Ford Probe Klub Polska

Jacek176 pisze: Cały czas się pytam o czasy najszybszych Probe.

Witaj kolego widzę że pojawiłeś się na naszym forum tylko po to aby poszpanować swoim zmodzonym 1.8
Zapraszam do Torunia a gwarantuję że staniesz na kresce z niejednym 1.6 wolnossącym za którym będziesz tylko wąchał spaliny
Chętnie to nagram i wręczę Ci filmik aby zobaczyć czy będziesz się nim też tak afiszował.
Pozdrawiam serdecznie

Jacek176 pisze:Nigdzie nie napisałem, że mam seryjne 1.8
Cały czas się pytam o czasy najszybszych Probe. Nigdzie nie pisałem, że chodzi mi o serie. W odpowiedzi usłyszałem, że w porównaniu do mojej Mazdy Probe 2.5 jest szybki
Czy czasem byłe Probe 2.5 Ero nie było pomodzone?

Czyżbyś miał wstawiony silnik F2T w swojej madzi Z racji bycia na tym forum wydaje się, że tak. Z tego co wiem to tylko kilka, na skalę naszego kraju, takich projektów było, tylko nie pamiętam, w której mazdzie podmieniano silnik.

basco1984 pisze:Witaj kolego widzę że pojawiłeś się na naszym forum tylko po to aby poszpanować swoim zmodzonym 1.8
Zapraszam do Torunia a gwarantuję że staniesz na kresce z niejednym 1.6 wolnossącym za którym będziesz tylko wąchał spaliny
Chętnie to nagram i wręczę Ci filmik aby zobaczyć czy będziesz się nim też tak afiszował.

WIdzę, że strasznie uraziłem twoja dumę. A może jakieś kompleksy się odezwały?
Możesz zacytować post, z którego wynikałoby, że przyszedłem tu poszpanować? Bo ja jakos sobie nie przypominam. Nawet filmik to nie ja tu umieściłem. Jakbym chciał się "afiszować" to bym znalazł ciekawsze forum W pierwszym swoim poście dokładnie napisałem dlaczego tu trafiłem. Poszukaj sobie bo nie chce mi się powtarzać. W odpowiedzi usłyszałem, że w porównaniu do mojej Mazdy to wszystkie Probe są szybkie.
I nie musisz mi tu wyjeżdżać z tekstami, że może mnie objechać wolnossące 1.6 bo ja doskonale zdaje sobie z tego sprawe. W przeciwieństwie do niekótrych posiadaczy Probe wiem, że wcale nie mam szybkiego auta

micek pisze:Czyżbyś miał wstawiony silnik F2T w swojej madzi Z racji bycia na tym forum wydaje się, że tak. Z tego co wiem to tylko kilka, na skalę naszego kraju, takich projektów było, tylko nie pamiętam, w której mazdzie podmieniano silnik.

Nie, ja mam wolnossące 1.8 ale faktycznie są conajmniej dwa projekty Mazd 323F BA w których siedzą F2T. M.in. dlatego zainteresowałem się tymi silnikami ale widzę, że tutaj nic konkretnego się nie dowiem na temat ich możliwości.

Jacek176 pisze:Jakbym chciał się "afiszować" to bym znalazł ciekawsze forum

Myślę że na ciekawszym forum nie miał byś się czym afiszować

Jacek176 pisze:dlatego zainteresowałem się tymi silnikami ale widzę, że tutaj nic konkretnego się nie dowiem na temat ich możliwości.

