pisze:Mówisz kupisz migomata,a będziesz potrafił to zrobić ? bo nie jest to wcale prosta sprawa jak by się mogło wydawać

No właśnie, bo ciągiem spawu nie zrobisz bo ci blachę ściągnie, nie tyle nowy kawałek dokładany, ale ten do którego łączymy. Potem z podłogi wyjdzie jedno wielkie S, a każde koło będzie miało ślad w innym kierunku. Jak dobrze pamiętam blachy były zgrzewane na łączeniach w całości, a nie które miejsca klejone. Ratuje Spawanie punktowe, a i to trzeba wiedzieć co ile cm zrobić punkt, a łączenia uszczelniac.




Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka

O spawie ciągłym to nie ma mowy,jakieś tam elementy nośne to raz przy razie żeby było mocno tak jak tu https://www.youtube.com/watch?v=rlPoG68P1sg

Zobaczcie sobie filmiki gościa "total schade" jak można robić blacharkę

KrecioPL pisze:Zobaczcie sobie filmiki gościa "total schade" jak można robić blacharkę

No ten to jest kot już parę lat śledzę jego poczynania i się nie mogę napatrzeć na jego robotę,ale do takiej wprawy dojść to lata praktyki i jeszcze trzeba się mieć u kogo uczyć sztuki blacharskiej

Jak zobaczyłem sposób, że gość ogarnia reperaturki nadkoli tylnych, blacha na gotowo bez grama szpachli to mi kopara opadła ze dwa piętra

Po raz trzeci wymieniam alternator i przy okazji sprawdzam stan przewodu masowego

Rzeźbienie dolotu

W końcu coś ciekawszego od alternatora i żarówek udało mi się ogarnąć

Co to za gumy?

jest to Nankang NS2

Dystanse czy szersza felga?

lucas pisze: ↑2020-09-06 01:08 Dystanse czy szersza felga?

felga 8' z et30

Jeszcze kilka fotek przy lepszym świetle