Ford Probe Klub Polska

Odświeżam temat Mam problem z czasami falującymi obrotami....wiadomo jak silnik zimny, obroty po odpaleniu sięgają około 1,1-1,2, jak silnik osiągnie swoją temperaturę obroty oscylują w okolicach 700-750, ale...no właśnie ale Ostatnio miewam od czasu do czasu sytuację, w której po wysprzęgleniu i zostawieniu na jałowym obroty stoją dęba 1600-1700, zupełnie tak jakbym trzymał nogę na pedale gazu. Byłem u mechanika niby ustawił obroty, po jakimś czasie objaw się pojawi Mówił, aby zawitać bo prawdopodobnie krokowy jest rypnięty... A co wy na ten temat uważacie? Czy na coś jeszcze zwrócić uwagę? Polecacie wyczyścić krokowy czy zapodać nowy? Jeśli nowy to czy od Mazdy będzie pasować?

A nie zapowietrzył Ci się układ chłodzenia? To mogłoby dawać podobne objawy. Od tego bym zaczął. Ale jednak obstawiam zacinanie się krokowego.

Ja bym sprawdził śrubę podparcia ślimaka przepustnicy - powinna być na niej kontra. Jeśli jej nie ma, lub nie jest to skręcone poprawnie, zdarza się, że wibracje luzują śruby i powodują takie jaja - przerabiałem to.
Do tego sprawdź poziom płynu i czy układ nie jest zapowietrzony.
Do tego, nie wiem czy mechanik wie, ale obroty ustawia się w trybie diagnostycznym i przy tym należałoby też kontrolować kąt wyprzedzenia zapłonu.