Ford Probe Klub Polska

Drodzy towarzysze, chciałbym się poradzić czy warto zaślepić w 2.5 v6 ww zawór jakie są plusy i ewentualnie minusy. Będę wdzięczny za rady

Nie syfi przepustnicy jak masz zawór zaślepiony Minusów brak Przynajmniej ja nie zauważyłem.

Będą same plusy

Acha a powiedźcie mi co będzie potrzebne żeby to zrobic? Bo w mojej maździe miałem to ogarnąć nawet kupiłem zaślepkę ale przeszło mi i zaślepka leży ;D ale tutaj chciałbym to ogarnąć.

Nie zaślepiaj tego żadną zaślepką, czy 5-groszówką, bo tak nie wypada Odkręć zawór EGR (pod przepustnicą), odrysuj sobie jego kształt na kawałku blaszki, wytnij ją i wstaw jako podkładkę - zawór EGR będzie się normalnie otwierał i zamykał(nie będzie pokazywać błędów), a przez to zaślepienie nie będzie Ci walić syfem w kolektor.

U mnie kolega zaślepiał blaszką wyciętą z puszki po piwie

Acha, okey a w kolektorze wydechowym trzeba coś wkręcić ?

To życzę powodzenia z taką blaszką

To może chociaż z kapsla

Romas pisze:To życzę powodzenia z taką blaszką

Nie wiem czy to zdało egzamin ale vectra jeżdzi do dziś a było to pare lat temu jak zaślepiał.

Dziki Beduin pisze:Acha, okey a w kolektorze wydechowym trzeba coś wkręcić ?

wtedy już nie...

KrecioPL pisze:

Dziki Beduin pisze:Acha, okey a w kolektorze wydechowym trzeba coś wkręcić ?

wtedy już nie...

Ale to co wtedy bo tam jakaś rurka jest i jak odepnę ją z pod przepustnicy to drugi koniec ma tak wisieć ? ja chciałbym ją z tamtąd usunąć całkiem.

nie odpinaj nic. Wszystko zostaw tak, jak w oryginale. tylko wstaw metalową podkładkę pod zawór.
Jeśli cokolwiek więcej odkręcisz, zaślepisz itp, - zakłócisz normalną pracę zaworu (otwieranie i zamykanie) i komp będzie wywalał błąd.

KrecioPL pisze:nie odpinaj nic. Wszystko zostaw tak, jak w oryginale. tylko wstaw metalową podkładkę pod zawór.
Jeśli cokolwiek więcej odkręcisz, zaślepisz itp, - zakłócisz normalną pracę zaworu (otwieranie i zamykanie) i komp będzie wywalał błąd.

Acha wporządku, dzięki wielkie za info .

KrecioPL pisze: Jeśli cokolwiek więcej odkręcisz, zaślepisz itp, - zakłócisz normalną pracę zaworu (otwieranie i zamykanie) i komp będzie wywalał błąd.

no co Ty mowisz.Egr moze sobie wisiec na drucie na zewnatrz blotnika ale grunt,zeby podcisnienie mial podpiete i kostke a reszta do olania totalnie.

Romas pisze:To życzę powodzenia z taką blaszką

rouman najlepszy mechanik jak zwykle z rada na propsie. i pieciogroszowka i blaszka dziala. nie sluchajta dyletanta

Działać będzie, tylko pytanie na jak długo "mechaniku"

wystarczajaco dlugo panie druciarzu. sprawdz sobie z jakiego stopu sa pieniazki wykonywane.

Ja piszę o blaszce z puszki po piwie a nie o monecie, czytaj ze zrozumieniem albo wcale.

Romas pisze:Ja piszę o blaszce z puszki po piwie a nie o monecie.

czemu miałoby nie działać długo? Chyba sie nie przepali

Blaszka z puszki gruba nie jest... Tez bym nie wsadzal nigdy czegos takiego... Ja osobiscie mialem wsadzona monete, nie pamietam juz jaka, dokrecone nakretka i nic sie temu w ogole nie dzialo, chociaz slyszalem opowiesci ze komus tam sie rozleciala, wpadla do kolektora, pozniej do komory i narobila gnoju w srodku :/ ale czy to prawda? Moze i tak ale na pewno nie w Probe...

Kolego to jest za mała dziurka zeby miało sie coś stac z blaszką.Wyobraż sobie jaki musiałby być nacisk powietrza żeby ją wypchało.Nie dziwił bym sie jakby zaślepiał blaszką dziure która ma 10cm średnicy ale nie taką dziurke.A druga sprawa jest taka jak mówisz że gnoju moneta narobi blaszka nie.

Ja tam mialem monete i wszystko bylo ok ja nie mowie ze cos moglo by sie stac tylko ze jakos nie wiem czy bym zaryzykowal taka gowniana blaszke, jakos bym chyba wsadzil grubsza "na zas"

Batigol nie chodzi o wypchniecie tej blaszki tylko o przepalenie

Ja wytoczyłem z nierdzewki, walec o średnicy dziesięciogroszówki i wysokości 1,5mm. Dodatkowo potem ocynkowałem. Wrzuciłem to przy kolektorze wydechowym. Jest tylko lepiej