Ford Probe Klub Polska

: **2006-10-05 13:22**

Wiecie może gdzie i za ie mozna kupić zawieche gwint do Probka

zbliża sie zima a mój Probe stoi bardzo nisko, a bawic sie ze zmianą spręzyn zima/lato to jakoś mi nie pasi.

Sprężynki mam H&R - 40 mm tylko potrzebuję teleskopów gwint najtańszej firmy

: **2006-10-05 15:06**

oj kolega chyba nigdy nie widzial gwintowanego zaiwieszenia tam sprezyny sa calkiem inne caly komplet to koszt okolo 6tys PLN (tanszego nie znalazlem)l jak zamowie to pokaze jak to wyglada
Pozdrawiam

: **2006-10-11 11:59**

Powiadasz Quaki że 6 tyś

troche duzo

Jak kupisz to pokaż jak to wygląda , i jak Probe będzie wyglądało po zamontowaniu przy maksymalnym obniżeniu

A same amortyzatory sportowe ( nie gwintowane ) tańszej firmy to jaki koszt za sztukę/komplet byłby

: **2007-02-12 14:07**

Rozwinę trochę temat pytaniem do tych co mają obniżone woziki sprężynami -35mm lub -40mm.Jak nisko jest wasz samochód od ziemi i jaką macie przestrzeń miedzy kołem a nadkolem tył i przód.Pytam ponieważ chce sobie obniżyć samochód chodż i tak jest nisko i niewiem czy mam już go obniżony czy nie.Bo szkoda wywalać kasę na nowe fedry jak i tak nie będzie lepszego efektu.Samochód kupiłem już niby jako z tuningowany ale niewiem czy zawieszenie też było obniżone.prosze o jakieś info.Z góry dzieki za pomiary.Pozdro

: **2007-02-13 22:11**

oj wszytko zalezy u mnie sprezyny siadly ze starosci

wiec ciezko powiedziec bedzie jaka jest orginalna wysokosc bo kazdy z nas moze miec inna

a zamowilem akorki TWIN GAZ KAYBA (made in Japan) 1500/1600 koplet
mozna zamontowac sprezyny Waiteca -40 mm o charakterystyce sportowo-turystycznej 500zł za sztuke
oczywiscie mozna kupic tansze ale zazwyczaj sa tragicznie twarde

Ja zamówiłem wysokośc orginlna i o chakterystyce kofort bo nasze drogi sa tragiczne

a ja dużo jedze wiec nie mam zamiaru sie wybić

: **2007-03-05 17:06**

Witam,

Przypadkiem znalazłem - gwintowana zawiecha za 4 300zł

http://www.tomson.com.pl/exec.php?C=Sz2 ... &SZPT_PT=N

Pzdr.

: **2007-04-23 20:10**

Czesc chciałbym sobie kupic te spręzynki z tulejami czyli regulacją.I niech mi ktoś powie jak to jest z ta regulacją one podnoszą samochód czy obniżają, o ile obnizają od serii bo mnie akurat interesuje obnizenie.A z angielskiego jestem cienki wiec proszę was o pomoc. http://cgi.ebay.com/ebaymotors/93-97-Fo ... dZViewItem
_________________

: **2007-04-23 20:33**

faktycznie jest i cena jak na Polskie warunki calkiem atrakcyjna

Pozdrawiam

: **2007-04-27 20:52**

Witam wszystkich serdecznie

pablos11 lepiej nie pokazuj tego shitu bo zaraz zostaniesz dojechany przez forumowiczow

: **2007-06-29 22:36**

Czesc kontynułuje wątek dalej dzis dostełem te spręzyny co pisałem post wyżej i kurde kicha totalna no chyba że je sie jakos specjalnie montuje ponieważ mają one mniejszą srednice od orginalnych sprężyn i nie wiem czy nie trzeba do tego specjalnych amorów.Sa takie jak na zdjęciu.Może ktoś kto zna dobrze angielski przeczyta ten opis i tam moze cos pisze jak to montowac i w ogóle był bym wdzięczny za jakies info bo angielski mi słabo leży we krwi..
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Ford-93- ... dZViewItem

: **2007-06-30 10:03**

W opisie aukcji jest o tym jasno napisane

REMARK: Since the coilover adjustment sleeve is smaller than the strut, grinding is required for the installation

I jest odsyłacz do instrukcji montażu:

http://www.mx6.com/forums/2g-mx6-projec ... n-how.html
Punkt 2 mówi o niezbędnym zeszlifowaniu czy podtoczeniu góry amortyzatora.

