Ford Probe Klub Polska

u mnie to wygladalo podobnie zrobilem tak jak pisze Bogdan;) oddalem na zlom

no bez jaj ja takiej nie mam Okazało się ze korków nie ma trochę się wody dostawało ale to przez to ze kiedyś zawadziłem o studzienkę czy o coś tam nie wiem sam ,a co do podłogi to można zrobić wszystko jak sie jest Blacharzem samochodowym

razem z wymiano przewodów paliwowych i hamulcowych wyniesie mnie to około 1000zł ale jak się zrobi to przynajmniej będę wiedział na czym jeżdżę.
jak pospawa to zapodam fotki. A propo to tylko przód taki dziurawy tył trzyma się dobrze.

wiesiek powiedz mi od czego masz to radyjko fane bo widze że jakaś seria .

chyba firmowe pasata czy coś takiego, było już jak kupiłem probka. W każdym bądź razie od Volkswagena

Panowie przesadzacie <lol> ja miałem nie wiele lepiej i jest git do tego jesdzcze progi hehe i jeźdze i będe jeździł
proszę bardzo :
Światełko w tunelu ....

...... i nie tylko

progi to nic umie jak zdarłem gumę pokrywającą podłogę to znalazłem tylko rdzę, podłogi praktycznie niema. I główna belka ta na środku zaczyna pękać na pół. To dopiero jest masakra

Wiesiek to cos ty robił z tym autkiem ??? Może prościej kupić karoserie , numerki przebić (tylko na policie uwaga ).Ej żeby nie było na mnie .

kupić karoserię też nie wiadomo co jest w środku(kumpel kupił do astry a później się okazało że na podłodze sam szpachel i cement a jak już mi pospawa to będę wiedział na czym jeżdżę.

Wiesz ale to jest sportowe autko a jak belaka ta środkowa sie łamie to nie jest dobrze , uważaj żeby ci szyba przednia nie poszłą od spawania
Bo przy spawaniu występuja duże naprężenia i może pęknąć .
A karoserke to możesz znaleść wystarczy poszukać , nawet na giełdzie sporo osób sprzedaje na części.

rekonstrukcja podłogi zakończyła sie fiaskiem nieopłaca sie tego naprawiać bo komora silnika jest cała spruchniała, tak samo jej wzmocnienia. Zmieniam samochud na.......... kolejnego..........probacza i będe miał dwa w tym jeden na części. W tygodniu albo w następnym jade do sopotu po probka nawet jest w gazie i ma turbo sprawne i podwozie zdrowe. Mam na sprzedanie sprzęt z siłowni około 4zł za kg cena do uzggodnienia.PILNE

do sopotu??, a poza "diabłem" kto tam ma proba??, jaki kolor tego samochodu???

no i uważam, że dobra opcja.... lepiej moim zdaniem rzeczywiście zapodać inne auto niż pakowac kasę w te próchno....

smutna prawda ale cóż... takie życie. ja jednego też tak posłałem do huty.

Z tymi ciężarkami to może walaniesz cos na giełdzie?? .
a co do autka to powiem cie że same fotki co dałes i to co masz w stopce , mi starczyłoby aby go posłać do Sendzimira

podłoge jeszcze by sie dało zrobić i progi ale jak zdjełem błotniki i zdeżak to koniec umyłem sie po robocie i do kompa na poszukiwania. A z tym sopotem to sie pomyliłem bo czytałem temat o probku diabła z sopotu a puźniej napisałem do kolesia z krakowa niewiem jakim cudem.

no własnie....bo tu w okolicy to prawie każdego Proba sie zna, a poza "diablem" to w sopocie chyba nie ma innego

Stary probek zozebrany na części pierwsze a jutro drugi prosto z niemiec(igła) za 3100zł 160Km 1991r 22.GT USA

z tymi "igłami" to różnie bywa

różnie bywa ale w porównaniu do mojego to naprawde igiełka

Jak u ciebie Wieśku wyglądało mocowanie wahacza wzdłużnego na tyle ? tez miałem dziurkę wielkości dwóch pięści w podłodze z tyłu po prawej ale juz zaspawałem jedna podłużnica tez zaatakowana ... co o tym myślisz ?
http://img391.imageshack.us/gal.php?g=dsc00488r.jpg

Wiesiu już się niestety nie pojawia u nas na forum A szkoda, śmiesznie było

Co do zdjęć to nie odbiegają one raczej od staniu 80% I gen jakie jeżdżą po Polskich drogach. Niestety blisko 20 letnie auto które miało mniejszą lub większą przeszłość wypadkową będzie w podobnym stanie.

Nie łatwiej jest pojechać do blacharza ? Niech wyceni, powie co i jak. Moje zdanie jest takie że jeżeli tylko progi są do zrobienia to można śmiało robić blacharkę, ale jeśli zaatakowane są już podłużnice to lepiej sobie odpuścić i poszukać budy w dobrym stanie. Niestety większość właścicieli aut zapomina że istnieje takie coś jak konserwacja podwozia a później są tego skutki.
Jeśli będziesz robił remont podłogi to pomyśl tez o zmianie stalowych przewodów hamulcowych na miedziane, jak wejdziesz pod samochód to zobaczysz że nie są one w najlepszej kondycji.

archeolog u ciebie podłużnice są całkowicie do wymiany u siebie częściowo też je wymieniałem ale tak zjedzonego zawieszenia nie miałem nawet tak tragicznie nie wyglądało i miałem o 60% mniej roboty. Jeśli nie jesteś w stanie ich wymienić to znajdź fachowca co będzie miał odpowiedni sprzęt i wiedzę aby to zrobić inaczej w twoim przypadku jazda tym autem to niebezpieczne zajęcie.

Nom tak myślałem ze podłużnica po stronie kierowcy do wymiany tylko skąd tak ową wziąć ?? aa te mocowania zawiechy chyba wzmocnie we wałsnym zakresie

jestem jestem. he je wymieniłem bude na zdrowszą i było łatwiej zaspawać kilka dziurek niż odbudować podłoge. ps zjeczałem na urlop ale i tak nie mam czasu