Ford Probe Klub Polska

Panowie mała ankieta. Każdy może się wypowiedzieć jakich świec używa w swoim autku, czy jest z nich zadowolony, czy ma może jakieś wymarzone świece itd itd.

Ja używam jedynych ukochanych przez Mazdę NGK i jestem z nich zadowolony gdy kupiłem autko założone byłby niemieckie Bosch i silniczek nie chodził równo. Teraz jest super. Marzeniem są NGK Iridium IX wraz z okablowaniem NGK serii R

Ja mam świece niewiadomego pochodzenia i wymieniam sobje po nowym roku na NGK A mam zamiar założyć z 4 końcówkami. Pozdrawiam

Ja zawsze zmieniam na NGK V-LINE i jestem bardzo zadowolony.
Oczywiście chciałoby się mieć Iridium lub Platinium, ale niestety w naszych realiach polskiego rynku, cena jest kosmiczna. Zostaje ściąganie z zagranicy.

zenith839 pisze:Marzeniem są NGK Iridium IX wraz z okablowaniem NGK serii R

Miałem takie w jedynce, genialne połączenie. 40 tyś na świecach i nic, zero zużycia

Ja mam świece NGK a kalbelki Champion i odkąd na takim komplecie jeżdżę to już od 20 kkm wszystko jest ok.

darel pisze:Ja mam świece NGK a kalbelki Champion i odkąd na takim komplecie jeżdżę to już od 20 kkm wszystko jest ok.

Miałem mieć kable chempiona u siebie, pojechałem zamówiłem no i hurtownia więcej się do mnie nie odezwała, więc szukałem dalej i trafiły się NGKi w mazdzie po promocyjnej cenie. Chempion to ponoć bardzo dobra brytyjska firma, niestety nie miałem okazji sprawdzenia tego sprzętu.

Wczoraj Qukol przyjechał do mnie, i miał ze sobą komplet kabelków polskiej firmy (nie Janmor), ponoć koleś robi kable, które są eksportowane do innych krajów. I faktycznie, kable są świetnie wykonane, grube, tylko cholera za długie były , a niby dedykowne do tego modelu.

Jakie jest najlepsze połączenie świec i kabli do IGT?
Nie majątek, ale jakość bardzo dobra?

Stawiać na NGK kable i świece?

odnosnie swiec to chcialbym sie dowiedziec co sadzicie o marce "brisk"? poniewaz padly mi motorcrafty ktore mialem wczesniej a jakims cudem znalazlem w warsztacie nówki briski troj elektrodowe to postanowilem je wkrecic i sprawdzic czy wogole odpali - no i tak jezdze juz przez miesiac-wogole takie swiece nadaja sie do probka? te 3 elektrody cos daja czy sa tylko tak dla picu - co sadzicie na ten temat???

Miałem briski w BMW 318 BAVARIA i byłem szczęśliwy jak wymieniłem je na Bosch. W starszych autkach gdzie wszystkie elementy zapłonu nie są pierwszej nowości trójelektrodowe świece dają "lepszą" iskrę i autko może pracować normalnie. Mazda Mitsubishi i inne japońskie koncerny zalecają do swoich silników świece marki NGK

ja dwa razy mialem NGK ale teraz załozylem DENSO

jedmo male zastrzezenie do NGK ZFR611F
dosc szybko sie upalaja zwlaszcza jak jezdze na gazie
8 czasami 10tys KM i słupek jest wypalony

rozmawialem z gosciem od ktorego biore swiece a sprzedaje i NKG (w bardzo dobrej cenie - ostatnio za 6 dalem niecale 90zl) i Denso a gosc sam jezdzi na gazie i z jego doswiadczenia na gazie Denso sie lepiej sprawuja

za 5tys KM bede sam wiedzial jak zajze do nich i zobacze stopien zuzycia

no dobra a co sadzicie o swiecach "motorcraft" - ja takie mialem wczesniej i o ile mi wiadomo kazdy probek jak wyjechal z salonu mial oryginalnie takie swiece- bo to przeciez oryginalne swiece do FORDA ?

A co sądzicie o japońskich NGK 4 elektrodowych ??

A co sądzicie i co sądzicie

kiciur pisze:no dobra a co sadzicie o swiecach "motorcraft" - ja takie mialem wczesniej i o ile mi wiadomo kazdy probek jak wyjechal z salonu mial oryginalnie takie swiece- bo to przeciez oryginalne swiece do FORDA ?

W jedynce miałem orginalne motorcrafty z 91 roku, w sumie to nie potrzebnie je wymieniałem bo byly dobre , jeśli nadal legitymują się taką trwałością to chyba warto.

Dziś odkryłem że mam Beru, (chyba jako jedyny z tego co widzę).

Jakąś Ultra X. Wygląda tak jak ta:





http://www.beru.com/english/produkte/zu ... ultrax.php

Ja mam DENSO IRIDIUM.

ja mam NGK .

Ja założyłem Championy i po 20 tyś Km zaczęło na Skorzęcińskim zlocie tak rzucać furą że myślałem iż ujeżdżam byka, ale zmieniłem je(miałem na szczęście w bagażniku-a byłem tylko 500 km od domu ) na stare zwykłe NGK które kupiłem wraz z autkiem i mają przebiegu co najmniej 40 tyś km a śmigają jak trzeba Właśnie dziś zamówiłem NGK Irydium-zobaczymy co to za cudo
p.s.Nie mogę dostać Kabli NGK Irydium o oznaczeniu zx 41,jeżeli ktoś ma możliwość załatwienia to czekam na info

Ja też bym chciał zamówić NGK Iridiumy, lub Platinium razem z kablami. Może ktoś by się przyłączył do zamówienia, to by było taniej?

Drzymek pisze:Ja też bym chciał zamówić NGK Iridiumy, lub Platinium razem z kablami. Może ktoś by się przyłączył do zamówienia, to by było taniej?

Ja zamówiłem Iridium IX. W sumie 10 sztuk. 4 do Probka 6 do Mazdy 929. Czekam na przesyłkę zapłaciłem w sumie około 103$

hehe, a jako jedyny mam Split Fire takich nie ma chyba nikt, a sa rewelacyjne, dluga zywotnosc + silna iskra to jest to czego potrzeba. Tzn pewnie ktos ma, ale jeszcze nie widze zebym mial sprzymierzeńca

...i ja skłoniłem się w kierunku NGK V-LINE, ale wymianę zamierzam przeprowadzić razem z przewodami wysokiego napięcia na wiosnę Mam nadzieję, że będą się lepiej sprawować niż bosche

witam tylko NGK zawsze takie miałem i nic sie nie działo

zenith839 pisze: Ja zamówiłem Iridium IX. W sumie 10 sztuk. 4 do Probka 6 do Mazdy 929. Czekam na przesyłkę zapłaciłem w sumie około 103$

A jaki rodzaj przesyłki wybrałeś?

pocztą USPS ale zauważyłem że teraz jest trochę więcej możliwości wysyłki ze strony NGK

zenith839 pisze:pocztą USPS ale zauważyłem że teraz jest trochę więcej możliwości wysyłki ze strony NGK

Ale USPS`em wychodzi najtaniej...