Ford Probe Klub Polska

Witam. Wymieniałem uszczelniacze zaworowe w swoim Probku i pasek rozrządu. Po poskładaniu wszystkiego (cechy się zgadzają wg serwisówki, iskra jest, paliwo jest) niestety nie odpala. Kręci, kompresja jest. Gdy przestane kręcić rozrusznik pryknie sobie z wydechu. Ma ktoś jakiś pomysł?

Pyknie to znaczy zapłon wtórny w wydechu ?

Tak, przekręciłeś aparat zapłonowy.

malfoy12 pisze:cechy się zgadzają wg serwisówki

Na pewno poskładałeś tak jak było? Znaczkami za bardzo się nie sugeruj, jak ktoś odkręcał koła z wałków, mógł inaczej przykręcisz i znaczki nie pasują!

infernoblade pisze:

malfoy12 pisze:cechy się zgadzają wg serwisówki

Na pewno poskładałeś tak jak było? Znaczkami za bardzo się nie sugeruj, jak ktoś odkręcał koła z wałków, mógł inaczej przykręcisz i znaczki nie pasują!

Dlatego trzeba sprawdzać ustawienie przy demontażu paska.

Z tym poskladac jak było był problem bo pasek przeskoczyć sobie parę razy. Też właśnie obstawiam ten aparat i od tego chyba Zacznę.

Skoro go nie ruszałeś to na razie zostaw go w spokoju. Ściągnij pokrywę zaworową, pierwszy tłok do samej góry, możesz do tego odkręcić świecę i wsadzić coś długiego i cienkiego co masz pod ręką. Do tłoka ustaw wałki, też do pierwszego cylindra, i dopiero wtedy jeśli aparat nie pasuje ustaw palec na pierwszą świecę.

infernoblade pisze:Skoro go nie ruszałeś to na razie zostaw go w spokoju. Ściągnij pokrywę zaworową, pierwszy tłok do samej góry, możesz do tego odkręcić świecę i wsadzić coś długiego i cienkiego co masz pod ręką. Do tłoka ustaw wałki, też do pierwszego cylindra, i dopiero wtedy jeśli aparat nie pasuje ustaw palec na pierwszą świecę.

Właśnie godzinke temu tak zrobiłem, zapłon przestawiony o 90stopni. Po wstępnej regulacji pali na dotyk