Ford Probe Klub Polska

Witam wszystkich.
Jutro zabieram się od rana za wymianę oleju oraz naprawę wysprzęglika.Może mi ktoś pomóc w znalezieniu filtra oleju??
Niestety obszedłem całe auto dookoła i nic nie znalazłem
Nie udało mi się wyszukać takiego tematu więc zaczynam nowy wątek.
Dziękuję za pomoc
Pozdrawiam
p.s.Mam nadzieję ,że ktoś mi odpowie do wieczora, bo rano o 8, godzina "0"

.

Filtr nad katalizatorem????
Czyli sam tego nie wymienie??
Ale porażka....
Nie bede miał kanału tylko mały podnośnik ,żeby przód unieść,,,
no i leze i kwicze:

Weź dwie grube belki, połóż na pustaki i masz kanał. He! He!

No to powiedzcie mi jeszcze kilka rzeczy Przyjaciele z bractwa PROBE.

Czy jest szansa ,że dojdę do tego filtra z góry-czy nie ma żadnej??Bo lepszy dostęp nie oznacza żadnego....

I jeżeli już nie uda mi się do niego dostać , to czy trzeba filtr wymieniać podczas wymiany oleju, czy mogę najpierw wymienić olej , apotem pojechać do mechanika,żeby zmienić sam filtr??

Dzięki i pozdrawiam
neo61

neo61 pisze:
I jeżeli już nie uda mi się do niego dostać , to czy trzeba filtr wymieniać podczas wymiany oleju, czy mogę najpierw wymienić olej , apotem pojechać do mechanika,żeby zmienić sam filtr??


neo61

Absolutnie nie!!!Nigdy tak nie można robić ,przy każdej wymianie oleju wymieniasz filtr Ja olej wymieniam na rampie.Czasami rampy są w stacjach paliw.

Witam Cie Axel
No teraz juz wiem, u nas nie ma ramp na stacjach niestety
No wiec co??nie bede mógł zmienić sam oleju??ku....wa mać
Nie ma raztunku??Czy nie da się dojść do tego filtra z góry w żaden sposób????
pomóżcie

Zaraz jadę zmieniać swój olej,jak ci się nie śpieszy,to zaraz sprawdzę ,czy da się jakoś go wykręcić od góry.
Jest jeszcze taki temat:Pod każde koło możesz podłożyć inne koło na płask(ja mam od poloneza),wtedy już możesz się wsunąć pod niego,wykręcić filtr,śrubkę w misce i spuścić olej.
No ale to trochę zabawy z podnoszeniem każdego koła lewarkiem.

Zaraz jadę zmieniać swój olej,jak ci się nie śpieszy,to zaraz sprawdzę ,czy da się jakoś go wykręcić od góry.

Tak oczywiście poczekam, jutro rano chciałbym już wszystko wiedzieć.Dzisiaj jestem do na sieci....
Pozdr i czekam

.

Chłopie????Podoba mi się ten tekst
Rękawiczki już mam-1000 szt ze szpiatal
W warsztacie fakltycznie wymieniają i płacisz tylko za olej, ale jak ja sobie załatwiam olej za 0,5 ceny to nie będę jeszcze płacił za wymianę kolejnych 50 lub 100 zł co nie????
Po to załatwiam taniej ,żeby zaoszczędzić, a jak sam zrobie to się chociaż nauczę czegoś nowego
W przyrodzie nic nie ginie, a do odważnych świat należy
A oczywiste jest ,że olej wymienia się wykręcając śrubę od dołu i tak ,też zamierzam to zrobić .

Pozdrawiam
neo61

przede wsjem to masz klopota - albo masz cieniutkie lapki i nadgarstki calkiem flexible - wtedy dasz rade ale.... po pierwsze - kiedy byl zmieniany poprzednio ten filtr? po drugie - masz klucz do odkrecania filtrow? Bynajmniej te dwa pytania sa mocno powiazane - ja mialem tak zapieczony/zakrecony ze musialem wbic w niego srubokret i dopiero tak powstala dzwignia dalo rade go odkrecic.. a mam kanal w garazu... nie pozostaje wiec nic innego jak zyczyc ci powodzenia

Właśnie jestem po wymiance .Olej wymieniałem sam.
Olej elf-133zł 5l.;filtr Filtron-17 zł.Jednak nie da się dostać do filtra od góry,a nawet gdyby się dało,to i tak nie miałbyś już pola do manewru.Filtr odkręcałem i zakręcałem tym właśnie specjalnym kluczem.
mój kolega mechanik bierze za wymianę oleju 10 zł,ale przecież to sama przyjemność .

neo61 pisze: W warsztacie fakltycznie wymieniają i płacisz tylko za olej, ale jak ja sobie załatwiam olej za 0,5 ceny to nie będę jeszcze płacił za wymianę kolejnych 50 lub 100 zł co nie????

