Ford Probe Klub Polska

Ładnie wygląda na 17", ale cena opon i komfort jazdy też ulega zmianie.
Na razie zostaje przy 15" a dodatkowy rant ma sprawić, że felga wizualnie się zwiększy odcinając oponę od felgi


Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka

jeżeli chodzi o ten komfort to straszny zabobon jest no chyba że założysz profil 35 %

Loganos69 pisze:Ładnie wygląda na 17", ale cena opon i komfort jazdy też ulega zmianie.
Na razie zostaje przy 15" a dodatkowy rant ma sprawić, że felga wizualnie się zwiększy odcinając oponę od felgi


Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka

Lukasz pisze:jeżeli chodzi o ten komfort to straszny zabobon jest no chyba że założysz profil 35 %

optymista...

Daj spokój...od 17 wzwyż na naszych piknych drogach to masakra...wiem i wypowiadam się bo w codziennowozie mojej Kobity są 17...nie dość, że jedzie się tym jak walcem to jeszcze tak trzęsie, że masakra...cieszę się jak idzie zima i normalne stalówki zakładam do tego zasranego peżota bo da się jeździć normalnie tym czymś...

do mojego GT też będę za niedługo szukał nowych kół i będą to na pewno 16stki i w samym środku mam komentarze typu ładne auto, ale jakaś jakaś większa fela by się przydała...

No ale Felgi zmieniasz po to żeby samochód ładniej wyglądał a nawet najpiękniejszy wzór felgi przyćmi "balon" tak że według mnie strata kasy zmieniać z 15 na 15 czy tam 16 bo tak jak wspomniałem "balon popsuje cały efekt,To jest jak byś założył do najbardziej szpanerskich sandałów skarpetki

Lukasz pisze:No ale Felgi zmieniasz po to żeby samochód ładniej wyglądał a nawet najpiękniejszy wzór felgi przyćmi "balon" tak że według mnie strata kasy zmieniać z 15 na 15 czy tam 16 bo tak jak wspomniałem "balon popsuje cały efekt,To jest jak byś założył do najbardziej szpanerskich sandałów skarpetki

Racja, ale nie mamy takich funduszy, żeby kupować większe felgi plus opony dla lepszego efektu, a te już miałem - leżały w piwnicy. Więc wydać 3 tysiące(bo kupować tańsze używki i dawać je do regeneracji to mija się z celem) plus ponad tysiąc za opony, a wydać niecały tysiąc za regenerację to robi różnicę
Będzie kiedyś lepiej to i można sięgnąć po 17"

Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka

Bez przesady ładne 17 kupisz poniżej tysiąca a jak chcesz nowe to borbety zaczynają się już od 350zl sztuka

I po robocie

Kolor rantu dobrany po kolorze produkcji Forda, już wiem jak wyglądał po wyjechaniu z taśmy.
Szkoda tylko, że na zdjęciach kolor tak fatalnie wyszedł w rzeczywistości to piękna czerwień

Za*ebiscie wyszło

No, no - chętnie zobaczę na Probasie te felunie

Jeszcze opony, trochę wiosennej pogody i będą się kręcić

Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka

Ogumienie na lato w końcu jedzie na felgi.
Długo zastanawiałem się i wybierałem co kupić przy moich przebiegach, żeby było w granicach rozsądnej ceny w parze z jakością.
No i opinie innych użytkowników
I tak wygrały poniższe opony

Hankook Ventus Prime3 K125

Rozmiar:205/60 R15
Indeks prędkości:H = max 210 km
Nośności:91 = max 615 kg
Opór Toczenia: C
Hamowanie na mokrej nawierzchni: A
Hałas: 71bd

Z całkiem przyjemnym dla oka bierznikiem.
Co raz to częściej wybierane w ciężkim transporcie - a miałem okazję na nich jeździć - więc w "maluszkach " też dadzą radę.


Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka

Dodatkowo Probiusz dostał nowe źrenice :

Philips H4 Racing Vision

W końcu światło na drodze jest białe! Prawdziwie białe, prawie ledowe, a nie żółte, mdłe jak w standardowych żarówkach za parę złotych.
Oświetlenie boków/ krawędzi jezdni i głębia jest dużo, dużo większa.
Nie potrzeba świateł drogowych włączać na pustej ciemnej drodze.
W końcu zrobiło się jasno!
Naprawdę polecam. Nie trzeba ledów montować.
Po powrocie wrzucę zdjęcia.
Nie całe 80zł, a efekt miażdży.

Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka

No - widzę że inwestujesz, inwestujesz

Moje źrenice jakiegoś szału nie zrobiły niestety. Spodziewałem się lepszego efektu.

Nie to żebym narzekał, ale jakoś taki niedosyt jest. W Lx-ie lepiej widać.

Jak założysz oponki i potestujesz - to podziel się opinią. Mnie też pewnie będzie czekała wymiana w sezonie.

Update :
Opony zmienione, felgi założone. Dodatkowo znalazły się wentylki z logiem Forda i całość prezentuje się super

Brakuje Ci chyba listew na drzwiach i bocznych skrzydeł tylnego spojlera

karakan pisze:Brakuje Ci chyba listew na drzwiach i bocznych skrzydeł tylnego spojlera

Na drzwi nigdzie nie mogłem znaleźć, a spoiler już taki był, tzn nie ma mocowań/otworów do blachy.

Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka

To celowa robota jest bo i otworów na drzwiach nie widać,chciał ktoś coś zrobić ale nie wiadomo co

Otwory na drzwiach są tylko zaklejone czerwona naklejka co by woda nie płukała od środka.
W internecie idzie znaleźć modele z tego roku, które mają tylko środkową lotke.
Choć osobiście podoba mi się pełne wykończenie , może jak już odwiedzę blacharza to postaram się o przerobienie.

Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka

GT zawsze miały cały spojler nie zależnie którego roku a to ze niektóre egzemplarze nie mają to tylko zasługa właścicieli

... felgi!

W Polsce może być ciężko znaleźć listwy i spojler - chyba, że Łukasz będzie puszczał swojego na złom

Na FB jest grupa FORD PROBE / MAZDA MX6 OWNERS WORLDWIDE i czasami Amerykańce oglaszaja sie, ze rozbieraja na czesci...

Ze spojlerem nie powinno być problemów ale z listwami od 89 raczej problem będzie,ewentualnie przerobić możesz na polifta

Może by bala miał.

Jak się nie znajdą to będzie po lift, ewentualnie wszystko ściągnę tylko tylni zostanie chociaż marne szanse są na to.

Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka

Nie tracie wiary