Jakbyś zaczął czytać forum,szukać zamiast zadawać prowokujące pytania to byś się dowiedział.
Na mazdaspeed też ciągle tylko pytasz czy używasz szukajki ? też jestem użytkownikiem tamtego forum i wiem że tam zadawanie po raz setny tych samych pytań jest raczej tępione. W porównaniu z mazdaspeed mamy trochę krótsze wątki w których zdecydowana większość zagadnień została już poruszona więc zapraszam do lektury

MaryooSh89 pisze:Myślę że a ciekawszym forum nie miał byś się czym afiszować

I nawzajem

MaryooSh89 pisze:Jakbyś zaczął czytać forum,szukać zamiast zadawać prowokujące pytania to byś się dowiedział.
Na mazdaspeed też ciągle tylko pytasz czy używasz szukajki ? też jestem użytkownikiem tamtego forum i wiem że tam zadawanie po raz setny tych samych pytań jest raczej tępione. W porównaniu z mazdaspeed mamy trochę krótsze wątki w których zdecydowana większość zagadnień została już poruszona więc zapraszam do lektury

Tak się składa, że używałem szukajki i znalazłem tylko ten wątek z wynikami z G-techa sprzed 5 lat oraz wątek z wykresami z hamownii w którym nawet nie jest opisane jaki to silnik ani jakie mody ewentualnie były w aucie.
Jeżeli pytanie o osiągi uważacie za prowokację to przepraszam, że uraziłem szanowne grono posiadaczy szybkich Probe.

ale zadyma:) wiadomo ze sa szybsze samochody niz probe i na pewno istnieja szybsze od fantastycznej mazdy 323 1.8L cos tam podkreconej, zachowanie Jacek176 jest troche dziwne i nie wiem jaki mial cel piszac o stawianiu na kresce jego mazdy z probe, jesli mialbys serie ktora jest taka szybka to rozumiem bo np. mi bys zaimponowal ze potrafisz odjechac od probe majac 1.8 mysle ze na forum mazdaspeed sa ludzie co maja podkrecone silniki i moglbys im zaimponowac tuta raczej nikt nie padnie z zachwytu, chcesz sie poscigac to napisz do klubu audi tam maja tez 1.8 silniki np. audi s3 ponad 200km w serii, jak takiego odjedzesz to beda pod wrazeniem, pozdrawiam

Fiu, fiu...

To ja próbuję rozruszać ludzi jakąś debilną polityką, a tu takie kwiatki.

Jacek, Ty to chyba bardzo młody chłopak jesteś. Co?

Pytam nie złośliwie, tylko najzwyczajniej, bo to z reguły młodzi i gniewni ludzie tak rasują
swoje wolnossące bestie.

Fajnie, że masz zapał i pragnienie prędkości. To się naprawdę chwali.

Tylko za bardzo nie wiem, co chcesz udowodnić swoimi pytaniami o najszybsze Probe...

Czy chcesz sprawdzić, że dasz im radę?
Chcesz może zamienić Efkę, na Probe?
Chcesz się dowiedzieć, że ta kupa szmalu, którą włożyłeś w Madzię została stracona,
bo jak byś te same pieniądze włożył w 2.2 GT, to byś miał o 200% szybsze auto, niż masz?
Czy może najzwyczajniej wpadasz na różne fora i chwalisz się, że masz wolnossącą Efkę,
która jeździ troszkę szybciej, niż seria.

Piszesz o stanięciu na kresce, jakbyś jeździł naprawdę co najmniej F-1.

Szkoda, że nie wpadłeś na forum z pięć lat temu. Wtedy też miałem manię prędkości
(o dziwo jeszcze ) i moglibyśmy stanąć nawet na Twojej kresce.

Miałem wtedy jedynkę, która bez problemu wygrywała z dwustu-pięćdziesięciu konnymi
Dodge'ami, czy na śniadanko zjadała Coswordy Scorpio...

I do tego niepotrzebne były mi żadne wykresy, czy beznadziejne mierzenie G-techem.

Papierek, albo elektroniczny wynik na wyświetlaczu nie wygrywa wyścigów.

Wygrywasz go Ty, albo przeciwnik jadąc autem, a nie pokazując świstek.

Przypuszczam, że mam o jakieś 20 lat więcej, niż Ty i dziś mój zapał na prędkość chyba minął.
Ale miłość do auta pozostała.

Dziś mam 3.0V6 i bardziej zależy mi na utrzymaniu go w idealnym stanie, niż na udowadnianiu
komukolwiek, że mój samochód jest szybszy.

To jest forum Forda Probe i dla fanów tej marki jest ono szybkie, tak, jak dla fanów Skody
jest ono szybkie i piękne i tak samo dla miłośników Fiata 126p.

