Sa 2 szkoly montowania gazu.
Jedni twierdza, ze brak krazenia paliwa w ukladzie powoduje przegrzewanie i elementow ukladu (zapiekanie wtryskiwaczy itd)
oraz jezeli pompa pracuje szybciej mozna przelaczyc na benzyne w sytuacji awaryjnej.
Inni zas, odcinaja pompe jako zbedny element podczas jazdy na gazie. Wiadomo wyjezdzamy paliwo do konca , cyk na gaz, a pompa dalej chodzi.
Jak jest w Waszych autach ??
