Ford Probe Klub Polska

Witam co niektórzy pewnie sobie przypominają że ostatnio miałem kłopot z dyskoteką w aucie ale to już przeszłość naprawiłem alternator i się skończyła teraz mam inny problem a mianowicie po tym wszystkim po zamknięciu drzwi oświetlenie wewnętrzne ładnie mi przygasa tak jak to ma być ale po przekręceniu kluczyka znowu się zapala i aż do odpalenia samochodu się świeci potem gaśnie nie wiem czy to jest normalne czy nie dodam że mam probiaka w wersji amerykańskiej w pełnym wyposażeniu oprócz skóry jeżeli ktoś wie może mi to wyklaruje .dzięki

Kay pisze: dodam że mam probiaka w wersji amerykańskiej w pełnym wyposażeniu

Heh tylko teraz jak ktoś ma Ci pomóc to będzie się magikował czy I a może II,nie łatwiej byłoby umieścić takie dane w stopce na pewno ułatwi to wszystkim nam życie

Sądząc po dziale w jakim to zostało umieszczone jest to I gen, do tego poprzedni temat też był w tym dziale. Wystarczy czytać forum.

A co problemu to czy wszystko jest ok z masą.??

byłem tak zaabsorbowany pisaniem że uleciało mi z głowy a samochód mam I generacji 2.2 gt turbo 91 r.

jeśli masz taką sytuację że po podjechaniu pod dom wyłączeniu silnika i trzepnięciu drzwiami światełko ci gaśnie powoli i już się nie zapala więcej to jest normalna sytuacja.


Jeśli jest tak że te światełko zgaśnie ale po minucie sie zapala spowrotem i świeci już non stop to leży ci CPU nad bezpiecznikami.
takie życie.

Jeżeli wsiadasz włączasz stacyjkę i zapala się to światełko aż do momentu kiedy uruchomisz silnik to też masz conieco do bani....


i pewnie ci siadł właśnie CPU.

Jeśli nie podświetlają ci się gniazda od pasów bezpieczeństwa przy ręcznym oraz klawisze lock/unlock w drzwiach to masz walnięte CPU

Jeśli masz tempomat i chciałbyś go odsprzedać koledze to mogę się zamienić na niewalnięte CPU ... :D:D:D:D:D:D:D:D

może jeszcze wytłumacz mi co to jest to CPU dzięki

Cynki pisze:Jeśli nie podświetlają ci się gniazda od pasów bezpieczeństwa przy ręcznym oraz klawisze lock/unlock w drzwiach to masz walnięte CPU

Bo lepiej wymienić najpierw CPU (np. za tempomat) niż same żaróweczki

w bardzo krotkim czasie rozladowuje sie mia kumulator w Probe. zauwazylem ze po zamknieciu auta (drzwi - przyciskiem lock) i zatrzasnieciu drzwi, swieca mi sie lampki na drzwaich (lock i unlock) oraz czerwone swiatelko w uchwytach pasow tuz przy recznym hamulcu.tez tak macie???czy moze gasna wam te swiatla???jak tak to w jakim momemcie????prosze pomozcie......po zamknieciu auta sciemniaja sie lampy wewnatrz auta, tylko te sie swieca.

Lampki ( na nogi kierowcy i pasażera oraz z tyłu na środku za podłokietnikiem się ściemnniają, natomiast w pasach oraz podświetlenie przycisków ( unlock, lock) świeci przez jakieś 20 sekund i gaśnie.
Przynajmniej tak jest w moim przypadku.

u mnie dokladnie to samo (tez mniejwiecej 20 sekund)tak ma byc a przyczyny szukaj gdzie indziej!sprawdz silniczki od lamp czy sie nie grzeja mnie ostatnio zablokowala sie lewa lampa i silniczek pociagnal mi caly prad(w sumie to silniczek sie zblokowal)ale juz jest ok

Powinno byc tak jak pisze Marcos, ale dla pewnosci poczekaj nawet z 5 min i sprawdz czy nie zgasna. Za sterowanie oswietleniem, brzeczyk itp. odpowiedzialny jest komputerek w takim czarno-bialym pudelku plastikowym. Jak poszukasz w tym dziale to znajdziesz wiecej na ten temat.

niestety. bylem sprawdzic w garazu te 20sek. zamknalem auto i czekalem 20 sek, 1min, 2 min.swiatelka nadal sie pala.czyli to jest na pewno przyczyna. nie wiecie moze co odpowiada za gaszenie tych swiatelek???
mam jeszcze jeden problem, a mianowicie: nie swieci mi tylnia lampa przeciwmglowa, ani ona ani lapmka na przycisku. moze to bedze wspolana przyczyna.jak myslicie.prad nie dochodzi do przycisku. też chyba wizyta u elektryka mnie czeka. a jak narazie to noc z odlaczonym akumulatorem.

jest faktycznie "komputer" sterujący oświetleniem wnętrza - zdarza się niestety że padnie...