Uszanuj to proszę.

Pozdrawiam serdecznie.

Oley dobrze to wytlumaczyl, to forum to nie jest jakis klub milosnikow mazdy 323 albo fanow na 1/4 mili, wystarczy przeczytac linka fordprobe.pl i wszystko jasne wiec uznajmy ze po prostu pomyliles adresy.

ps. co do polityki glosujcie na Palikota niech zamiesza w tej Polsce bo kaczki i tuski to nic dobrego

micek pisze:Czyżbyś miał wstawiony silnik F2T w swojej madzi Z racji bycia na tym forum wydaje się, że tak. Z tego co wiem to tylko kilka, na skalę naszego kraju, takich projektów było, tylko nie pamiętam, w której mazdzie podmieniano silnik.

Nie, ja mam wolnossące 1.8 ale faktycznie są conajmniej dwa projekty Mazd 323F BA w których siedzą F2T. M.in. dlatego zainteresowałem się tymi silnikami ale widzę, że tutaj nic konkretnego się nie dowiem na temat ich możliwości.

Czyli też przymierzasz się do takiego projektu tylko szukasz o ile więcej można z niego "wycisnąć" niż w serii
Chłopakami się nie przejmuj, to przedwyborczy stres im się udziela drażliwi są
Ja swego czasu też szukałem takich informacji i też miałem problem aby coś merytorycznie konkretnego znaleźć.
Jeśli dobrze pamiętam to był jakiś co robił 6,5 sec. ale nie jestem pewien to tak dawno było
Widać w tym temacie, że nikt nie chce się "pochwalić" rzeczywistymi osiągami swojego pupila, nie wiem czy się boją czy jak?

Jacek176 pisze: Dobre Probe to znaczy trzymające moc fabryczną? Czyli katalogowo 7.5 do setki, tak? To nie rzuca na kolana... a już napewno łba nie urywa

Po przesiadce z Mondeo, to Cinquecento 1.1 łeb urywa. I nie łapmy za słówka

OLEY pisze:
Szkoda, że nie wpadłeś na forum z pięć lat temu. Wtedy też miałem manię prędkości
(o dziwo jeszcze ) i moglibyśmy stanąć nawet na Twojej kresce.


.

Wtedy się działo, całonocne nielegalne wyścigi na spalarni w wawie A teraz granica potrzebnej adrenaliny się przesunęła, i każdy się bawi innymi klockami

Hehe... basco1984, MaryooSh89, OLEY,tom87dg widzę, że nie chcący nadepnąłem wam na docisk i jakieś straszne kompleksy zaczęły z was wyłazić
Chciałem sie tylko dowiedzieć o osiągi i możliwości silnika F2Ta skończyło się na krytykowaniu mojego auta
Chciałbym tylko przypomnieć, że to nie ja zacząłem temat mojej Mazdy i nie wiem skąd wam się uroiło w głowach, że przyszedłem się tu chwalić Radzę wrócić do poprzedniej strony i jeszcze raz przeczytać od czego zaczęła się dyskusja zanim znowu napiszecie jakieś głupoty
Jak dla mnie temat jest skończony. Już wiem, że nikt tutaj nie sprawdzał osiągów auta i muszę na słowo uwierzyć, że Probe łeb urywa, objeżdża 250-konne Dodge i że pieniadze wydane na Mazdę są wyrzucone w błoto
A teraz dalej możecie jechać po mojej Mazdzie

tu nikt nie jedzie po tobie ani twoim aucie, to tak jakby ktos od nas z forum majacy wsadzone turbo w silniku czy to 2.5 czy 2.0 a sa takie u nas pisal do ciebie lub fanatykow poloneza o ''stawaniu na kresce'' , ani probe ani twoja mazda nie jest demonem predkosci ani mocy jest troche szybsza od zwyklych samochodow, polecam ci imprezy typu summer cars party tam za darmo wjezdzasz na wyscigi na 1/4 mili i scigasz sie z przypadkowa osoba mozesz trafic na seicento czy supre i tam przekonasz sie czy masz zadowalajace wyniki.