Oj z tymi cenami to ździebko przesadziłeś za 100 zł to mi w stacji szybkiej obsługi dadzą olej, filtr i wszystko wymienią

Pozdrawiam

Witam

No może z cenami przesadziłem:)))

Ale już jest po sprawie.
Udało się i nawet rączek very flexible nie musiałęm mieć.
Nie podniosłem nawet auta na 10 cm.
Postawiłem go na małym rancie, podłożyłem miske do oleju.Wylałem olej, i tu niespodzianka.....Po otwarciu maski okazało się ,że do filtra oleju(też Filtron-17 zł) da się dojść lewą ręką.Może i manewru wielkiego nie musi być , ale moja wrodzona siła wystrczyła Odkręciłem go z małym oporem lewą ręką..mimo ,że byłem już przygotowany wbijać w niego śrubokręt:))
Wkręciłem nowy i po strachu...
Koszt całości to 67 zł z olejem i filtrem:)))

Czas trawani akcji to 2h wraz z naprawą wysprzęglika

Pozdrawiam i dziękuję za komentarze....wszystkie.
neo61

No i git .Z ciekawości zapytam:Jaki olej zalałeś?

Witam
Olej Fuchs Titan
http://www.trucks.com.pl/dzialy/akcesor ... je_48a.htm
Wiem, każdy powie ,że jakiś wynalazek....niestety nie.Oparłem się na opinii fachowca.Rozmawiałęm z rzeczoznawcą , który zajmuje się sprawdzaniem aut po wypadkach lub uszkodzeniach na życzenie klienta.Gościu sprawdza silniki np. i stwierdza co było przyczyna awarii.
Stwierdził Trzy rzeczy
Castrol-- Nigdy w życiu....totalna klęska.Jak zobaczył olej po 5000 tys w kilku autach to się załamał
Mobil 1- jak najbradziej najwyższa klasa światowa
Fuchs-Bardzo dobry olej, najwyższej jakości , dorównujący Mobil 1 ze specjalnym wskazaniem na silniki mocne, o dużym przebiegu(mój ma 300 tyś)
Tak więc kupiłem olej Fuchs, po obniżonej cenie od znajomego, który chyba to rozprowadza czy coś.

Pozdrawiam
neo61

Ja wahałem się między elf ,a mobil 1,ale trafiłem na elfa,jak nie zda egzaminu zmienię go trochę wcześniej.

Po paru latach...

Podobnie jak poprzedni bohaterowie tematu zamierzam samodzielnie wymienić olej i filtr oleju w mojej Probince. W związku z tym mam pytanie: co to za specjalny klucz do odkręcania i zakręcania filtra oleju?
Fajnie jakby ktoś wrzucił tu jego zdjęcie lub dokładniej opisał. Ciekawe gdzie można go dostać i czy da się to jakoś zastąpić?

Co do oleju to nie wiem jaki lał poprzedni właściciel, a sam waham się pomiędzy półsyntetykami:
Motul 4100 Turbolight SAE 10W-40 vs Motul 4100 Power SAE 15W-50. Przybliżone ceny to odpowiednio 160 i 132 zł za piątkę.
Co o tym sądzicie? Dodam jeszcze, że przebiegu mam niecałe 0.15 mega kaemów.

Pozdro!

Jeżeli filtr nie jest zachlapany olejem i masz troszkę siły to sobie chyba poradzisz.
A jeżeli będziesz potrzebował to myślę że na jakiejś dobrze wyposażonej stacji benzynowej dostaniesz taki klucz bez problemu.

Wpisz sobie w jakimś góglu klucz pazurkowy alo klucz do oleju i już wiesz jak wygląda.

Witam

Dodam od siebie, że ja nigdy jeszcze w moim zyciu nie musiałem tego klucza używać:)Wymieniałem olej wraz z filtrem w kilkunastu autach, i zawsze dwoma rękoma wystarczyło sie zaprzeć- lub nawet lewą ręką jak widac powyżej i puszcza od razu:)

Na pewno Ci sie uda.
Powodzenia i powiem tylko ,że miło było tu wpaść znowu po kilku latach nieobecności....

Boże jak ja kochałem to autko....
Aż się łezka kręci w oku....

Pozdrawiam

ja kupilem w zwyklym motoryzacyjnym,najzwyklejszy klucz z 7zl smieszne pieniadze a jestem bardzo zadowolony z prostoty wykonania i funkcjonalnosci,pozatym jak masz kawal lancucha od roweru,kawalek rurki i dluga srube to mozna samemu sklecic...

w każdym sypermarkecie kupisz klucz do filtra oleju
a jeżeli nie chcesz kupować i nie idzie rękami
to wbijasz duży śrubokręt w filtr i odkręcasz
ewentualnie można użyć paska od spodni pomaga

piotrek pisze:ewentualnie można użyć paska od spodni pomaga

prędzej klinowy