Niestety, bez angielskiego będzie Ci w życiu coraz ciężej. Z nielicznymi wyjątkami (Syrenka) w tym języku jest więcej dokumentacji, niż po polsku. Tymczasem skorzystaj z jakiegoś serwisu tłumaczącego (np.

http://www.translate.pl) wspierając się dodatkowo słownikiem technicznym.

: **2007-06-30 12:28**

To są regulowane coiliwery czy jak to tam sie nazywa, bez wiekszych problemow raczje powinny pasować. Ale są twarde jak skała dużo twardsze od tradycyjnych sprężyn obniżających.

: **2007-06-30 14:46**

no to przynajmniej są jakies nadzieje na montaz tego a ja juz myslałem ze pojdzie to na złom.Dzieki za info.pozdro

: **2007-08-29 16:45**

mtuning.pl/sklep pisze:HI-LOW KIT FOR FORD 93-97 PROBE 519,00zł
[HILOW04]

Zawieszenie gwintowane jest dedykowane do konkretnego modelu auta. Zawieszenie to pozwala na możliwość swobodnej regulacji (góra/dół) – dostosowania do warunków drogowych

Zestaw zawiera (to co na zdjęciach):

4 komplety sprężyn
2 przednie
2 tylne
klucze do regulacji

: **2007-12-28 22:21**

Dziś taki kópilem uzywany troszkę za 300zl i do tego felgi 18 Dotz Daytona wraz z oponkami Nankang 225/40/18 .Prawie nówki za 3000zl.Czekam tylko wiosny zeby to wrzócic i sprawdzic jak sie prezentują.

: **2007-12-28 22:57**

Ciekawe jak z jakością i wygodą. Za tą cene nie spodziewam się rewelacji

: **2007-12-28 23:12**

Pożyjemy zobaczymy ,za takie pieniądze . Nikt wczesniej tego nie skomentował.

: **2007-12-28 23:27**

Wiesz ze bedziesz musiał przerobic amorki...kupiłem takie ze USA niestety na seryjne amory tego nie założysz..wiec sprzedałem to.

: **2007-12-29 00:44**

A kto wie czy takie cos od 2 podejdzie do 1 ??

: **2007-12-29 00:56**

Chyba nie.

Squad jest bardzo twardo? Jeździłeś na tym zawiasie?

: **2007-12-29 01:31**

A ja bym prosił jesli ktoś mógł by dla mnie i pewnie nie tylko złapać wymiary tego był bym wdzięczny. Pozdrawiam

: **2007-12-29 12:02**

Dee Jay pisze:Chyba nie.

Squad jest bardzo twardo? Jeździłeś na tym zawiasie?

Nie nie jeździłem na tym czaiłem się do tego ale zrezygnowałem

: **2008-01-07 00:22**

Dee Jay pisze: Jeździłeś na tym zawiasie?

ja mam w mx-3 takie regulowane sprezynki tyle ze eibach,do tego tokico blue,jest twardo ale w zakretach sama przyjemnosc,polecalbym do tego cos do regulowania katow nachylenia,odpowiednie ustawienie zawieszki to podstawa

: **2008-01-07 00:32**

dolne wahacze z regulowanym sworzniem, ale takich do mazdy nie ma

: **2008-01-07 11:36**

mi wystarcza mimośrody

Ford Probe Klub Polska

zawieszenie gwintowane

zawieszenie gwintowane