Gacek Wrocław pisze:jest faktycznie "komputer" sterujący oświetleniem wnętrza - zdarza się niestety że padnie...

Zwany CPU

Cynki pisze:
Jeśli nie podświetlają ci się gniazda od pasów bezpieczeństwa przy ręcznym oraz klawisze lock/unlock w drzwiach to masz walnięte CPU

a mnie wlasnie zrobilo sie zwarcie przy kostce od diody w zapince pasa pasazera (tzn wyskoczyla wsuwka i dotknela masy) i w tym momencie rodzi sie pytanie czy ja tez mam walniete CPU? a moze jakis bezpiecznik?

Nie wiem z czego tak się cieszysz ale masz zwolone CPU.

Ciekawe dlaczego zawsze jak czytam tego typu historie, to nasuwa mi sie taka mysl: a wystarczylo odpiac jedna kleme

Bez paniki! CPU to nic wielkiego. Wszyscy od razu: "Masz zwalone CPU".
Po części jest to racja, ale zwalone jest nie całe CPU tylko jeden, góra dwa tranzystory, które łatwo kupić i łatwo wymienić.
Więc nie ma co straszyć kolegów...

hmm...wystarczylo odpiac kleme...zapomnialem dodac ze nic tam nie ruszalem tylko jak przestalo swiecic to zaczelem szukac przyczyny.trza bedzie naprawic

No to na przyszlosc jak bedziesz jeszcze szukal jakiejs innej przyczyny to mimo wszystko odepnij, bo szkoda byloby cala wiazke wymieniac (wiesz ile to roboty? wiecej, duuzo wiecej niz zdjecie klemy ) Jak naprawic juz powiedzial nasz klubowy widze omnibus Skorik, a jak chcialbys kupic to zadzwon do Zbyszka z Lubania (jesli nie masz tel. do daj znac na pw). Skorik co Ty, pisales prace dr pod tytulem sam naprawiam czy co? Prawie w kazdym temacie znasz rozwiazanie Nie przeprowadzasz sie do Szczecina? Jakby co to pomoge Ci cos znalezc... heh-pomoge; co ja gadam, co ja gadam

Nie wiem czy o ten wam chodzi? Jesli tak to baaardzo przyzwoite koszta.

Nie o ten, o taki czarno-bialy plastikowy.

Simones pisze:Nie o ten, o taki czarno-bialy plastikowy.

Dokładnie. Link Wingerman'a to ECU - główny komputer. A koledze potrzebny jest sprawny CPU - sterownik oświetlenia.

Ech, do Szczecina...?
Co prawda zmieniam miejsce zamieszkania, ale w obrębie swojego miasta. Teraz Probek nie będzie stał na podwórzu koło domu tylko pod blokiem wsród innych szarych, zwykłych samochodów...

Witam
Czy pod linie która zasila żarówki podswietlania nog kierowcy i pasazera moge podlaczyc dodatkowe zarowki, neony. Chcialem zrobic mocniejsze podswietlenie w kabinie ale tak aby bylo sterowane CPU od wygaszania.
Pytam bo podobno można go łatwo uszkodzic jak sie go zabardzo obciąży.
Dziki za odpowiedz.

kosmita pisze:Witam
Czy pod linie która zasila żarówki podswietlania nog kierowcy i pasazera moge podlaczyc dodatkowe zarowki, neony. Chcialem zrobic mocniejsze podswietlenie w kabinie ale tak aby bylo sterowane CPU od wygaszania.
Pytam bo podobno można go łatwo uszkodzic jak sie go zabardzo obciąży.

Nie radzę bo uszkodzisz CPU.

kosmita pisze: Dziki za odpowiedz.

He, he poproszę 2 szt (najlepiej w płomieniach) na 30.11 - adres na PW