Ford Probe Klub Polska

Witam wszystkich. Na forum zaglądam od bardzo dawna ale jakoś nigdy nie przedstawiałem swojego auta. Do założenia galerii namówił mnie Kamil (S.H.A.R.K). Autko zakupiłem już trochę temu a dokładniej to w listopadzie 2014r. Moje Probe kupiłem z sentymentu ponieważ już kiedyś tj. pod koniec lat 90-tych posiadałem takie auto mieszkając w Kanadzie. Mój obecny egzemplarz znalazłem na portalu ogłoszeniowym i już po zobaczeniu pierwszych zdjęć wnętrza nie mogłem uwierzyć że to limitowana wersja która wychodziła jedynie w 1994r o nazwie "wild orchid" lub też Probe Gt Plus. Dla mniej zorientowanych wersja ta wyróżnia się fioletowym lakierem (kod GL), napisem PROBE z fioletową otoczką, specjalnym wzorem tapicerki oraz dywanikami z napisem Probe również we fiolecie (tych ostatnich niestety nie posiadam). W moim aucie wszystko się zgadza tak więc..... Nie wiem czy ktoś w Polsce posiada takie auto jeżeli tak to chętnie zobaczę. Jeżeli chodzi o stan samochodu to.......hmm myślę że znaleźliby się tacy którzy powiedzieliby że jest idealny ja myślę że jest w bardzo dobrym stanie bo idealny to był 23 lata temu kiedy opuszczał fabrykę we Flat Rock. Od tamtej pory przejechał 97tys. kilometrów (tak nie pomyliłem się). Oczywiście ręki bym sobie nie dał obciąć jako gwarancję że jest to na pewno tyle bo nie posiadam auta od nowości ale.....wystarczy obejrzeć auto i to nie z zewnątrz ale od spodu, pod nakładkami, pod uszczelkami szyb, progi itd. Nigdy nic nie było wycinane, spawane itd. To samo dotyczy wnętrza, fotele, kierownica itd. Po zakupie auta wymieniłem rozrząd, wszystkie płyny, oleje itd. Wymienione zostały również sławetne uszczelki pod pokrywani zaworów (ori Mazdy). W aucie nie działało parę rzeczy jak ogrzewanie tylnej szyby, lusterek, klakson również nie działał podobnie jak tempomat czy podświetlenie przycisków od otwierania szyb. Usterki te usunąłem sam bez żadnych kosztów. Kupiłem też nowe opony, światła tylne, kierunkowskazy przednie....bla bla bla nie będę zanudzać. Przez dwa lata zbierałem się za polakierowanie całego auta ponieważ lakier już stracił trochę swój blask, miejscami wypłowiał jak również miejscami clar zaczął odchodzić zwłaszcza w miejscach gdzie poprzedni właściciel dołożył białe pasy. Ok to może pokarzę parę zdjęć.

Autko prezentuje się pięknie, widziałem go już wcześniej na innym forum Piękny kolorek i wersja, gratki. Zmieniłbym tylko lampy tylne na USA i przednie kierunki na tektóre miałeś wcześniej. Czemu je zmieniłeś?

Ładny, super felgi! Bardzo fajnie te kolory się uzupełniają.

infernoblade pisze:Autko prezentuje się pięknie, widziałem go już wcześniej na innym forum Piękny kolorek i wersja, gratki. Zmieniłbym tylko lampy tylne na USA i przednie kierunki na tektóre miałeś wcześniej. Czemu je zmieniłeś?

Dzięki Przednie kierunki wymieniłem na euro bo moje usa były takie jakieś już trochę zżółknięte i jedno chyba było rozszczelnione bo parowało. Poza tym pamiętam że zawsze chciałem mieć takie euro będąc w Kanadzie, tam wszyscy ich poszukiwali i to było takie niespotykane hyhy

Chętnie zobaczyłbym go na żywo

Zajefajny kolor Piękny jest.

Siema, faktycznie wersja niespotykana, a jak można wiedzieć to gdzie dostałeś oryginalne uszczelki mazdy ?

Najszybciej w serwisie, ale różne hurtownie też mogą mieć oryginały.

Świetnie, że w końcu założyłeś tutaj temat. Może wreszcie uda się zreaktywować spoty na dolnym śląsku. Jak zniknie sól z naszych dróg to będę musiał doszurać do Legnicy na oględziny.

Kamil234 pisze:Siema, faktycznie wersja niespotykana, a jak można wiedzieć to gdzie dostałeś oryginalne uszczelki mazdy ?

Uszczelki kupiłem od użytkownika na allegro ale to było dwa lata temu więc nie pamiętam nawet nicku chyba mazdaparts albo mazparts lub coś koło tego mieli same oryginały do mazdy.

Dziękuje wszystkim za pozytywne komentarze auto traktuje czysto hobbystycznie więc nie jest używane zimą, nie jest jeżdżone po soli, śniegu, błocie ani nawet po deszczu (wiem mam narąbane). Obecnie stoi w garażu przykryty. Jak ktoś chce zobaczyć to wrzuciłem krótki filmik na youtube na moim kanale:
https://www.youtube.com/watch?v=y-WfhOkSHTw

Ten fotel elektrycznie przesuwany-bajka , szkoda że nieliczne je miały:)

Gratuluję dobrze utrzymanego Probe w takiej wersji.
Mam nadzieję zobaczyć go na jakimś zlocie

Gratuluje Probaska w najlepszym roczniku jaki wydano
mój też zimy nie widział już wiele lat,niestety w tym roku wyjątkowo został zmuszony do jeżdżenia po tej cholernej soli :/

Ładny, wywal tylko te szpetne halogeny, daj kierunkowskazy takie jak powinny być i tylne lampy bez samoróbczych wstawek i będzie malina No i naklejki GT na listwy drzwi też dej

Jednak przedlifty z blachą między lampami są ładniejsze od poliftów z blachą w zderzaku

Co do jeżdżenia zimą po soli, to 10 lat temu też to miałem, probas zimował w garażu, a i tak j eebany zaczął gnić pod oryginalną warstwą konserwacji w nadkolach

cuba27 pisze:Świetnie, że w końcu założyłeś tutaj temat. Może wreszcie uda się zreaktywować spoty na dolnym śląsku. Jak zniknie sól z naszych dróg to będę musiał doszurać do Legnicy na oględziny.

