Ford Probe Klub Polska

Niestety, Bogdan masz rację i to nie tylko w kwestii motoryzacyjnej, ale dajemy ciała w wielu innych dziedzinach życia

Bogdan powiedz mi w którym samochodzie masz takie żarówki, Borowiec ci ze obcuje z nowymi maszynami i jeszcze nie spotkałem. W dziennych ok ale mijania i drogowe to już nie

W nowych bmkach, mercach, audi masz ledy w mijania np

To że są lampy w technologij led to nie znaczy że masz tam powsadzane żarówki tego typu,ale nie zmienia to faktu żę unia to komuna w białych rękawiczkach która narzuca nam jakieś bezsensowne ograniczenia

i powiem szczerzę że jak bym nadal na co dzień jeździł probe to bym pakował takie ledy tylko najbardziej żółte żeby nie rzucało się w oczy psom i bym jeździł,bo nie jednokrotnie z ryjem przy szybie jechałem 15 km/h bo nie widziałem totalnie nic,tak że możę z racji tego że led by tak nie nagrzewał klosza lampy to może nie zastygała by tak szybko warstwa błota na kloszu rzucana z pod kół samochodów

Lukasz pisze:To że są lampy w technologij led to nie znaczy że masz tam powsadzane żarówki tego typu,ale nie zmienia to faktu żę unia to komuna w białych rękawiczkach która narzuca nam jakieś bezsensowne ograniczenia

A to się zgadza, to samo masz w przypadku xenonów i tzw hidów.
Najbardziej żółtych bym nie dawał, bo to przypał- 3000k świeci totalnie na żółto. Osobiście za tydzień/dwa będę montować u siebie ledy w halogenach. Miał być xenon, ale ledy są znacznie „szybsze”

Prawda jest taka że żarówka czy to zwykła czy led czy świeczka to źródło światła gdyby mój ołówek świecił to też bym go tam wsadził i gówno to powinno kogokolwiek interesować aby dawał tylko białe światło. A za kierowanie strumieniem światła odpowiedzialne jest zwierciadło w lampie odbłyśnik. Skoro oślepia to jest źle ustawiona lub przy jaśniejszym źródle światła to nie "żarówka jest zła tylko lampa i nigdy nie powinna być dopuszczona do montażu już w fabryce.

Bogdan9999 pisze:Prawda jest taka że żarówka czy to zwykła czy led czy świeczka to źródło światła gdyby mój ołówek świecił to też bym go tam wsadził i gówno to powinno kogokolwiek interesować aby dawał tylko białe światło. A za kierowanie strumieniem światła odpowiedzialne jest zwierciadło w lampie odbłyśnik. Skoro oślepia to jest źle ustawiona lub przy jaśniejszym źródle światła to nie "żarówka jest zła tylko lampa i nigdy nie powinna być dopuszczona do montażu już w fabryce.

Bogdan, a czy nie należałoby wziąć pod uwagę jeszcze tego, że każda inna żarówka (Xenon, led, itp) inaczej rozpraszają światło?
Zauważ, że konkretna lampa jest projektowana pod konkretną żarówkę i czasem przy zmianach może to nie współgrać.
Poza tym, zmiana żarówek na te o innych parametrach niż przewidziane, to jest również zmiana temperatury w reflektorze, poboru prądu, itp.
Czasem, nie mówię, że zawsze, można się wpuścić w kanał.

Bogdan to tak samo jak wsadzisz xenon do zwykłej lampy, i powiedz żeskoro ma odbłyśnik z załamaniem to będzie tak świecić. Bzdura to samo będzie z ledami. czekam na zdjęcie o które prosiłem.
Co do samochodów z mijania i drogowymi led to jest inna technologia "ful led" niżeli jedna żarówka w lampie więc wymienianie takich samochodów Myszak jest bez sensu

