Ford Probe Klub Polska

Wydałem całą kasę na autko i nie stać mnie już na dobrą cyfrówkę

Fotel kierowcy nie jest rozdarty: na krawędzi jest mocno spękany lakier: już umówiłem się z kaletnikiem na naprawę (załatwia odpowiedni kolor pokrycia) i jak on twierdzi - śladu po tym nie będzie ...

Witam. Wrzucam trochę aktualnych fotek mojego białasa (jak ktoś wcześniej zauważył, poprzednie robił sprzedawca :). Autko śmiga (codziennie do pracy i z powrotem :) i wszystko z nim oki. Dodam tylko, że od wersji pierwotnej (tj. tej, którą kupiłem) różni się wypolerowanym (i naprawionym w kilku miej...

Aktualne fotki podeślę za parę dni - jak się zrobi ładniejsza pogoda :) W autku zdążyłem naprawić rysy na lakierze i wypolerować go, wyszorowałem wnętrze, zainstalowałem extra radyjko, wymieniłem olej, naprawiłem tylny stabilizator (gumka puściła z lewej strony), wymieniłem tłumik (nota bene dostałe...

Młyn drobny był (akcyza), ale jak się okazało do przejścia.
Już jest na legalu

Mam nadzieję, że nie łamię zasad podając link z tym komputerkiem. ładnie jest wszystko opisane. W Weekend zrobie fotki jak to u mnie chodzi: Będzie też mała zmiana konstrukcyjna: kupiłem okazyjnie wajchę do tempomatu (cały mechanizm sterowania tempomatem), i zamiast guzików w zaślepce zastosuję ten ...

Sorki, już zmieniony

Jest już tydzień ze mną.
Mam jeszcze blaszankę 2.2 GT, ale chwilowo jest na rekonwalescencji (rdza dopadła podwozie).
Piękna sztuka, nieprawdaż
W oryginale wygląda lepiej niż na tych fotkach.

Witam: kalibrowałem ten patent już 2 x. Generalnie w zakresie pomiaru zużycia paliwa jest ok, myślę, że z błędem +/- 5% wskazuje (trudno mi to dokładnie sprawdzić, ponieważ mój oryginalny wskaźnik przekłamuje a jeszcze nie wyjeździłem paliwa do zera). Jest pewna rozbieżność pomiędzy wskazaniem prędk...

To info wrzucam do nowego wątku, ponieważ niezupełnie dotyczy fordowskiego tripa: Otóż całkiem niedawno uwaliłem mój trip computer. A znalezienie nowego graniczy z cudem chyba. Zainstalowałem więc ekwiwalent, który w dodatku działa. Na Allegro jest oferowanych kilka wersji "uniwersalnego komput...

Witam: Chciałem tylko potwierdzić: faktycznie to problem z masą. Montując radyjko trzeba zwrócić uwagę, żeby zamiast masy nie podłączyć kabelka od tego DIM-a. W przypadku radia nieoryginalnego nie ma on zastosowania :) Masa jest też we wiązce, idącej do oryginalnej kostki auta, więc nie trzeba jej c...

Witam. Ucinałem kabelki od głośników (8 szt), od zasilania pamięci radia + 12 V (1 szt), od zasilania +12 V (1 szt) od masy (1 szt) i od anteny (1 szt). Wszystko to podłączyłem do kostek ISO, które dostałem razem z radiem. Pozostałe kabelki (oryginalne) zostawiłem razem z oryginalnymi wtyczkami. Wsz...

Witam. Wiem, że temat radia był wielokrotnie poruszany, ale pojawił mi się problem z opisem którego nie spotkałem się na żadnym forum: Otóż kupiłem probówkę bez radia: szkop, od którego kupowałem auto wymontował oryginalnego kaseciaka i zażądał za niego 100 EU, więc odpuściłem sobie. Zamontowałem ra...

Dzięki za radę, szykuję się do spawania.
Całą komorę silnika musze niestety wybebeszyć, ale trudno

Przepraszam za złamanie zasad, już się poprawiłem
pozdrawiam

Witam wszystkich serdecznie. Zabrałem się właśnie za remont świeżo zakupionej probówki (GT z 1992 r). Po oczyszczeniu podwozia i nadkoli odkryłem, że kielichy amortyzatorów w dolnej części (tam, gdzie łączą się z komorą silnika, zwłaszcza w miejscach gdzie przez nadkole przechodzą rurki układu hamul...