Ford Probe Klub Polska

Po "pewnych" problemach zdobyłem wreszcie czujnik sterujący pracą turbiny.Nawet od Oleya(wielkie dzięki)dostałem fotki z jego umiejscowieniem przy turbinie.Ale niestety bez pomocy klubowiczów nie dam rady go podłączyć....dochodzą do niego trzy wężyki,a tylko jeden widać dokładnie dokąd idzie-to ten w którym jest owa "cudowna"zwężka...Pytanie - dokąd idą pozostałe dwa????może jest w klubie ktoś kto ma częściowo rozebranego Probka i mógłby tam zerknąć?(bo przypuszczam że przy samochodzie kompletnym będzie spory problem z zauważeniem czegokolwiek....)

Mam jedna turbinke wymontowaną jak dorwe aparat to zrobie foty

Wrzuć fotkę o które dokładnie Ci chodzi albo pokaż na schemacie.

Jeżeli chodzi o wężyki wychodzące od turbiny, to mogę pomóc bo miałem ją już 5 razy na wierzchu

Pozdro!

czujnik "Boost solenoid valfe" jest po prawej stronie(patrząc od przodu samochodu)przykręcony na dwie śrubki u dołu turbiny dochodzą do niego trzy wężyki oraz przewód dwużyłowy...
przewód i ten kolorowy wężyk już zlokalizowałem,pozostają dwa....jeden wychodzący w dół, a drugi w kierunku silnika...

Ten wężyk którego nie ma na zdjęciu wchodzi do plastikowej rury łączącej przepływomiesz z turbiną
mniej więcej jest to przy łączniku gumowym (łączy turbo z plastikową rurą)
nie widać tego ale można wyczuć ręką

Piotrek to właśnie czekałem!!!! idę montować.masz u mnie pifffffffko!!!!!!dzięki

Turbinka zaczęła chodzić....wreszcie....ale chyba czegoś jeszcze nie mam podłączonego,mianowicie zegar od turbo nie pokazuje nic!absolutnie nic!i w związku z tym mam pytanie :w którym miejscu jest on podłączany?

nie pamietam jak jest od strony turba ale wiem ze czujnik od cisnienia doladowania jest mniej wiecej na srodku pionowej scianki odzielajacej kabine od silnika - dochodzi do niego jeden gumowy wezyk ( od dolu czujnika) a od strony turba to musze zobaczyc bo nie pamietam

tam gdzie napisałeś(na ścianie grodziowej)mam wszystko podłączone....

Witam! O ile dobrze mi się wydaje to drugi koniec wężyka od czujnika jest podłączony do podciśnienia gdzieś w okolicy przepustnicy, ale mogę się mylić Tzn napewno jest podłączony do podciśnienia ale nie jestem pewien czy akurat przy przepustnicy.Bo tam dochodzą 2 wężyki gumowe i podejrzewam że jeden z nich to ten od czujnika
Pozdrawiam

A o ile mi się dobrze wydaje to jest podłaczony do trójnika z zaworem bypassa...