Słuchajcie, jutro wybiorę się do stacji kontroli pojazdów i myślę, że sprawa się wyjaśni.
Dzisiaj po zmroku miałem okazję jechać za policją dobre 5minut i zgadnijcie co się stało... NIC kompletnie nic się nie stało. Byłem nawet przygotowany że mogą mnie zatrzymać, byłbym skory do dyskusji ale dowodu bym nie oddał bo z jakiej racji. Akurat zapomniałem włożyć karty pamięci do rejestratora to bym wkleił jak ładnie lampy oświetlały dolna część klapy radiowozu:) Światła nie oślepiają, dlatego że źródło światła jest na tym samym poziomie i kierunku co zwykła żarówka, zobaczcie na wczorajsze zdjęcie gdzie porównałem żarówkę zwykłą i led! Gdyby wsadzić palnik xenonowy to oczywiście mielibyśmy światło gdzie popadnie.

Romas pisze:Bogdan to tak samo jak wsadzisz xenon do zwykłej lampy, i powiedz żeskoro ma odbłyśnik z załamaniem to będzie tak świecić. Bzdura to samo będzie z ledami. czekam na zdjęcie o które prosiłem.
Co do samochodów z mijania i drogowymi led to jest inna technologia "ful led" niżeli jedna żarówka w lampie więc wymienianie takich samochodów Myszak jest bez sensu

Jest wyraźne odcięcie po dojechaniu do ściany, zdjęcie w załączniku - nie oddaje do końca jak to wygląda w rzeczywistości bo tu wygląda jakby się zlało a jest to wyraźniejsze.
W tej sytuacji nie będę przejmował się przepisami tylko zdrowym rozsądkiem. Jeśli rzeczywiście nie szkodzę innym uczestnikom tylko poprawiam swoje bezpieczeństwo to czemu mam ponosić konsekwencje w postaci zatrzymania dowodu.
Kilka ujęć z rejestratora, aparatem ciężko było złapać:

no odcięcia to tu nie ma

jest jakiś nawet test na YT jak wsadzają ten zestaw do volvo 850 chyba i ładnie bardzo odcina i nie świeci po gałach,a co do oślepiania to pewnie nie tylko ja zauważyłem że bardzo często oślepiają własnie samochody z seryjnymi lampami z xenonami np BMW które z daleka migoczą na kolorowo i oślepiają tak samo zresztą ze ledowymi świcą po oczach jak flesz ale znaczek "E" na lampie załatwia sprawę

Romas pisze:no odcięcia to tu nie ma

Przecież wiadomo że będzie miał takiego kreski jak na soczewce,ale odcięcie jest przypuszczam że jak by była lepsza jakość zdjęcia to by było to widać jeszcze lepiej

Pisałem że w realu odcięcie jest dużo wyraźniejsze, na zdjęciu zlewa się w plamę niestety... Jutro okaże się jak to naprawdę jest, jak sprawdzą na urządzeniu. Lepsza jakość pokazująca "odcięcie" tej konkretnie żarówki led jest w filmiku z Youtube, który umieszczałem wcześniej.

Ja ma takie w Yarisie 2009 rok i jest ok. Ale wiem że co niektórych nie przekona że jest lepiej i bezpieczniej dalej wszytko widać wyraźniej (wzrok mam bardzo dobry jeszcze)
Ale wiem co żarówka to żarówka i mentalności nie zmienisz. Przypomina mi się z rodziny człowiek który mnie zawsze rozbrajał twierdzi że jak opel to felgi tylko z opla bo inne to zło mimo że auto wygląda na nich jak z dupy ale maja znaczek opla hehe

https://www.youtube.com/watch?v=9-hHBi-hnqw tu ciekawa recenzja tego jest

No to tyle w temacie czyli podsumowując wszystko jest ok spełnia parametry i wymogi ale nie wolno a dlaczego nie wolno bo "nie" hehe ... przepisy dla pół mózgów. Dorze że Bóg mi trochę więcej mózgu przydzielił niż temperatura pokojowa i potrafię dostrzec głupoty.

Bogdan9999 pisze:No to tyle w temacie czyli podsumowując wszystko jest ok spełnia parametry i wymogi ale nie wolno a dlaczego nie wolno bo "nie" hehe ... przepisy dla pół mózgów.