"Kreskę" zaproponowałem w odpowiedzi na stwierdzenie, że Probe 2.5 jest szybszy od mojej Mazdy.
Osiągi swojego auta znam i nie o to mi chodziło. Proponuję wogóle zakończyć temat mojej Mazdy. Nie rozumiem po co to cały czas wywlekacie. Specjalnie nawet zlikwidowałem swój podpis, który na początku dodałem "z rozpędu". Ale niestety kicker był szybszy i go zauważył Widzę, że wogóle nie powinienem pisać jakie mam auto żeby was nie denerwować.
Chodziło mi o możliwości Probe. Czytałem, że silnik F2T małym nakładem kosztów zapenia autu bardzo dobre osiągi do tego jest tani i łatwo dostępny. Chciałem to potwierdzić w praktyce.

Silnik F2T ma bardzo dobre osiągi bez podnoszenia mocy i przy tym jest trwały Ale każdy lubi coś innego

Nie karmić Trolla...

z innej beczki..
mierzyłem dzisiaj w swoim 60-100 na 3 biegu, średnio wychodziło 4,7-4,9 sekundy.
Mierzył ktoś u siebie? jak to się ima do fabryki?

pzdr

to sie pochwale
2.0V6 5.9s do setki bez turbo

5.9? Jakoś nie chce mi się w to wierzyć tym bardziej że mocniejsze 2.5 ma zaznaczam katalogowo 7,5 a chyba każdy wie że na dane katalogowe trzeba patrzeć z przymrużeniem oka jeszcze jak bez turbiny to już w ogóle, nawet z turbiną trzeba by było się sporo napracować żeby wykręcić taki wynik...

jak?

MatiLP640 pisze:... tym bardziej że mocniejsze 2.5 ma zaznaczam katalogowo 7,5 a chyba każdy wie że na dane katalogowe trzeba patrzeć z przymrużeniem oka ...

Te 7,5s "katalogowo" dla 2,5V6 osobiście uznaję za sporne. Co do I 2.2 turbo - nie mam wątpliwości ale co do II - bardziej jestem skłonny uwierzyć źródłom, które jednak podają, że jest to jednak 8,5 s. do 100km/h.
Np.
http://carinfo.autold.com/car-ford_probe-24v.html

Zresztą nie w tym rzecz - niestety większość poruszających się po naszych drogach PROBE to zaniedbane, niedoinwestowane obrazy tego, co zostało po świetności tych samochodów. W przypadku tych aut - 8,5s to już wynik nie do osiągnięcia. Trochę lipa - ale tak to wygląda....

Masz jakies podatawy do uwazania za sporne?

Czerwona dwojka mierzylem gtechem, do setki wychodzilo wlasnie ok. 7,5. Czas na 1/4 tez wychodzil katalogowy (mierzone fotokomorka, wiec lepszym sprzetem), sciganie z jedynkami zdawalo sie to potwierdzac.

Gratuluję wyniku!

Nie ma czego, auta dawno nie ma, silnik pojeździł jeszcze rok czy dwa u martinesa i zabił go Zakrzew.

Wniosek jeden - zdrowy silnik trzyma parametry

Kocureq pisze:Masz jakies podatawy do uwazania za sporne?

Skoro napisałem to, co napisałem tzn że mam.

Jeździłem kilkoma II (w tym przez około roku swoją) i tylko jedną jedynką. Różnica w przyspieszeniu do 100km/h za każdym razem była odczuwalna ze wskazaniem na lepsze osiągi I. Być może to zbieg okoliczności ale do tej pory nie miałem okazji zrewidować swojego poglądu na ten temat.

Rozmawiałem na przestrzeni ostatnich 4 lat z kilkoma użytkownikami I i II gen. - zdanie mieliśmy podobne.

Być może różnica wynikała ze stanu aut - albo trafiła mi się super I i kilka kulawych II albo coś jest rzeczywiście na rzeczy. Fakt faktem, różnica w momencie obrotowym jest spora i z pewnością nie pozostaje bez znaczenia.