I tego się Cuba trzymajmy, kręć gwint w górę żeby Ci nic nie urwało i w podskokach do Legnicy.
Kurde, 2 tygodnie temu gdybym wiedział, to byśmy pojechali we dwóch na obmacywanie tego egzemplarza.
I Proszę ściągnąć go na Zlot - zrobi niezłe zamieszanie


Seba, co do auta - gratuluję "nawrócenia się" i to z mocnym przytupem.
Auto nietuzinkowe, w b. rzadkiej wersji - dbaj o nie.

Co do moich uwag - popieram przedmówców - wrzucić ory lampy USA tył, przednie kierunki wypolerować i zamontować tak jak fabryka dała, zmienić halogeny, dorzucić naklejki GT na progi. Wypadałoby jeszcze przód troszkę spasować.

Pozdrawiam

-michal- pisze:Ładny, wywal tylko te szpetne halogeny, daj kierunkowskazy takie jak powinny być i tylne lampy bez samoróbczych wstawek i będzie malina No i naklejki GT na listwy drzwi też dej

Z halogenami (a w sumie to są światła do jazdy dziennej) mogę się zgodzić że troszkę nie pasują, jak znajdę oryginalne to zmienię, jak nie to zostaną obecne tylko trochę głębiej je osadzę w zderzaku, natomiast nie wiem o co chodzi z tylnymi lampami? To są oryginały euro a nie jakieś samoróbki. Jedynie to żółte szkiełko delikatnie przyciemniłem. Na pierwszych zdjęciach widać lampy usa przerobione przez kogoś poprzez wstawienie szkiełka i te rzeczywiście wyglądały słabo, przeciekały i w ogóle marnie to komuś wyszło.
Jeżeli chodzi o kierunki z przodu jak również całe czerwone lampy z tyłu.....hyhy ja wiem że u nas w Polsce jest "moda" na usa, niech to będzie jako moja odpowiedź w tej kwestii Tak samo w Stanach czy Kanadzie jest "moda" na euro, no tak już jest.

KrecioPL pisze:Co do moich uwag - popieram przedmówców - wrzucić ory lampy USA tył, przednie kierunki wypolerować i zamontować tak jak fabryka dała, zmienić halogeny, dorzucić naklejki GT na progi. Wypadałoby jeszcze przód troszkę spasować.

O kierunkach i lampach usa napisałem wyżej natomiast naklejki GT już mam i zgodzę się ze spasowaniem przodu a dokładniej chodzi o daszek lampy od strony kierowcy muszę to troszkę spasować lepiej. Chyba nawet zaraz pójdę do garażu i się tym zajmę.
Dzięki za komentarze.

Pozostaje więc tylko jedna kwestia - Zlot.
Zastanawiałeś się nad tym?

W odpowiedzi na pytanie oczywiście że chciałbym wpaść na jakiś zlot. Zobaczymy jak to będzie z czasem no ale jestem chętny.

Taki malutki update, dzisiaj korzystając z pięknej pogody wyprowadziłem Probaska na spacerek, i poprawiłem spasowanie lewej lampy, myślę że teraz jest git.

miód malina!

Chyba mi się najbardziej podoba z tych forumowych fioletowych ,,kameleonów'' jeszcze jakby miał czarną skórę to już nic więcej nie trzeba chcieć.

KrecioPL pisze:

cuba27 pisze:Świetnie, że w końcu założyłeś tutaj temat. Może wreszcie uda się zreaktywować spoty na dolnym śląsku. Jak zniknie sól z naszych dróg to będę musiał doszurać do Legnicy na oględziny.

I tego się Cuba trzymajmy, kręć gwint w górę żeby Ci nic nie urwało i w podskokach do Legnicy.
Kurde, 2 tygodnie temu gdybym wiedział, to byśmy pojechali we dwóch na obmacywanie tego egzemplarza.
I Proszę ściągnąć go na Zlot - zrobi niezłe zamieszanie


Seba, co do auta - gratuluję "nawrócenia się" i to z mocnym przytupem.
Auto nietuzinkowe, w b. rzadkiej wersji - dbaj o nie.

Co do moich uwag - popieram przedmówców - wrzucić ory lampy USA tył, przednie kierunki wypolerować i zamontować tak jak fabryka dała, zmienić halogeny, dorzucić naklejki GT na progi. Wypadałoby jeszcze przód troszkę spasować.

Pozdrawiam

Właśnie miałem Ci mówić o koledze ale jak zwykle było 1000 innych tematów i wyleciało mi z głowy.

Bez pasów prezentuje się o niebo lepiej☺ co do świateł dziennych jak u mnie przeróbka dalekosiężnych na dzienne przejdzie pomyślnie to mogę Ci pomóc temat ogarnąć

LukaszV8 pisze:Chyba mi się najbardziej podoba z tych forumowych fioletowych ,,kameleonów'' jeszcze jakby miał czarną skórę to już nic więcej nie trzeba chcieć.

Lubię skórę w samochodzie bo dodaje elegancji, ale w moim aucie nie ma racji bytu ponieważ tutaj tapicerka musi się zgadzać ze specjalną wersją.