Ford Probe Klub Polska

Tomasz S pisze:

Ada pisze:ma być tam pokrętło, a z tego co widze to jest to jeden z solenoidów systemu vris, podłączony do zaworka zwrotnego podciśnienia paliwa.

Jak najbardziej TAK ! Wczoraj rozebrałem zespół elektrozaworów i właśnie tam są dwa identyczne . Na fotce jest pokazany pewnie "środek zastępczy" a jako , że elektrozawór jest trójdrożny zaślepka wskazuje na potrzebę zastosowania solenoidu dwudrożnego .
Co tam powinno być montowane seryjnie Jeśli zrobisz fotkę z zaznaczeniem miejsca w silniku gdzie umiejscowiona jest "reparaturka" wiele się wyjaśni
Pozdrawiam
Tomek

Przyznaje szczerze, że mało mi to mówi......ale z chęcią oglądnę inne Probki i to co faktycznie powinno tam być jak w końcu uda mi się wybrać na jeden ze spotów.

Dzisiaj mam za to inne pytanko. Spaliła mi się żaróweczka postojówek w zderzaku i nie wiem jak ją wymienić. Nie ma dojścia do niej. Prawdopodobnie cała lampa jest wsadzana na klips ale nie próbowałem na siłę bo mogę się mylić..
Może jakaś mała podpowiedź?
Pozdr

VINC pisze:Może jakaś mała podpowiedź?

Uzupełnij profil, bo mocowanie postojówek zależy od wersji i rocznika

Robert pisze:

VINC pisze:Może jakaś mała podpowiedź?

Uzupełnij profil, bo mocowanie postojówek zależy od wersji i rocznika

Bialy 96r. 2.5 V6 , GT USA California- wcześniej w posiadaniu Sebastiana

Zatem czy ktoś jest w stanie mi pomóc z tą żaróweczką?

W euro kierunki postojówki są przykręcone na zwykłych śrubkach i wystarczy odkręcić światło. W USA nie jestem pewien ale jak pamiętam trzeba dostać się tam od środka ewentualnie zderzak odkręcić.

Odkręcić część nadkola, włożyć rękę...

http://www.fordprobe.pl/forum/viewtopic.php?t=4189

strober pisze:Od spodu zderzaka lub po jego ściągnięciu polecam ponieważ będziesz zmieniał okablowanie!Możesz też spróbować patent MiH'a-przez nadkole