Ford Probe Klub Polska

hkmm hkmmm hmmm.. Mam nadzieje ze nie popełnie kolejnej gafy jak sie coś zapytam....

Otóż koledzy...

Jak sie ściaga kierownice w I GT. Jakies srubki może. Mam dwie naby i chce dopasowac czy by jedna chociaz nie pasowała. Jak bedzie pasować to usłyszycie okrzyk radości z Bielska - Białej.

Bardzo Was prosze o porade jak sie do tego zabrac????

Ale tak nie ma nic skomplikowanego

Odkręcasz środkową część z kierownicy - od spodu dwie śrubki klucz 10mm - oczom Twym ukazuje się nakrętka na klucz 24mm (jeżeli dobrze pamiętam).

Moja rada!
Nim odkrecisz te duza glowna srube do konca, to lepiej zostaw ja troche wkrecona. CZesto by zdjac kierownice to trzeba w nia kilka razy dobrze uderzyc (np. reka) od spodu by wyskoczyla z wieloklinu i czesto gdy nie ma juz sruby potrafi ona uszkodzic np. nochala a jak sadze nie chcialbys zachlapac krwia swojej tapicerki (bo co tam nos)

Jedrek pisze: Twym ukazuje się nakrętka na klucz 24mm (jeżeli dobrze pamiętam).

jednak sie mylisz jest tam nakretka na klucz 21

po pierwsze jak koledzy zauważyli trzeba odkręcić część wewnętrzną kierownicy dwie śruby wkręcane od tyłu. Uważaj żebyś nie urwał kabla od klaksonu oraz zaczepu w górnej części kierownicy. Jak już ściągniesz zostaje śruba 21mm którą trzeba odkręcić. żeby ściągnąć kierownicę możesz użyć dwóch otworów na śruby i pomiędzy nie włożyć kawałek stali. Ja dorobiłem sobie mały kawałek blachy 10mm. Jak dojdziesz do wprawy to ściągnięcie kierownicy powinno ci zająć raptem 2min.

Wielkie dzieki !!! to dzisiaj z garniturku wskakuje do spodenek i odkręcam kierownice i tylko czekajcie na okrzyk radości

Albo na okrzyk bulu zlamanego nosa

Nosa nie połamałem, ale za pierwszym razem jak szarpałem to mnie potem 2 dni broda bolała

wingerman pisze:Albo na okrzyk bulu zlamanego nosa

Potwierdzam, może nie złamanego ale też bolało

Kurde, ja też dzisiaj ściągałem kierownicę

Najlepiej jest wziąć punktak i uderzyć weń młotkiem przy wieloklinie np. na lewo od wieloklinu. Potem szarpnąć lewą stronę kiery do siebie, później dół, góra, prawo i powtórzyć wszystko jeszcze raz i kierownice można na paluszku wyjąć

Ściągnąć - pestka, ale później prosto założyć

Robert pisze:Ściągnąć - pestka, ale później prosto założyć

oj tak dzisiaj założyłem nabe ze sportową kiera i 4 razy ją przestawiałem na postoju niby prosto a jak sie ruszy krzywo ostatni raz zatrzymałem sie na awaryjny,chodkręciłem kiere na drodze( oczywiście na postoju ) i przestawiłem w odpowiedniej pozycji i nareszcie jest prosto

no i lipa panowie naby nie pasują
Teraz znalazłem na allegro firme i mam zamiar kupi nabe do mazdy 323 F. I mam nadzieje ze bedzie pasowac!!!!

Ja właśnie piszę z gościem na gg w sprawie naby...
Chce zamówić jak najszybciej i cieszyć się piękną kierownicą "type r"