A gdzie masz powiedziane, że spełnia parametry i wymogi?

Nie wolno, bo nie wolno - to akurat prawda i pewne zacietrzewienie w polityce.
W takim przypadku, to diagnosta powinien być wyrocznią co do możliwości i funkcjonalności zmian.

Tylko zauważ Bogdan, że to "NIE" jest związane z tym, że nikt nie przeprowadził badania jak zmiana żarówek/żarników/projektorów wpływa na czynniki takie jak widoczność/oślepianie/prawdopodobieństwo wystąpienia usterki w instalacji elektrycznej samochodu/zużycie soczewek czy odbłyśników itp. Zwyczajnie łatwiej było powiedzieć "nie".

przecież jak wół w filmiku mówią że byli z lampami w laboratorium i wszystkie parametry są zgodne z przepisami ,nawet mówią że być może przepisy się zmienią i będzie można stosować takie żarówki własnie w starych reflektorach

Tak jak mówiłem zjawiłem się dzisiaj w stacji kontroli pojazdów w celu sprawdzenia/regulacji lamp. Panowie od razu stwierdzili, że nie są to zwykłe żarówki, światło jest białe. Ogólnie nie chcieli wypowiadać się na temat żarówek led, stwierdzili że jest to nielegalne ale przegląd bym otrzymał Snop światła pada tak jak w zwykłej żarówce ! Nie musieli nawet nic regulować, wszystko mieści się w normie!! Te żarówki Philipsa na pewno nie oślepiają nikogo jadącego z naprzeciwka. Przepisy przepisami a ja w tym wypadku stawiam na zdrowy rozsądek.
Dla mnie temat żarówek LED philipsa jest zamknięty, będę na nich jeździć tak długo jak będę jeździć probasem.

Paweł, a powiedz jak z wydzielaniem ciepła? Zastanawiam się czy nie będą klosze zamarzać bo całe ciepło odprowadzane jest za żarówkę i nie ociepla klosza. Interesowałeś się tym tematem?

infernoblade pisze:Paweł, a powiedz jak z wydzielaniem ciepła? Zastanawiam się czy nie będą klosze zamarzać bo całe ciepło odprowadzane jest za żarówkę i nie ociepla klosza. Interesowałeś się tym tematem?

A wiesz, że nawet nie zwróciłem na to uwagi. Jutro to sprawdzę czy szkło się grzeje i czy blacha daszku jest ciepła i dam Ci znać.

A co jak masz żarówki która nagrzewa lampę/ klosz i padające na nie błoto wysycha i słabiej świeci ? Nie wspomnę o wypalających sie odblaskach. To jest ok ?
Tak czy inaczej auto trzeba myć jak i przecierać lampy aby były czyste.

Pawel_-5 pisze:

infernoblade pisze:Paweł, a powiedz jak z wydzielaniem ciepła? Zastanawiam się czy nie będą klosze zamarzać bo całe ciepło odprowadzane jest za żarówkę i nie ociepla klosza. Interesowałeś się tym tematem?

A wiesz, że nawet nie zwróciłem na to uwagi. Jutro to sprawdzę czy szkło się grzeje i czy blacha daszku jest ciepła i dam Ci znać.

Sprawdziłem, szkło jest chłodne, blacha daszku również.

Bogdan9999 pisze:A co jak masz żarówki która nagrzewa lampę/ klosz i padające na nie błoto wysycha i słabiej świeci ? Nie wspomnę o wypalających sie odblaskach. To jest ok ?
Tak czy inaczej auto trzeba myć jak i przecierać lampy aby były czyste.

W pełni się zgadzam, myślę że zimny klosz nie wpłynie negatywnie na użytkowanie

Więcej minusów jest przy żarówkach niż przy ledach dlatego one powoli przechodzą do historii ludzkości.
Ale spójrzcie jaka hipokryzja światło leda w autach nie pasuje bo bee piszą że uszkadza itd wzrok i inne brednie a wszędzie gdzie okiem sięgnąć na oświetlenie ulic pakują już tylko ledy. haha i tu jest ok