Ford Probe Klub Polska

wciągnęły śrubkę ?

łopatki się skończyły...

najśmieszniejsze...że byłem daleko od domu, w trasie, bez narzędzi a tam coś mi świszczy! już wiedziałem, że bedzie kiepsko...ale co...mysiałem jechać!!! ale jak zdjąłem turbine to prawie tego nie ogarnąłem! heee...ze śmiechu!!! podróż kosztowała mnie troszkę drożej rzecz jasna!

Niestety mechanik przełożył naprawę na poniedziałek .Dzisiaj jeszcze raz zdejmę rurę gumową na dolocie i sprawdzę kluczem nasadowym czy obraca się wirnik turbiny .Dzięki „Ostry” za linka do regeneracji wydaje mi się najlepszy zwłaszcza że mają filię w Chwaszczynie to blisko. Zastanawiam się czy- jeżeli stwierdzę że wirnik się nie obraca nie można by było zaślepić dopływu oleju do czasu naprawy chyba nic to więcej nie zaszkodzi a pozwoli przekonać się czy to tylko turbina .Co o tym myślicie?

Dzięki „Ostry” za linka do regeneracji wydaje mi się najlepszy zwłaszcza że mają filię w Chwaszczynie to blisko.

tym sie kierowałem... Iława od Ciebie też nie jest daleko, ale MOTOREMO ma "straszne" ceny...

POZDRAWIAM!

Wróciłem właśnie od probka okazuje się że pomyliłem wlot z wylotem turbiny sory Żeby dojść do wirnika tzn. zdjąć rurę na dolocie musiałbym zdjąć całą rurę od filtra powietrza lub całe turbo a to dużo roboty zostawię to mechanikowi .Próbowałem ruszyć silnikiem ze zdjętą rurą odlotową ale od razu gaśnie i zapala się kontrolka
Pozdrawiam

Da się zdjąć tą rure tylko czasem są bardzo mocno zglejowane, u mnie tak było, ile bym się nie mocował to nie zejdzie.

Sqad pisze:Da się zdjąć tą rure tylko czasem są bardzo mocno zglejowane, u mnie tak było, ile bym się nie mocował to nie zejdzie.

Dokładnie. Można jeszcze poluzować tą plastikową rurę na mocowaniu, to trochę się podda.

Witam
Wróciłem od mechanika .Okazuje się że to turbo ma duże luzy poprzeczne i osiowe tak że już nie nadaje się do regeneracji .Mechanik zaślepił smarowanie (nie dymi) ale teraz coś w niej hałasuje, tak że probek został na warsztacie i muszę się postarać jakąś używkę albo wyjmą ze starej wirnik i trzeba będzie na razie jeździć bez doładowania(„żółw”) Czy może ktoś wie gdzie kupić taką turbinę ?

Wal do giełdy może ktoś ma na sprzedaż części to może i ma turbo Albo na allegro.
Pozdrawiam

Już załatwiłem turbo od Lemona .Dzięki mam nadzieję że będzie po kłopocie jak mi je wymienią

Też miałem taki problem i okazało się ze dwie szpile były zerwane oraz wytarta tuleja na wałku w turbinie. Koszta to 100 magikowi od turbinek oraz jakieś 10 za komplet szpilek. I już nie gwizda

PROBE 92 2.2GT Kanada.

witam. mam pytanie a mianowicie- czy jesli mam padnieta turbine i bierze mi duzo oleju to moge te wezyki odlaczyc od oleju co dochodza do turbiny i je zaslepic i tak jezdzic do stuki nie znajde sprawnej turbiny??bo gdzies cos takiego wyczytalem tylko nie pamietam gdzie...

Ja miałem zaślepione łopatki z turbiny i wężyki od oleju i chodziło spoko jedynie woda była normalnie

najlepiej jakbys wyjal jeszcze wirni zeby spaliny mogly bez problemu sie wydostawac

a najlepiej to zainwestować chociaż w urzywaną turbawke koszt od 350 - 450zl tyle teraz ta przyjemność kosztuje

a te lopatki tez trzeba zaslepic?? czy mozna jezdzic tylko z zaslepionymi wezami od oleju?? to jest do czasu dopuki nie znajde turbinki sprawnej, mam nadzieje ze jak najkrócej...

Jak zaślepisz tylko węże od oleju to zatrze Ci wirnik i najprawdopodobniej od razu go ukręci. Lepiej wyjąć bebechy.

aha, aha... No to trzeba bedzie pomyslec pobe juz stoi na podjezdzie :] ale miodzio . TROCHE dymi jak sie posci gaz po zalaczeniu sie turbiny ale to sie wymieni

ja dopóki nie kupie turbo to mam stare wyjęte całkiem a wszystkie rurki i wężyki są po zaślepiane. I wszystko działa jak należy no. oczywiście oprócz turbo.

witam ostatnio zaczelo mi sie dziac cos dziwnego z turbo. wciskam mu gaz z 2tys. zaczyna pompowac ale pomiedzy 3-4tys zaczyna przerywac jakby nie mogla zalapac i dopiero od 4tys jest wcisniecie i ciagnie jak trzeba!pomozcie

Napisz coś więcej, bym mógł z czystym sumieniem zamknąć temat.
Chyba, że chcesz od razu poszukać czegoś w stylu "szarpie", "przerywa", "nierówne obroty", "problem z turbiną"...

to samo co u mnie tylko w innym paśmie orotów o powiem od razu że jesli turbo ładnie pompuje to nie może byc to powód przerywania , wyobrażasz sobie hamowanie z 100000 obt.

Jesli masz gaz i na nim dzieje sie to samo co na PB to paliwo odpada , sprawdz zapłon (tzn przewody, aparat ) potem zostaje komp i zapomniał bym oczywiscie uszczelnienie dolotu.

pozdro

aha dzieki david a nie ma jakiejs sondy lub czujnika przy turbo???ktora mogla by sie zepsuc
nie mam lpg tylko benzyna

ja tak miałem jak było mało w baku to wtedy podczas przyśpieszania paliwo przesunięte jest bardziej do tyłu i pompka nie łapie i przerywa silnik.